Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan plant milliardenschwere Investitionen in Zukunftstechnologien – auch für die E-Auto- und Batterie-Produktion.
Politik: Seite 68
Deutsche Umwelthilfe fordert Förderung für kleine Elektro-Firmenwagen
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat die geplanten Steuererleichterungen für Dienst-E-Autos scharf kritisiert. Lieber sollten kleine E-Firmenwagen gefördert werden.
Grüne fordern neue Kaufprämie für kleine Elektroautos
Nach dem abruptem Auslaufen der staatlichen Kaufprämie für Elektroautos Ende 2023 bringen die Grünen eine Neuauflage für kleinere Modelle ins Spiel.
DUH-Dienstwagen-Check: „Spitzenpolitiker setzen erneut auf CO2-Schleudern“
Im jüngsten „Dienstwagen-Check“ der Deutschen Umwelthilfe (DUH) liegen 186 von 252 befragten Politiker teils deutlich oberhalb des europäischen Flottengrenzwerts.
Regierung fördert Elektroautos wohl per Sonderabschreibung
Die Bundesregierung will die Nachfrage nach Elektroautos als Dienstwagen ankurbeln. Bessere steuerliche Abschreibungsbedingungen für Unternehmen sind geplant.
VDA-Chefin: Politik muss Standort sichern, „brauchen ehrliche Bestandsaufnahme“
Die Chefin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) Hildegard Müller warnt vor sinkender Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Autoindustrie durch Bürokratie.
EU-Strafzölle auf China-Elektroautos treten in Kraft
Ab 5. Juli 2024 müssen EU-Zusatzzölle auf Elektroautos aus China als Sicherheitsleistung hinterlegt werden. Noch handelt es sich um eine vorläufige Maßnahme.
VDA hält EU-Zölle auf E-Autos aus China für kontraproduktiv
Die EU hat am 12. Juni 2024 vorläufige Anti-Subventionszölle auf Elektroautos aus China angekündigt. Der Autoverband VDA ist gegen eine solche Maßnahme.
Smart-Europa-Chef warnt vor Strafzöllen auf China-Elektroautos
Smart-Europachef Dirk Adelmann warnt vor den von der EU geplanten Strafzöllen auf Elektroautos aus China und plädiert für andere Lösungen.
BBNM: „Chaos an Ladesäulen“, öffentliche Ladeinfrastruktur „auf digitalen Sand erbaut“
Der Bundesverband Beratung neue Mobilität (BBNM) bemängelt „Chaos an den Ladesäulen“. Die öffentliche Ladeinfrastruktur sei „auf digitalen Sand erbaut“.