Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat neue Steuervorteile für Elektroautos angekündigt. Das Bundeskabinett soll in Kürze darüber beraten, heißt es.
Politik: Seite 72
CDU-Chef Merz: VWs Festlegung auf E-Mobilität möglicherweise ein Fehler
Es könne sein, dass VW mit der Festlegung auf E-Mobilität einen Fehler gemacht habe. Das sagte CDU-Chef Friedrich Merz mit Blick auf Sparziele des Konzerns.
„Ampel-Check“: Verkehrspolitik weiterhin nur ausreichend
Rund ein Jahr vor der Bundestagswahl sind zahlreiche verkehrspolitische Vorhaben aus dem Koalitionsvertrag nicht umgesetzt. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse.
Schnelllader-Pflicht an Tankstellen soll wie geplant 2028 kommen
Die Bundesregierung will einer von Branchenvertretern geforderten Verschiebung der Elektroauto-Schnelllader-Pflicht an Tankstellen nicht nachkommen.
Analyse: VW und Ford müssen CO2-Ausstoß deutlich senken
Aktuell liegen laut Analysten nur zwei Autohersteller, die auch noch Verbrenner anbieten, unter dem ab 2025 geltenden neuen CO2-Schwellenwert der EU.
Studie: CO2-Preis trifft auf Ablehnung und Ahnungslosigkeit
Nur eine Minderheit der Menschen in Deutschland findet laut einer Studie die CO2-Bepreisung in den Bereichen Verkehr und Wärme in der aktuellen Form akzeptabel.
Autoverband VDA: „Ab 2045 keine fossilen Kraftstoffe mehr an deutschen Tankstellen“
Der Autoverband VDA ist für einen kompletten Ausstieg aus Benzin und Diesel. Ab 2045 sollte es keine fossilen Kraftstoffe mehr an deutschen Tankstellen geben.
Künftige EU-Zölle für China-Elektroautos werden konkret
Die EU-Kommission hat neue Details zu den Strafzöllen auf E-Autos aus China vorgelegt und die finale Höhe bekannt gegeben. Die Zölle sollen ab Oktober gelten.
VDA gegen neue staatliche Förderung des Elektroauto-Kaufs
Trotz deutlich gesunkener Verkaufszahlen für Elektroautos ist der Verband der Automobilindustrie (VDA) gegen weitere staatliche Zuschüsse beim Erwerb.
Volkswagen-Chef will „ganz klar in Richtung Elektromobilität“
Volkswagen-Konzern- und Porsche-Chef Oliver Blume unterstützt den Kurs der EU-Kommission beim in knapp zehn Jahren geplanten faktischen Verbrennerverbot.