Für viele Autobesitzer in Deutschland liegen die Pläne für den Umstieg auf ein Elektroauto noch in weiter Ferne. Das geht aus dem DAT Report 2024 hervor.
Studien & Umfragen: Seite 93
Umfrage: Leben E-Auto-Fahrer insgesamt umweltbewusster?
Eine von Kia beauftragte Vergleichsstudie des Marktforschungsinstituts YouGov hat untersucht, ob Elektroauto-Fahrer insgesamt umweltbewusster leben.
Autoscout24-Auswertung Q4 2023: E-Autos verbilligen sich deutlich
Nach stetig steigenden Preisen bis zum März 2023 hat sich laut dem MarktReport des Online-Automarkts AutoScout24 der Wind auf dem Gebrauchtwagenmarkt gedreht.
DAT: Menge an gebrauchten Elektroautos klein, Preise volatil
Laut der DAT haben 2023 knapp 100.000 E-Gebrauchtwagen den Besitzer gewechselt. Die Menge an gebrauchten Elektroautos ist demnach klein, die Preise volatil.
Auto-Führungskräfte: Tesla bei E-Autos noch länger führend, Subventionen nötig
Viele Führungskräfte der Automobilindustrie gehen davon aus, dass der aktuelle Branchenprimus Tesla bei Elektroautos noch länger ganz vorne liegen wird.
ADAC-Auswertung: Diesen Mehrverbrauch weisen Elektroautos im Winter auf
Die Technik von Elektroautos funktioniert im Winter schlechter und die Insassen brauchen Energie für die Heizung. Der ADAC hat den Mehrverbrauch ermittelt.
Verivox-Analyse: E-Autos „tankten“ 2023 bis zu 46 Prozent günstiger als Verbrenner
Das Vergleichsportal Verivox hat die Kraftstoffkosten für Benziner, Diesel und Stromer untersucht. E-Pkw-Fahrer „tankten“ demnach 2023 bis zu 46 Prozent günstiger.
Analyse: Große Herausforderung „Mega Charging“ für emissionsfreien Fernverkehr
Die flächendeckende Einführung von elektrischen Lkw verändert laut dem Beratungsunternehmen Berylls alles und erfordert eine strategische Neubewertung.
Gebrauchte Elektroautos: So entwickelt sich der Markt in Deutschland
Der Online-Automarkt AutoScout24 hat die Ergebnisse einer Analyse zur Entwicklung des Markts für Gebrauchtwagen mit elektrischem Antrieb veröffentlicht.
Umfrage: Deutsche schrecken vor teuren Elektroautos zurück
Förderungen waren für fast ein Drittel der Teilnehmer eine Umfrage ein E-Auto-Kaufgrund. Für mehr als die Hälfte sollte das nächste Auto unter 30.000 Euro kosten.