Ein in China hergestelltes Elektroauto würde „ausgelöscht“, wenn die EU die geplanten Einfuhrzölle von 21,3 Prozent durchsetzen werde, sagt der Cupra-Chef.
Politik: Seite 66
Niedersachsens Ministerpräsident und VW-Aufsichtsrat Weil fordert E-Auto-Kaufprämie
Stephan Weil von der SPD, Niedersachsens Ministerpräsident und VW-Aufsichtsrat, fordert die Wiederauflage der staatlichen Elektroauto-Kaufprämie.
Neues Aktionsbündnis „Klimabetrug stoppen“ prangert THG-Handel an
Ein Aktionsbündnis prangert den Betrug mit fälschlich ausgestellten Nachweisen über Upstream-Emissionsminderungen und falsch deklarierten Biokraftstoffen an.
Regierung beschließt Steuernachlass für teure Elektro-Dienstwagen
Die Regierung hat beschlossen, die Steuervorteile für Elektro-Dienstwagen auf teurere Modelle auszudehnen. Sie sollen nun bis zum Wert von 95.000 Euro greifen.
Stuttgart: Sonderfahrspur für Elektroautos, Taxis und Einsatzfahrzeuge nutzbar
Stuttgart gibt eine Sonderfahrspur die bislang Bussen vorbehalten und zuletzt ungenutzt war, für Elektroautos, Taxis und Einsatzfahrzeuge frei.
Habeck kündigt neue Steuererleichterungen für Elektroautos an
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat neue Steuervorteile für Elektroautos angekündigt. Das Bundeskabinett soll in Kürze darüber beraten, heißt es.
CDU-Chef Merz: VWs Festlegung auf E-Mobilität möglicherweise ein Fehler
Es könne sein, dass VW mit der Festlegung auf E-Mobilität einen Fehler gemacht habe. Das sagte CDU-Chef Friedrich Merz mit Blick auf Sparziele des Konzerns.
„Ampel-Check“: Verkehrspolitik weiterhin nur ausreichend
Rund ein Jahr vor der Bundestagswahl sind zahlreiche verkehrspolitische Vorhaben aus dem Koalitionsvertrag nicht umgesetzt. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse.
Schnelllader-Pflicht an Tankstellen soll wie geplant 2028 kommen
Die Bundesregierung will einer von Branchenvertretern geforderten Verschiebung der Elektroauto-Schnelllader-Pflicht an Tankstellen nicht nachkommen.
Analyse: VW und Ford müssen CO2-Ausstoß deutlich senken
Aktuell liegen laut Analysten nur zwei Autohersteller, die auch noch Verbrenner anbieten, unter dem ab 2025 geltenden neuen CO2-Schwellenwert der EU.