Die Unternehmensberater von PricewaterhouseCoopers (PwC) haben den Absatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen in diesem Jahr analysiert. Der Trend hin zur Elektromobilität in der Autobranche wächst der Auswertung nach dynamisch: Der Absatz von Elektro- und Hybridfahrzeugen stieg von Januar bis August weltweit. In Deutschland wurde ein starkes Wachstum von Elektroautos und Plug-In-Hybriden registriert.
Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stieg der Absatz batteriebetriebener Elektroautos in den ersten acht Monaten 2017 laut PwC weltweit um 52 Prozent auf insgesamt 339.419 Fahrzeuge. Die Auslieferungen von Hybriden ohne externe Lademöglichkeit erhöhten sich um 36 Prozent auf 541.526 Fahrzeuge. Der Absatz von Plug-In-Hybriden mit externer Ladevorrichtung legte um 21,2 Prozent auf 182.655 Fahrzeuge zu.
Deutschland & Europa
In Deutschland gab es der PwC-Analyse nach in den ersten acht Monaten in allen Segmenten zwei- bis dreistellige Zuwachsraten beim Absatz. Mit einem Plus von 132,6 Prozent auf 13.690 Fahrzeuge legten die Kundenauslieferungen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen am stärksten zu. Der Absatz von Plug-In-Hybriden stieg um 116,9 Prozent auf 17.298 Fahrzeuge, Hybride verzeichneten ein Plus von 69,6 Prozent auf 34.134 Einheiten.
In Europa legten die Registrierungen von Elektrofahrzeugen von Januar bis August um 53,6 Prozent auf 287.231 Einheiten zu. Nach einem schwachen Jahresauftakt zog der Absatz von Plug-In-Hybriden im Juni erneut an und stieg im Vergleichszeitraum um 49,5 Prozent auf 45.734 Fahrzeuge. Hybride verzeichneten ein Auslieferungsplus von 55,7 Prozent auf 199.283. Der Absatz von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen wuchs um 48,9 Prozent auf 42.214 Autos.
China & USA
China ist PwC zufolge weiter der mit Abstand größte Absatzmarkt für batteriebetriebene Elektroautos weltweit. Allein im August schnellte der Absatz um 96,7 Prozent auf 43.847 Fahrzeuge hoch. In den ersten acht Monaten kletterte der Absatz dieser Modelle um 69,2 Prozent auf 209.885 Fahrzeuge. Die Auslieferungen von Plug-In-Hybriden reduzierte sich in dem Zeitraum dagegen um 6,1 Prozent auf 53.139 Fahrzeuge.
In den USA weisen Plug-In-Hybride mit einem Plus von 35,4 Prozent auf 57.920 Einheiten weiter den höchsten Absatzzuwachs der Vergleichsmodelle für die ersten acht Monate aus. Das größte Segment bildet hier nach wie vor der klassische Hybrid mit 241.653 Fahrzeugen und einem Zuwachs von 6,8 Prozent.
Is nu so ~ meint
Ich vermute ! dass sich die obige Studien-Aussage mit viel mehr (willigen) e-Autobauern und steigenden „BatterieAuto“ Absatz so jedes Jahr, und in den 20er noch zunehmend Wiederholen wird !
Heute fuhr schon mal der 100000.ste BMW i3 in Leipzig (L) vom Band !
– ‚den‘ ich schon recht oft zwischen (B) und (C) und (Z) überholen konnte, und um (DD) und (L) ist er doch recht häufig zu sehen
(- und wie sieht’s um (M) aus? )
Axel Sel meint
Was ist denn das wieder für ein Quatsch, nicht jeder benötigt eine Ladestation, die ist nur erforderlich wenn ich lange strecken fahre! In der Regel genügt eine Schukosteckdose, für große Akkus würde ich mir einen CSS Anschluss in Blau (Campingstecker/Dose) legen lassen! So etwas genügt zu hause voll und ganz.
Ich lade 1-2 mal die Woche über Nacht.
Wer sich informieren möchte sollte sich bei „www.GoingElectric.de“ anmelden, es ist ein E Mobilitätsportal in dem man alles erfährt, der beste Routenplaner für E Autofahrer, Foren, Veranstaltungen usw. nicht ganz einfach aber das beste was es gibt und das für ganz Europa!
Heinz meint
Ganz recht,ich lade auch einmal pro Woche zu Hause.
Bin Ende April mit meiner ZOE von Eltville am Rhein
über Dresden,Breslau,Lodz ,Warschau nach ELK in den
Masuren gefahren,1350 km,da ich etwa suchen musste,
( Ladestationen) waren es dann 1500 km. Auf der Heim
fährt Ende September waren schon zwei neue Ladestationen zu finden.Es war Abenteuerlich aber
sehr schön.
ulli0501 meint
Hallo Team Ecomento,
ich bin ein fleissiger Leser der Seite was mich irritiert sind wie in dem Fall wechselnde Ansichten/Berichte so kurz hintereinander – Laut dem Bericht ist quasi wenig los in Deutschland, E-Autos vor dem aus:
https://ecomento.de/2017/10/24/studie-deutschland-produziert-faehrt-aber-kaum-elektroautos/
Wenn ich jetzt das obige Lese denke ich fast Elektroautos – jetzt geht der Boom richtig los. Es sind unterschiedliche Quellen und Berichterstattung, aber so kurz nacheinander ist das für mich als Leser schwierig einzuordnen was nun wirklich stimmt.
Redaktion meint
Die Zahl der Studien und Auswertungen zu E-Mobilität nehmen laufend zu, die Ergebnisse sind tatsächlich hier und da etwas verwirrend. Die von Ihnen verlinkte Studie ist auf den Marktanteil fokussiert, während die obige Studie das Wachstum in diesem Jahr zum Thema hat. In Deutschland hat der Absatz von E-Autos demnach zuletzt deutlich zugenommen. Da es sich unterm Strich immer noch um vergleichsweise wenige Fahrzeuge handelt, hinkt der hiesige Markt aber weiter hinter anderen Ländern hinterher.
VG
TL | ecomento.de
Holger Riemer meint
Tja, und wenn jetzt die Zahl der Ladesäulen in gleichen Umfang steigen würde….
C. Hansen meint
Für jedes Auto eine eigene öffentliche Ladesäule?