Der US-Ladespezialist ChargePoint verfolgt eine Wachstumsstrategie in Europa, um die Marktanteile außerhalb des Heimatmarktes zu erhöhen.
ChargePoint
ChargePoint: Steigende Spritpreise treiben Elektroauto-Nachfrage in Europa an
Steigende Kraftstoffpreise durch den Iran-Konflikt werden laut dem Schnellladeanbieter ChargePoint die Nachfrage nach Elektroautos erhöhen.
ChargePoint: Nachfrage für Elektroauto-Laden wächst schneller als Ladeinfrastruktur
Eine ChargePoint-Auswertung deutet darauf hin, dass die Ladeinfrastruktur nicht mit der steigenden Nachfrage der E-Auto-Fahrer Schritt hält.
Ladeinfrastruktur-Betreiber rüsten sich gegen Kabeldiebstahl
Ladeinfrastruktur-Betreiber reagieren mit GPS, Farbstoff und Alarmen auf Kabeldiebstahl. Und die EnBW fordert härtere Strafen für Täter.
ChargePoint-Meilenstein: Über eine Million Elektroauto-Ladepunkte
ChargePoint bietet Fahrern Zugang zu über einer Million Elektroauto-Ladepunkten an öffentlichen, privaten und Roaming-Anschlüssen in Nordamerika und Europa.
ChargePoint strebt 100-prozentige Betriebszeit von Ladestationen an
Ladeinfrastruktur-Anbieter ChargePoint hat eine „erhebliche Investition“ verkündet, die die Zuverlässigkeit der Ladestationen auf nahezu 100 Prozent steigern soll.
ChargePoint: E-Busse verbrauchen 18,1 Prozent ihrer Energie im Leerlauf
Busse mit Elektroantrieb wenden laut einer Auswertung des Ladeinfrastruktur-Anbieters ChargePoint 18 Prozent ihrer Energie im Leerlauf auf. Das sei vermeidbar.
ChargePoint sammelt 240 Millionen Dollar für Elektroauto-Ladeinfrastruktur ein
ChargePoint will bei Elektroauto-Infrastruktur in den USA und Europa führen. Eine Finanzierungsrunde brachte nun frisches Kapital für weitere Schritte.
ChargePoint will Hunderttausende Elektroauto-Ladepunkte in Europa schaffen
ChargePoint hat verkündet, bis 2025 weltweit 2,5 Millionen Ladepunkte für Elektroautos aufbauen zu wollen. Etwa die Hälfte davon soll in Europa entstehen.
ChargePoint: Bei Elektroauto-Ladesäulen auf vielfrequentierte Orte konzentrieren
ChargePoint, führender Anbieter von Elektroauto-Ladeinfrastruktur, hält die Installation von einzeln über die Stadt verteilten Ladesäulen für zweitrangig.







