Die weltweite Autoindustrie steckt in einem Umbruch, der die Branche in den nächsten anderthalb Jahrzehnten massiv verändern wird. Das zeigt eine Studie.
News & Trends: Seite 560
Mercedes‑Benz gibt Vorgeschmack auf 2025 kommenden CLA
Bei einer Fahrt auf dem Mercedes‑Testgelände in Immendingen gab CEO Källenius Einblicke in die nächste Generation des elektrifizierten CLA.
Opel-CEO: „Mit E-Autos können wir langfristig nachhaltige und bezahlbare Mobilität anbieten“
Opel kann laut dem CEO in Deutschland keine Elektroautos bauen, die zwischen 25.000 und 30.000 Euro kosten. Die Lohn- und Energiekosten ließen das heute nicht zu.
Kia nimmt Niro EV vom deutschen Markt
Kia hat die rein elektrische Version des Niro in Deutschland von seiner Website entfernt. Mit dem EV3 hat die Marke inzwischen ein moderneres Modell im Angebot.
Bundesnetzagentur zählt inzwischen 145.857 Ladepunkte
Die Bundesnetzagentur zählt deutlich mehr als 140.000 öffentliche Ladepunkte. Damit müssen sich weniger Elektroautos einen Ladeplatz teilen als vor einem Jahr.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Oktober 2024
Im Oktober 2024 kamen in Deutschland 35.491 Elektroautos und 85.009 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 19.337 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Mit einer Tankkarte als Unternehmen Kosten sparen
Mit einer Tankkarte kann nicht nur bares Geld eingespart werden, sondern es bietet Ihnen als Firma noch zahlreiche weitere Vorteile.
Stellantis rollt Ladeservice Free2Move Charge Go aus
Stellantis treibt den Aufbau von Free2Move Charge voran und bietet mit dem neuen Service „Go“ Zugang zu über 800.000 Ladestationen in 29 europäischen Ländern.
EnBW nimmt ersten Schnellladepark in Brandenburg in Betrieb
Die EnBW hat einen weiteren Schnellladepark für Elektroautos an der A2 zwischen Magdeburg und Berlin in Betrieb genommen, an der Anschlussstelle Wollin.
Automotive-Studie: Viele Deutsche befürchten Aussterben von Traditionsmarken wie Opel
Laut einer Studie der Unternehmensberater von Simon Kucher fürchten über die Hälfte der Deutschen, dass etablierte Hersteller vom Markt verschwinden könnten.