Audi beschleunigt die Arbeiten an einem neuen Einsteiger-Elektroauto. In Entwicklung befindet sich eine mit Batterie betriebene Alternative zum A3 und Q3.
Audi: Seite 15
Audi-Chef: „Vor zehn Jahren bedeutete ‚Vorsprung durch Technik‘ etwas anderes“
Audi will seinen Markenclaim „Vorsprung durch Technik“ für die Zukunft neu definieren. Vorstandschef Döllner erklärt, auf was sich die Marke nun konzentriert.
Audi stellt Q6 e-tron und SQ6 e-tron vor
Audi stellt den Q6 e-tron vor, sein erstes Elektroauto auf der gemeinsam mit Volkswagen-Konzernschwester Porsche entwickelten Premium Platform Electric (PPE).
Audi-Chef Döllner: „Die Zukunft des Autos ist ganz klar elektrisch!“
Audi-Chef Gernot Döllner hat in einem Interview betont, dass die Premiummarke trotz schwächelnder Nachfrage ihre Elektroauto-Offensive fortführen wird.
Audi plant laut Bericht elektrisches Kompaktmodell
Das derzeit kleinste Elektroauto von Audi ist der als SUV und SUV-Coupé gebaute Q4 e-tron. Die Marke plant laut einem Bericht noch einen Vollstromer darunter.
Neuer „Audi Charging Hub“ in Frankfurt am Main eröffnet
In Frankfurt am Main eröffnet Audi seinen sechsten „Charging Hub“. An der Orber Straße können Fahrer von Elektroautos aller Marken mit bis zu 320 kW Strom ziehen.
Audi arbeitet mit neuen Formen und Sounds an elektrischem TT-Nachfolger
Audi hat im letzten Jahr den TT eingestellt. Laut einem Bericht arbeiten die Ingolstädter an einem rein elektrischen Nachfolger für den kompakten Sportwagen.
Audi bereitet Werk Györ für Elektro-Kleinwagen-Antriebe vor
Audi geht im Werk im ungarischen Györ die Produktion der neuen Generation elektrischer Antriebe namens MEBeco für kleine Vollstromer des Volkswagen-Konzerns an.
Neuer Audi RS5 Kombi soll Plug-in-Hybrid-Allradsystem einführen
Der neue Audi RS5 Avant wird laut einem Bericht 2025 als Sportkombi mit Plug-in-Hybridantrieb den Einstieg in die Elektrifizierung von Audi Sport einleiten.
Volkswagens Elektroauto-Produktion leidet weiter unter Motorenmangel
Volkswagens E-Auto-Produktion hat weiter mit einem Engpass an Motoren aus dem Komponentenwerk in Kassel zu kämpfen. Das betrifft die Marken VW, Audi und Skoda.