Fahrer von Brennstoffzellen-Elektroautos, die mit Wasserstoff Energie für den E-Antrieb erzeugen, können künftig auch an einer neuen Station in Leipzig tanken.
Wasserstoff-Tankstellen: Seite 10
Elektro-Lkw-Startup Nikola Motor: „Werden größter Energieverbraucher der USA“
Das US-Startup Nikola Motor will E-Lkw mit Brennstoffzellen-Antrieb zum Durchbruch verhelfen. Dazu ist ein flächendeckendes Netz an Wasserstoff-Tankstellen geplant.
Frechen bei Köln erhält erste Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos
Seit kurzem gibt es auch in Frechen bei Köln eine Tankstelle für Brennstoffzellen-Stromer, die mit Hilfe von Wasserstoff Strom für den Antrieb erzeugen.
Dresden erhält Sachsens erste Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos
Noch gibt es in Deutschland kaum Tankstellen für Wasserstoff-Elektroautos. Ein weiterer Standort wurde nun in Dresden eröffnet – der erste überhaupt in Sachsen.
Neue Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos in Stuhr
Ab sofort gibt es auch im niedersächsischen Stuhr eine öffentliche Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos. Die Anlage kann 30 bis 40 Fahrzeuge pro Tag bedienen.
Neue Tankstelle für Wasserstoff-Elektroautos bei Kassel verbindet Nord und Süd
Mit der 1,4 Mio. Euro teuren Anlage am Shell SVG Autohof Lohfelden erweitert sich das Hessener Versorgungsnetz für Wasserstoff-Elektroautos auf 5 Standorte.
e.GO-Chef über Wasserstoff-Elektroautos: „Irgendjemand muss mal anfangen“
Günther Schuh, Deutschlands profiliertester Elektroauto-Unternehmer, konzentriert sich derzeit auf Batterie-Systeme, plant aber auch Brennstoffzellen-Fahrzeuge.
Bundesverkehrsminister Scheuer: „Niemand weiß, ob Elektromobilität das Nonplusultra ist“
Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hat in einem Interview über den Diesel-Skandal, Fahrverbote und Autonomes Fahren sowie E-Mobilität gesprochen.
Deutschland jetzt mit 45 Wasserstoff-Tankstellen
Mit insgesamt 45 Tankstellen für Wasserstoff-Elektroautos besitzt Deutschland das derzeit zweitgrößte Netz noch vor den USA (40 Tankstellen).
Elektromobilität: „Tank“-Infrastrukturen im Kostenvergleich
Bei E-Mobilität stehen derzeit teil- und vollelektrische Batterie-Stromer sowie Wasserstoff-Elektroautos im Mittelpunkt. Welche Infrastruktur ist günstiger?