Laut einer Studie könnte eine Verbrenner-Abwrackprämie einen erheblichen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele leisten und deutlich günstiger als E-Fuels sein.
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ICCT-Analyse: Autohersteller brauchen 28 Prozent E-Autos für EU-CO2-Ziele 2025
Der ICCT hat eine Studie zum CO2-Reduzierungsbedarf der zehn größten Autohersteller veröffentlicht, um die 2025 in der EU geltenden Flottengrenzwerte einzuhalten.
Studie: Günstigere Elektroautos und mehr Ladepunkte zentral für den Umstieg
Elektroautos haben laut einer Studie einen Marktanteil von 18 Prozent. Für die weitere Verbreitung seien aber günstigere Modelle und mehr Ladestationen wichtig.
Studie: E-Pkw in Deutschland bei Gesamtkosten günstiger als vergleichbare Benziner
Wer heute in Deutschland ein neues Elektroauto der Kompaktklasse kauft, hat laut einer Studie niedrigere Gesamtbetriebskosten als beim benzinbetriebenen Pendant.
ICCT-Analyse: Tesla und BYD bei Elektroautos vorne, deutsche Hersteller holen auf
Ein Bericht der Umweltforschungs-Organisation ICCT bewertet, wie effektiv die 20 größten Autobauer der Welt den Übergang zu abgasfreien Fahrzeugen vollziehen.
Elektroautos und Plug-in-Hybride: Klimabilanz vs staatliche Förderung (Studie)
Eine Studie setzt die staatliche Förderung von Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Relation zu ihrem Treibhausgas-Reduktionspotenzial im realen Fahrbetrieb.