Eine Forschungsgruppe um die Hochschule-München-Professorin Stephanie Uhrig zeigt, wie sich flexible Lasten wie Elektroauto-Ladepunkte intelligent regeln lassen.
Technik & Innovation: Seite 28
ADAC untersucht sieben E-Autos auf Heizleistung und Wärmeisolation
Der ADAC hat angesichts kalter Temperaturen im Winter bei E-Autos diverser Fahrzeugklassen darauf untersucht, wie die Heizleistung und Wärmeisolation ausfällt.
VW entwickelt E-Auto-Plattform MEB weiter, MEB+ bringt mehr Reichweite und Ladeleistung
Mit dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) hat Volkswagen seine E-Auto-Offensive gestartet. Die Plattform wird nun verbessert und zum MEB+ weiterentwickelt.
Neue BMW-Federung soll Straßenunebenheiten in Strom verwandeln
BMW könnte in Zukunft für den Betrieb von Elektroautos zusätzliche Energie aus Schlaglöchern und Bodenwellen gewinnen. Das geht aus einem neuen Patent hervor.
Continental stellt „Green Caliper“-Bremse für Elektroautos vor
Neu entwickelte Bremssättel für Scheibenbremsen sind laut Continental deutlich leichter als bisherige Technik und haben ein geringeres Restschleifmoment.
Sony-Honda-Elektroauto legt Fokus auf Unterhaltungserlebnis
Sony hat sich mit Honda zusammengetan, um sein erstes Elektroauto in Serie zu bringen. Der Fokus des 2025 startenden Modells liegt auf dem Unterhaltungserlebnis.
Weitere Details zu BMWs kommender E-Auto-Plattform „Neue Klasse“
BMW will zur Mitte des Jahrzehnts eine neue Plattform speziell für E-Autos einführen. Zur Architektur „Neue Klasse“ gibt es nun weitere Details zu berichten.
TÜV-Report 2023: Jeder fünfte Pkw fällt durch, erstmals E-Auto in der Statistik
Die technische Sicherheit der Autos auf deutschen Straßen hat sich laut dem TÜV-Report 2023 verschlechtert. In der Statistik ist erstmals ein E-Auto vertreten.
Jaguar Land Rover: Siliziumkarbid-Halbleiter sollen E-Auto-Effizienz und -Reichweite erhöhen
Jaguar Land Rover und Wolfspeed haben eine strategische Partnerschaft für die Belieferung des britischen Autobauers mit Siliziumkarbid-Halbleitern bekanntgegeben.
RWTH Aachen zeigt Schwerlast-Elektro-Lkw mit Brennstoffzellen-Range-Extender
Forscher der RWTH Aachen haben einen fahrbereiten Prototyp eines Schwerlast-Elektro-Lkw vorgestellt, der eine Brennstoffzelle zur Reichweitenverlängerung erhält.