Renault Trucks bietet Elektro-Lkw mit bis zu 400 Kilometer Reichweite an

Renault Trucks, seit knapp 20 Jahren Teil der schwedischen Volvo Group, hat Ende 2020 sein Angebot an elektrischen Fahrzeugen für den Verteilerverkehr ausgeweitet. Die Modelle Renault Trucks D und D Wide Z.E. werden künftig auch mit größeren Akkupaketen für mehr Reichweite geliefert. Der mittelgroße Transporter Renault Trucks Master Z.E. ist jetzt zudem in einer 3,5 Tonnen-Version verfügbar.

Das Portfolio von Renault Trucks umfasst vollelektrische Fahrzeuge von 3,1 bis 26 Tonnen Gesamtgewicht. Die Franzosen betonen, dass die Batterie einen Großteil des Kaufpreises bei E-Lkw ausmache. Das Ziel des Unternehmens sei daher nicht, die maximal mögliche Reichweite anzubieten. Im Fokus stehe stattdessen „ein Angebot nach Maß“, das die Nutzlast und die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit der Transportunternehmen berücksichtigt. Nichtsdestotrotz liegt das Unternehmen mit seinem Angebot bei der Reichweite deutlich vor der deutschen Konkurrenz.

Die bisher mit Lithium-Ionen-Akkupaketen mit 50 kWh Kapazität ausgestatteten Versionen der Lkw Renault Trucks D und D Wide Z.E werden auf Wunsch nun mit 66-kWh-Packs ausgeliefert. Angeboten werden fünf verschiedene Konfigurationen mit bis zu sechs Akkupaketen. Die größte Reichweite erzielt der D Z.E.: Mit maximaler Bestückung kommt er auf insgesamt 400 kWh Batteriekapazität für eine „reale Reichweite“ von 400 Kilometer. Den D WIDE Z.E. gibt es mit bis zu 265 kWh für 180 Kilometer. Die Ladeleistung beider Fahrzeuge beträgt 20 kW via AC und 150 kW an einem DC-Anschluss. Deutsche Nutzfahrzeughersteller wie Daimler oder Volkswagen ermöglichen aktuell nur unter 300 Kilometer Reichweite.

Das Angebot des Lieferwagens Master Z.E. mit 57 kW (78 PS) Leistung, 225 Nm Drehmoment und 100 km/h Höchstgeschwindigkeit baut Renault Trucks nur bei der Transportkapazität aus: Zusätzlich zu der Ausführung mit 3,1 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht kann nun alternativ eine Version mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht bestellt werden. Mit 400 Kilogramm mehr Nutzlast kommt das Modell laut dem Hersteller auf dieselbe reale Reichweite von 120 Kilometer. Die Ladezeit wird mit sechs Stunden angegeben.

Der Renault Master Z.E. mit 3,1 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht ist als Plattformfahrgestell oder Kastenwagen in drei unterschiedlichen Längen und zwei unterschiedlichen Höhen erhältlich. Als Kastenwagen ist die 3,5 Tonnen Variante bereits auf dem Markt. Demnächst soll der Master Z.E. auch in der 3,5-Tonnen-Version als Plattformfahrgestell oder Fahrgestell bestellbar sein.