Die Stadtwerke Osnabrück wollen ihre Busflotte bis 2025 komplett elektrifizieren. Als Systemlieferant für das Projekt wurde VDL Bus & Coach aus den Niederlanden ausgewählt. Noch in diesem Jahr sollen 13 Elektrobusse in der Innenstadt fahren, bis 2020 sind 40 Stromer vorgesehen. Diese Woche wurde das Design der neuen „Metrobusse“ vorgestellt.
Die Osnabrücker Stadtwerke investieren eigenen Angaben nach rund 11,5 Millionen Euro in das komplette E-System, bestehend aus den Bussen sowie den Lademöglichkeiten. Das niedersächsische Wirtschaftsministerium fördert die Beschaffung der Fahrzeuge mit rund drei Millionen Euro.
Für das nächste Jahr planen die Stadtwerke den Kauf zusätzlicher 14 Elektro-Gelenkbusse, 2020 sollen weitere 13 Fahrzeuge folgen. „In Osnabrück entsteht zurzeit die größte Elektrobus-Flotte Deutschlands“, sagte Verkehrsbetriebsleiter André Kränzke. Die neuen E-Busse ersetzen in der Stadt sämtliche Dieselbusse.
Auf die niedersächsische Elektrobus-Initiative wird laut der Osnabrücker Zeitung bereits seit zehn Jahren hingearbeitet. „Jetzt bringen wir das Projekt endlich auf die Straße“, freut sich Kränzke. Um die Neuanschaffungen stemmen zu können, ließen die Stadtwerke in den vergangenen sieben Jahren duch den Verzicht auf neue Dieselbusse eine Investitionslücke entstehen. Dadurch können nun in kurzer Zeit ganze Linien elektrifiziert werden.
Die Ende des Jahres in Betrieb gehenden „Metrobusse“ sind 18,15 Meter lang, durchgängig niederflurig und bieten 125 Passagieren Platz. Der Antrieb der Groß-Stromer stammt von Siemens und bringt 210 Kilowatt Leistung auf die Straße. Das Laden der Batterie erfolgt über einen Stromabnehmer auf dem Dach.
Mr. Moe meint
„Um die Neuanschaffungen stemmen zu können, ließen die Stadtwerke in den vergangenen sieben Jahren duch den Verzicht auf neue Dieselbusse eine Investitionslücke entstehen. Dadurch können nun in kurzer Zeit ganze Linien elektrifiziert werden.“
HAA! Na das erklärt die teilweise doch echt ranzigen Gammelbusse, die hier stellenweise fahren (und echt üble Geräusche machen xD).
Echt super, dass es nun endlich in Fahrt kommt hier.
Osnabrück steht eh weit oben auf der Liste deutscher Städte mit schlechter Luft und drohenden Fahrverboten. Daher: alle Daumen und große Zehen hoch!
Ebikethoemmel meint
VDL kann’s in Osnabrück, Solaris kann’s in Berlin, die Chinesen können’s im grossen Stil, ganz kleine können’s (http://www.bahnonline.ch/wp/60893/projekt-tosa-freie-fahrt-fuer-trolleybus-ohne-oberleitung-abb.htm) auch ganz gut.
Letztlich liegt es allein am politischen Willen der Besteller.
Leotronic meint
Super. Andere Städte bitte nachmachen.
LMausB meint
Entfernt. Bitte verfassen Sie konstruktive Kommentare. Danke, die Redaktion.
Jensen meint
Großartig – alle verfügbaren Daumen nach oben !!!
Einfach machen …
Meiner Einer meint
„Um die Neuanschaffungen stemmen zu können, ließen die Stadtwerke in den vergangenen sieben Jahren duch den Verzicht auf neue Dieselbusse eine Investitionslücke entstehen. Dadurch können nun in kurzer Zeit ganze Linien elektrifiziert werden.“
Noch dazu ohne die dt. Hersteller. Wenn bei denen jetzt nicht alle roten Lampen angehen…
Andy meint
..wohl eher nicht, solange es noch solche Dummies wie in Stuttgart gibt ( hallo SSB!), die auf die „neueste Hybridtechnik“ setzen …
Albert Mayer meint
Ja, Stuttgart ist mit seinen geplanten Diesel-Hybridbussen ein ganz tragisches Beispiel.
Und das mit einem grünen Oberbürgermeister und einem grünen Ministerpräsident. Ich hätte nie gedacht dass es in so einer Parteienkonstellation für Stuttgart eine so ausserordentlich ‚dreckige Verkehrsplanung‘ geben könnte.