Die Koalitionsspitzen haben sich im Streit um den Haushalt 2024 geeinigt. Das Ergebnis ist unter anderem ein früheres Ende der Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“.
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EU-Kommission will Batterieindustrie mit weiteren bis zu drei Milliarden Euro fördern
Die EU-Kommission plant zusätzliche Fördermittel in Höhe von bis zu drei Milliarden Euro für den Ausbau der Batterieindustrie. Eine Zustimmung zeichnet sich ab.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Dezember 2023)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Dezember 2023 wurde veröffentlicht.
Auto-Importeure fordern langfristiges Förderkonzept für Elektroautos
Die Auto-Importeure fordern von der Politik ein langfristiges Förderkonzept für Elektroautos. Diese würden immer attraktiver, seien aber noch keine Selbstläufer.
Northvolt: Berlin gibt Förderung für Akku-Fabrik in Heide frei
Die Ampelregierung in Berlin hat gut eine halbe Milliarde Euro für die Ansiedlung des Batterie-Start-ups Northvolt bei Heide in Schleswig-Holstein freigegeben.
SPD für Anhebung der Steuer für Verbrenner-Dienstwagen
Verkehrspolitiker der SPD wollen umweltfreundlichere Fahrzeuge durch eine höhere Steuer auf Dienstwagen mit Verbrennungsmotor fördern. FDP und CDU sind dagegen.
MAN-Chef: E-Lkw-Ziele erfordern Ausbau der Ladeinfrastruktur
Der CEO des zu Volkswagen gehörenden Lkw-Herstellers MAN sieht dringenden Bedarf an passender Ladeinfrastruktur sowie schnelleren Genehmigungsverfahren.
Europäische Autoindustrie will mehr Anreize für Kauf von E-Autos
Der Präsident des europäischen Autobauer-Verbands ACEA betont die Herausforderungen für die Branche. Er ruft die Politik zu noch mehr Unterstützung auf.
Kia gibt „Umweltbonus“-Garantie für Niro EV und EV6
Kia garantiert privaten Käufern der Elektroautos Niro EV, EV6 und EV6 GT bei Bestellung bis zum 31. Dezember 2023 die volle „Umweltbonus“-Förderung 2023.
Mercedes-Trucks-Chefin: E-Lkw sind teurer, aber die Energiekosten „viel günstiger“
Damit sich elektrisch antgetriebene Lkw durchsetzen, braucht es laut der Chefin von Mercedes-Benz Trucks Karin Rådström noch mehr staatliche Unterstützung.