Für den Plug-in-Hybrid Mitsubishi Outlander PHEV liegen bereits mehr als 12.000 Bestellungen in Europa vor. Jetzt bekommt der SUV mit alternativem Antrieb ein weiteres Kaufargument: Im Euro NCAP-Crashtest hat der hybride Outlander die Bestnote von fünf Sternen erreicht, wenn auch knapp. Denn beim Fußgängerschutz musste der SUV – typisch für diese Fahrzeuggattung – Abstriche hinnehmen.
Beim Schutz erwachsener Insassen sowie beim Kinder-Insassenschutz erreichte der Outlander PHEV 86 bzw. 84 Prozent, und auch in puncto aktive Sicherheit schnitt der Japaner mit 81 Prozent sehr gut ab. Der Fahrgastraum blieb beim Frontalaufprall stabil; die Dummy Messwerte zeigten, dass Knie-und Oberschenkelknochen von Fahrer und Beifahrer gut geschützt sind. Beim Seitenaufprall-Test erhielt der hybride Outlander die maximale Punktzahl.
Keine Kritik gab es am Unterflur verbauten Batteriepaket und den Komponenten des elektrischen Hochspannungssystems: Sie bewiesen gute Sicherheitsreserven und überstanden den Test unbeschadet.
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Allein beim Fußgängerschutz gab es zu bemängeln, dass das Becken des Fußgängers nicht gut geschützt war, Beine und Kopf allerdings waren relativ sicher. Zum guten Abschneiden im Punkt aktive Sicherheit trugen insbesondere die serienmäßig verbaute elektronische Stabilitätskontrolle, mehrere Airbags Vorne und im Fond sowie die 3-Punkt-Gurte auf allen Sitzen bei.
Spritspar-SUV ab 41.990 Euro
Das Plug-in-Hybridmodell Mitsubishi Outlander PHEV Intense startet demnächst ab einem Preis von 41.990 Euro auf dem deutschen Markt. Der Verbrauch liegt – laut NEFZ-Fahrzyklus zumindest auf den ersten 100 Kilometern – bei nur 1,9 Litern. Dazu trägt auch die 12 kWh große Batterie bei, die bis zu 55 rein elektrische Kilometer ermöglichen soll.
Wenn es drauf ankommt, ist der hybride SUV ein Allrad-Kraftpaket: An der Vorder- als auch der Hinterachse ist ein jeweils 60 kW / 82 PS starker Elektromotor mit einem Drehmoment von 137 Nm bzw. 195 Nm verbaut, zusätzlich kann ein 89 kW / 121 PS starkes 2,0-l Benzinaggregat für Vortrieb sorgen.
