Volvo hat angekündigt, in Zukunft „voll auf Elektrifizierung“ zu setzen. Jedes neue Modell der schwedischen Marke soll ab 2019 mit einem Elektromotor ausgestattet sein. Geplant sind neben teilelektrischen Plug-in-Hybrid- und Mildhybrid-Fahrzeugen auch vollelektrische Stromer. Zwischen 2019 und 2021 will Volvo gleich fünf reine Elektroautos auf den Markt bringen.
Volvo läutet damit offiziell den Abschied von ausschließlich mit Verbrennungsmotor angebotenen Fahrzeugen ein. Zukünftig rückt die Elektrifizierung des Antriebs in den Mittelpunkt. „Es ist einer der bedeutendsten Schritte, den je ein Automobilhersteller im Bereich Elektrifizierung unternommen hat: Über 100 Jahre nach der Erfindung des Verbrennungsmotors wird ein neues Kapitel in der Automobilgeschichte aufgeschlagen“, heißt es in einer Unternehmensmitteilung.
„Es geht uns einzig und allein um den Kunden. Immer mehr Kunden kommen zu uns und fragen nach elektrifizierten Autos. Wir wollen gerüstet sein für die heutigen und zukünftigen Bedürfnisse unserer Kunden. Demnächst können sie unter den elektrifizierten Volvo Modellen wählen, was immer sie sich wünschen“, so Volvo-Chef Håkan Samuelsson.
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Volvo wird über die gesamte Modellpalette elektrifizierte Fahrzeuge anbieten: vollelektrische Autos, Plug-in-Hybridmodelle und Fahrzeuge mit Mildhybrid. Fünf Elektroautos – drei Volvo-Modelle sowie zwei Hochleistungs-Elektrofahrzeuge von Volvo Polestar – werden bis 2021 eingeführt. Details sollen zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben werden.
Zusätzlich zu den Elektroautos wird Volvo eine Reihe von Plug-in-Hybridfahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotor sowie Autos mit 48-Volt-Mildhybridsystem über das gesamte Modellprogramm hinweg einführen. Ab 2019 wird es demnach keine neuen Modelle des Premium-Herstellers ohne Elektromotor mehr geben. Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor werden sukzessive durch Modelle ersetzt, bei denen der Verbrennungsmotor elektrisch unterstützt wird.
„Dies bedeutet das Ende des ausschließlich vom Verbrennungsmotor angetriebenen Autos. Wir haben bereits angekündigt, dass wir bis 2025 insgesamt eine Million elektrifizierte Fahrzeuge verkaufen wollen. Was wir sagen, meinen wir auch so. Und auf diese Weise wollen wir dieses Ziel erreichen“, betonte der Volvo-Chef.
Erst kürzlich hatten die Schweden angekündigt, dass die Performance-Abteilung Polestar in eine eigenständige Marke für elektrifizierte Hochleistungs-Fahrzeuge umgewandelt wird.
Thomas meint
E-Auto sollte man aber auch hinschreiben in der Werbung:
Diese Auto fährt die meiste Zeit mit einer externe zentralen Dampfmaschine betrieben, die mit Gas, Kohle, Uran, Restmüll oder Biomasse betrieben. Kann Spuren von Windkraft, Sonnenkraft und Wasserkraft enthalten.
UliK meint
Ok, jetzt wird wieder gelästert über die Hybride. Sei es drum.
Eine gesamte Produktion komplett und sofort auf vollelektrische Autos umzustellen ist Selbstmord für die Firma.
Ich finde diesen Schritt sehr, sehr mutig und zeigt den Weg, den unsere fossile Autoindustrie noch lange nicht bereit ist zu gehen.
In der Medizin nennt man so was: langsames rausschleichen (z.B. beim Absetzen starker Medikamente); abrupt ist fast immer schlecht.
Also: Chapeau für Volvo.
Moco meint
Auch Volvo wird noch lange reine Verbrenner bauen und verkaufen. Sie wollen lediglich keine neuen Modelle ohne elektrische Unterstützung mehr entwickeln, sowie die vorhandene Baureihen zusätzlich als elektrifizierte Variante anbieten. In den Medien wurde das allerdings etwas missverständlich dargestellt, als ob Volvo seine konventionellen Verbrenner schon ab 2019 aus dem Programm nimmt. Das ist nicht der Fall.
UliK meint
Stimmt, das Wörtchen ’neue‘ ist in der Tat wichtig.
Danke für den Hinweis.
Peter W meint
Einen 48 Volt Mildhybrid als ‚elektrifiziert‘ zu bezeichnen ist lächerlich. Dann ist jeder Verbrenner ein Hybrid. Er rekuperiert mit der Lichtmaschine und man kann mit dem Anlasser locker 100m weit fahren.
GhostRiderLion meint
Ab 2019 nur noch „elektrifizierte“ Modelle!
Für den „Normalverbraucher“ hört sich das nach Zukunft und grünem Gewissen an!
Leider trügt auch hier der Schein, wie so oft!
Meiner Meinung ist das wie „Rauchen nur noch mit Filter“!!! ;-)
Wo Verbrenner drinn sind gehört endlich ein Werbeverbot mit „elektrisch“ oder „elektrifiziert“ her! Auch die Förderung jeglicher „Hybride“ gehört gestoppt!
Das ist nur eine durch Lobbyisten geteerter Schleichweg um am Verbrenner festhalten zu können!!!