Befragungen der Marktforscher von EUPD Research bieten Einblicke in die Positionen der verschiedenen Akteure gegenüber bidirektionalem Laden.
Studien & Umfragen: Seite 80
Mercedes führt im Medien-Ranking zu technischen Innovationen
Mercedes glänzt laut einer Studie in den Medien mit technischen Innovationen: Die Schwaben führen das Unicepta-Medienranking mit 72.349 Nutzerreaktionen klar an.
Studie: Welche Marken Elektroauto-Fahrer am häufigsten weiterempfehlen
Das Marktforschungsunternehmen UScale hat erneut untersucht, wie zufrieden oder unzufrieden die Fahrer von Elektroautos mit ihren Fahrzeugen sind.
Umfrage: Viele EU-Verbraucher erwägen Elektroauto-Kauf
Die Europäische Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe (EAFO) hat Verbraucher in zwölf EU-Ländern nach ihrer Haltung gegenüber Elektroautos gefragt.
Umfrage zu EU-„Verbrenner-Aus“ im Jahr 2035: Mehrheit würde Verbot streichen
Ab 2035 sollen in der EU keine neuen Verbrenner mit CO2-Emissionen mehr zugelassen werden. Laut einer Umfrage würden viele das Verbot streichen oder verschieben.
Umfrage: Zufriedenheit bei Elektroauto-Fahrern steigt wieder an
In der neuen „EV-Zufriedenheitsstudie“ des Marktforschungsunternehmens UScale zeigt sich: Die Zufriedenheit mit elektrischen Fahrzeugen steigt wieder.
Studie: Politisches Zögern und Zölle für China-Importe rücken E-Auto-Ziel „in weite Ferne“
Laut einer Studie zum Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland wird das Ziel der Bundesregierung bis 2030 bei aktuellen Rahmenbedingungen verfehlt.
Dataforce-Prognose: Elektroauto-Absatz stagniert 2024, aber wächst 2025
Dataforce hat eine Verkaufsprognose vorgelegt. Beim E-Mobilitäts-Hochlauf sei „der erste Hype vorbei“, 2025 rechnen die Experten aber mit einem weiteren Anstieg.
„Mobility Guide 2024“: E-Mobilitäts-Reife entwickelt sich unterschiedlich schnell
Die neueste Ausgabe des „Ayvens Mobility Guide“ liefert eine globale Analyse zum Fortschritt der Elektrifizierung in den verschiedenen Ländern.
Gesamtverband der Versicherer: Unfallschäden an E-Autos deutlicher teurer als bei Verbrennern
Nach einer aktuellen Studie des Gesamtverbands der Versicherer (GDV) sind Schäden bei E-Autos im Schnitt bis zu 25 Prozent höher als bei vergleichbaren Verbrennern.