BMW bietet als erster Autohersteller kabelloses Aufladen eines Plug-in-Hybrid-Modells an. Die Produktion der ersten Teilzeit-Stromer mit der Lösung startet im Juli.
Ladestationen: Seite 217
EnBW-Manager: Intelligente Ladelösungen haben „riesengroßes“ Potenzial
Die EnBW bündelt im Geschäftsbereich „SM!GHT“ die Digitalisierung städtischer Infrastruktur – etwa durch Laternen, die als Ladesäulen für Elektroautos dienen.
Öffentliche Elektroauto-Ladesäulen: ADAC bemängelt Kundenservice
Laut dem ADAC sind die meisten öffentlichen Elektroauto-Ladesäulen in Deutschland technisch in Ordnung, haben aber Schwächen beim Kundenservice.
Leistungsfähiges Stromnetz für Elektroautos kostet Milliarden
Der Erfolg der E-Mobilität in Deutschland hängt laut einer Studie der TU München vor allem von einem kostspieligen Ausbau der Ladeinfrastruktur ab.
Baden-Württemberg: Neues Elektroauto-Ladenetz nimmt Form an
Das Land Baden-Württemberg baut ein flächendeckendes Elektroauto-Netz von Normal- und Schnell-Ladesäulen. Die Leitung des Projekts übernimmt die EnBW.
Innogy: Elektroauto-Normalladesäulen rechnen sich nicht
Innogy glaubt nicht, dass sich die Kosten von Normal-Ladesäulen für Elektroautos rentieren. Der Aufwand lasse sich nicht über den Strompreis wiedereinspielen.