Daimler-Vorstand Weber offen für Akku-Kooperationen

Mit Blick auf die angekündigte Batteriefabrik des Elektropioniers Tesla in Deutschland zeigt sich Daimler offen für Kooperationen. „Vielleicht muss man darüber nachdenken, ob es wirklich sinnvoll ist, wenn jeder für sich eine Fabrik aufmacht“, sagte Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber. „Hier könnte es schon Sinn machen, speziell auf dem Feld der Batteriezellenproduktion, die Kräfte zu bündeln.“

Tesla-Chef Elon Musk hatte vor Kurzem angekündigt, in fünf oder sechs Jahren eine eigene Fabrik in Deutschland errichten zu wollen. Daimler hingegen hatte erst im November das Aus der einzigen deutschen Batteriezellenfabrik für Elektroautos bekanntgegeben – Daimler-Tochter Li-Tec soll die Produktion von Batteriezellen im Dezember 2015 beenden.

Derzeit haben asiatische Hersteller wie der südkoreanische Elektronikkonzern LG, der japanische Panasonic-Konzern oder Toshiba die Führung in der Akku-Technologie inne. „Es könnte Sinn machen, bereits jetzt den Fokus auf die nächste Generation der Batteriezelltechnologie zu legen“, sagte Weber. „Wenn dann die Stückzahlen für Elektroautos entsprechend hoch sind, müssen die Zellen ja nicht zwingend aus Asien kommen.“