Digital Charging Solutions hat beim Toyota Charging Network und Lexus Charging Network ein Update vorgenommen, das Preisvorteile für die Kunden bringt.
Toyota: Seite 11
Toyota und Suzuki vertiefen Zusammenarbeit im Bereich E-Mobilität
Toyota und Suzuki vertiefen ihre Zusammenarbeit. Die E-Auto-Produktpalette von Toyota wird durch ein von Suzuki entwickeltes SUV-Modell erweitert.
Toyota-Manager: „Wasserstoff wird kommen, davon sind wir überzeugt“
Toyota setzt weiter auch auf Wasserstofftechnologie als Antriebsart der Zukunft. Das umfasst Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stromer wie Wasserstoff-Verbrenner.
Toyota macht RAV4 Plug-in-Hybrid erschwinglicher, 5.000 Euro „Elektrobonus“
Der Toyota RAV4 Plug-in Hybrid ist in einer neuen Einstiegsversion zu Preisen ab 52.790 Euro erhältlich. Alle Variante sind zudem 3.000 Euro günstiger geworden.
Toyota bremst laut Bericht Elektroauto-Produktion
Autoriese Toyota reduziert laut einem Bericht sein Produktions-Zwischenziel für Elektroautos um 30 Prozent: auf eine Million Vollstromer im Jahr 2026.
BMW und Toyota vertiefen ihre Zusammenarbeit für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge
Für moderne Brennstoffzellen-Antriebstechnologie bündeln der deutsche Premiumhersteller BMW und der japanische Toyota-Konzern ihre Expertise.
BMW und Toyota wollen wohl Wasserstoff-Kooperation ausbauen
Der weltgrößte Autobauer Toyota und der Premiumhersteller BMW werden ihre Partnerschaft bei Brennstoffzellen-Wasserstofffahrzeugen ausbauen, berichtet NIkkei Asia.
Toyota will langfristig „riesige Anzahl von batterieelektrischen Autos“ bauen
Toyota-Chefwissenschaftler Gill A. Pratt ist gegen einen Fokus auf Elektroautos, sieht langfristig aber eine große Produktion von Stromern bei den Japanern.
Toyota-Wasserstoff-Flotte in Berlin: Fast 7 Millionen Kilometer abgespult
Das Pilotprojekt „H2 Moves Berlin“ (Projektpartner Toyota Deutschland, Anglo American, SafeDriver Group, Mobilitätsdienstleister ENNOO) ist „ein voller Erfolg“.
Toyota will „Millionen und Abermillionen von Elektroautos produzieren“
Toyota ist einer der größten Verfechter von Technologieoffenheit. Die Japaner wollen aber auch „Millionen und Abermillionen von Elektroautos produzieren“.