Laut einer Shell-Studie wollen die meisten Elektroauto-Fahrer elektrisch bleiben und immer mehr Verbrennerfahrer erwägen den Umstieg.
Ölmultis
Shell und FAW Trucks bringen Tauchkühlung für Lkw-Batterien voran
Shell und FAW Trucks erproben eine Tauchkühlung für die Batterien von Elektro-Lkw, die Leistung, Effizienz und Lebensdauer verbessern soll.
Shell und Amazon erproben reservierbares Laden für E-Lkw
Amazon nutzt Shell-Ladehubs in Deutschland für seine elektrischen Lkw und kann Ladezeiten vorab reservieren und besser in Touren einplanen.
T&E fordert dauerhafte Steuer auf Überschussgewinne von Ölkonzernen
T&E beziffert die Überschussgewinne von acht Ölkonzernen in Europa im ersten Halbjahr 2026 auf 7,5 Mrd. Euro und fordert eine Dauersteuer.
Shells Vision für kompakte, effiziente E-Autos im urbanen Raum
Der Ölmulti Shell will seinen Entwurf für ein kompaktes, effizientes Elektroauto als Engagement für mehr Effizienz verstanden wissen.
Shell Triple 10 Challenge: Elektroauto soll in unter zehn Minuten laden
Das E-Auto Shell Triple 10 Challenge lädt von 10 auf 80 Prozent in 9:54 Minuten und erreicht 10 km/kWh mit kleinerer, effizienter Batterie.
Shell Recharge meldet 16 neue Lade-Standorte in Baden-Württemberg
Shell Recharge meldet für Baden-Württemberg 16 neue Schnelllade-Standorte. Insgesamt sind es im Land nun 93 Standorte mit 342 Ladepunkten.
T&E fordert: Ölprofite eindämmen, Elektromobilität gezielt fördern
T&E fordert eine EU-Sondersteuer auf Übergewinne der Ölkonzerne. Zudem solle es statt des Tankrabatts ein „Social Leasing Programm“ geben.
Shell Triple 10 Challenge: Konzept-Elektroauto soll 10 km pro kWh erreichen
Shell arbeitet an einem fahrbaren Elektroauto-Konzept im SUV-Format mit unter zehn Minuten Ladezeit und zehn Kilometer Effizienz je kWh.
T&E fordert Steuer auf Öl-Übergewinne zur Förderung der Erneuerbaren und E-Mobilität
Laut einer Prognose von T&E werden Ölkonzerne im Jahr 2026 viele Milliarden Euro Übergewinn auf Kosten von europäischen Autofahrern machen.