BMW präsentiert auf der Frankfurter Automesse IAA ein viertüriges Elektroauto-Gran-Coupé im 3er-Format: den BMW i Vision Dynamics. Der Stromer soll 600 Kilometer mit einer Ladung der Batterie fahren können, über 200 km/h Spitzengeschwindigkeit erreichen und in 4,0 Sekunden von Null auf Hundert beschleunigen.
„Mit dem BMW i Vision Dynamics zeigen wir, wie wir uns die Zukunft der Elektromobilität zwischen i3 und i8 vorstellen: als dynamisches und progressives, viertüriges Gran Coupé. Damit elektrifizieren wir das Herz der Marke BMW und heben gleichzeitig BMW i in eine völlig neue Dimension“, so BMW-Chef Harald Krüger. Darüber, ob, wann und in welcher Form der BMW i Vision Dynamics in Serie gehen wird, hüllte sich Krüger in Schweigen.
BMW hat vor wenigen Tagen eine Elektro-Offensive angekündigt, die eine „Elektrifizierung über alle Marken und Modellreihen“ vorsieht. Bis 2025 soll die Kernmarke BMW mindestens 25 elektrifizierte Modelle im Programm haben, 12 davon reine Elektroautos.
Nach dem vollelektrischen Kleinwagen i3 und dem sportlichen Teilzeit-Stromer i8 sowie diversen teillektrischen Plug-in-Hybrid-Ausführungen von BMW-Modellen kommt 2019 das erste Elektroauto von MINI auf den Markt. Ein Jahr später rollt eine vollelektrische Version des Kompakt-SUV BMW X3 zu den Händlern. 2021 startet mit dem iNEXT dann die neueste Generation von BMW-Elektrofahrzeugen.
Stoner meint
Es wird sich nichts aendern in der Autowelt. Sobald mit den E-Kisten Geld verdient wird werden sie alle da sein die Premiumanbieter aus D mit ihren Premiumkisten. Die werden sich von niemandem die Butter vom Brot klauen lassen – wenn jetzt der Audi E Panzer kommt, dann gehts schon los.
Ernesto 2 meint
Wow und wann wird der in Serie gebaut und für unter 100.000,– Euro angeboten? „Darüber, ob, wann und in welcher Form der BMW i Vision Dynamics in Serie gehen wird, hüllte sich Krüger in Schweigen.“
Anscheinend sind die deutschen Firmen mehr damit beschäftigt irgendwelche völlig hirnrissigen Konzepte zu entwickeln als DAS VERNÜNFTIGE ALLERWELTSAUTO FÜR JEDERMANN. Iss ja doll, daß BMW so was machen könnte irgendwann 2080 auch auf den Straßen, aber himmeldonnerwetternochmal WANN bringt ihr das Alltagsauto für die Massen wie den 3er auf die Räder? NIE??
EcoCraft meint
Ist doch normal…
Man fischt den Markt von oben nach unten ab.
Zuerst werden die Einkommensstarken schichten bedient. Hier stecken auch für den Unternehmer die dicksten Margen drin. Dann wird sich nach unten gearbeitet.
Genau so macht es auch Tesla (erst Model s und X, dann das M3 (und selbst da zuerst die teurere Version mit größerem Akku), Apple und Samsung (zuerst die neuste Generation der Flagschiffe auf den MArkt bringen und später denn eine abgespeckte und downgegradete Version nachschieben (iPhone SE oder Unterschied von Samsungs S-Reihe zur A-Reihe)
Wenn ich einen Laden hätte, der keine Ahnung, sagen wir super hippe und angesagte Hosen verkaufen würde und ich hätte Hosen in zwei Preiskategorien (die sonst aber sehr ähnlich sind) Kategorie A für 250€ das Stück und Kategorie B für 15 Euro das Stück.
Bringe ich zuerst A auf den Markt und mache meinem Laden damit einen Namen, der für exklusive, hochwertige teure Ware steht dann habe ich nachher kein Problem die B Hosen an den Mann und die Frau zu bringen weil ich alle über den Schnapper freuen werden. Bringe ich zuerst die günsitgen raus, wird mir keiner mehr die teuren abnehmen, weil sie genau wissen, dass die günstigen nahezu gleichwertig sind. Warum dann das fast 15fache dafür ausgeben?
Bogomil23 meint
….Leitmarkt für Prototypen ????????…..Ob man damit 800.000 Arbeitsplätze erhalten kann????????
Thomas Wagner meint
Wie war das noch mal ?
Ach ja:
Ankündigungsweltmeister :-)
Gunarr meint
Wenn die Heckklappe groß genug ist, würde ich mir die Form gefallen lassen. Hat zufällig jemand ein Foto mit offenem Kofferraum zur Hand?
Die Front schaut leider furchtbar aus. Die kommt so hoffentlich nicht in Serie. Warum macht BMW nicht einfach einen stinknormalen 3er oder 4er mit Elektroantrieb?
Tesla-Fan meint
„Warum macht BMW nicht einfach einen stinknormalen 3er oder 4er mit Elektroantrieb? “
Den könnte ja wirklich jemand kaufen wollen.
Jürgen S. meint
Das Heck gefällt mir sehr gut, aber die Front sieht aus, als ob man dort einen optional erhältlichen Ramm Aufsatz anstecken könnte. Ich denke damit trifft man de europäischen Geschmack nicht großflächig, aber in anderen Regionen der Welt kommt so ein Design bestimmt gut an.
Ich empfinde das Front Design als protzig und herablassend gegenüber der Aussenwelt, frei nach dem Motto, „meine Mitmenschen auf der Straße interessieren mich nicht, die werde ich eh alle weg räumen, wenn sie nicht rüber springen“.
Wenn die Rücksitzbank optional gegen einen Thron austauschbar ist, passt das vielleicht gut zum Front Design.
150kW meint
„Warum macht BMW nicht einfach einen stinknormalen 3er oder 4er mit Elektroantrieb?“
Der normale X3 kommt doch als Elektro…
UliK meint
Und noch ’ne Studie. Eine hammwer noch… Wer bietet mehr?
Mal im Ernst. Der wird bei der Reichweite mindestens einen 100 KWh Akku benötigen.
Viel Spaß mit den deutschen 50 KW DC Ladesäulen. Da kann man dann schön beobachten, wie die Teslas gegenüber an ihren SuC’s mindestens doppelt so schnell fertig sind.
Solange das Infrastrukturproblem nicht gelöst ist wird das nicht mit den deutschen EV’s. Es wird Zeit!!
150kW meint
„Viel Spaß mit den deutschen 50 KW DC Ladesäulen.“
Hmm, Porsche beginnt mit 350kW Säulen, und Tesla beginn mit urbanen Superchargern mit 70kW.
Steff meint
Ja richtig!
Selbst der langsamste DC-Lader von Tesla ist wesentlich schneller, als 99% aller CCS-„Schnelllader“
????
Tesla-Fan meint
@150kW
Und wo geht es in dem Artikel um Tesla?
150kW meint
Warum sollte es im Artikel um Tesla gehen? Ich habe auf einen Kommentar geantwortet wo Tesla erwähnt wurde.
Tesla-Fan meint
@150kW
„Porsche beginnt…“
Tesla HAT weltweit (Stand 10.09.2017) 6562 betriebsbereite Stalls.
Wieviele HAT Porsche? Einen oder vielleicht zwei. *LOL*
Lächerlich, ihr Tesla-Gebashe in jedem nur möglichen Kommentar.
Robert meint
Toll, noch ein Konzept…
Alex meint
Genau das selbe dachte ich mir auch.
Wir sind leitmarkt für Konzepte :D