Hyundais neuer Stromer Ioniq wurde beim Euro-NCAP-Crashtest mit fünf Sternen ausgezeichnet. Das seit wenigen Wochen als reines Elektroauto sowie Hybrid …
News & Trends: Seite 2033
Neue Bilder von VWs Elektroauto-Kleinwagen e-up!
Die neueste Generation von Volkswagens Elektroauto-Kleinwagen e-up! ist bereits seit August bestellbar, erst jetzt wurden sang und klanglos aktuelle Pressebilder …
Elektroauto-Transporter der Post jetzt auch in Hamburg unterwegs
Die Elektroauto-Transporter StreetScooter der Deutschen Post fahren künftig auch in Hamburg. In einem gemeinsamen Pressegespräch stellten Bürgermeister Olaf Scholz und …
Elektroauto-Schnellladenetz: Innogy will mitanpacken
Das neue Energieunternehmen Innogy, in dem der RWE-Konzern sein Geschäft mit nachhaltiger Energieerzeugung bündelt, will als erster Partner der Energiewirtschaft …
Ikea eröffnet erste Charge Lounge für Elektroautos
Ikea Ludwigsburg hat gemeinsam mit dem Fraunhofer Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO) die erste Charge Lounge in Deutschland mit …
Elektroauto-Förderung in Österreich: Niederösterreich legt nochmal 1000 Euro drauf
Wenige Tage nach der Präsentation des E-Mobilitätspakets des Bundes hat das österreichische Bundesland Niederösterreich eine Anschlussförderung vorgestellt. „Niederösterreich stockt die …
Toyota: Elektroauto-Entwicklung ab sofort Chefsache
Toyota gilt als Pionier bei teilelektrischen Hybridautos, bei reinen Batterie-Stromern hat sich der japanische Hersteller bislang noch zurückgehalten. Die steigende …
BMW-Aufsichtsratschef: Autohersteller könnten „zukünftig große Probleme bekommen“
Norbert Reithofer, ehemaliger Vorstandsvorsitzender von BMW und nun Vorsitzender des Aufsichtsrats, sprach im Interview mit der Automobilwoche über die größten …
Daimler-Chef Zetsche: Jetzt ist „die richtige Zeit“ für Elektromobilität
Daimler-Chef Dieter Zetsche möchte, dass der Markthochlauf von Elektroautos auf Freiwilligkeit beruht, nicht auf Zwang, wie etwa von den Grünen …
Warum sich Audi beim Elektroauto Zeit lässt
Stefan Niemand, bei Audi zuständig für die Elektrifizierung der Fahrzeuge, erklärte in einem Interview mit Gründerszene, warum die Ingolstädter als …