Städtische Elektroauto-Ladeinfrastruktur: Hamburg ist Spitzenreiter

Einer aktuellen Erhebung des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW) zufolge ist Hamburg mit 774 Ladepunkten Spitzenreiter beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in deutschen Städten. Danach kommen Berlin (628) und Stuttgart (402). Auf Bundeslandebene liegt Bayern mit 2503 Ladepunkten deutlich vor Nordrhein-Westfalen (1970) und Baden-Württemberg (1786).

In der Auswertung des BDEW wurden neben den Elektroauto-Ladesäulen im öffentlichen Raum auch Ladesäulen auf öffentlich zugänglichem Privatgelände – beispielsweise in Parkhäusern oder auf Supermarkt-Parklätzen – erfasst. Insgesamt gibt es laut dem Verband inzwischen fast 11.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte. Demgegenüber steht die Summe von knapp 99.600 in Deutschland zugelassenen voll- oder teilelektrischen Autos. Statistisch gesehen kommen damit gerade einmal neun Fahrzeuge auf einen Ladepunkt.

„Die Energiewirtschaft ist beim Ausbau der Ladeinfrastruktur massiv in Vorleistung gegangen und treibt die klimaschonende Antriebstechnologie voran. Und das, obwohl sich der Betrieb der Ladesäulen aufgrund der geringen Fahrzeuganzahl bisher nicht lohnt. Die Automobilindustrie muss jetzt endlich nachziehen und E-Autos auf den Markt bringen, die in Preis und Leistung einer breiteren Käuferschicht entsprechen“, so Stefan Kapferer, Vorsitzender der BDEW-Hauptgeschäftsführung.

Der BDEW setzt sich zudem dafür ein, dass die Verteilnetze auf den gewünschten Aufschwung der Elektromobilität optimal vorbereitet werden. In einigen Regionen werde es notwendig sein, das Verteilnetz auszubauen oder zu verstärken. Wichtig sei dabei, dass die Potenziale der Digitalisierung konsequent genutzt und moderne Steuerungssoftware in den Netzen eingesetzt werde. Damit könne der Ausbaubedarf reduziert werden.