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Quantron führt Transporter „Q-Light“ mit Plug-in-Hybridantrieb ein

25.05.2021 in Transport von Thomas Langenbucher

Q-Light_Hybrid_Kastenwagen

Bilder: Quantron

Quantron, ein junger bayerischer Anbieter von neuen und umgerüsteten E-Nutzfahrzeugen, bietet den bisher als Wasserstoff- und klassisches Hybrid-Fahrzeug erhältlichen Transporter Q-Light künftig auch als Plug-in-Hybridfahrzeug an. Darüber hinaus ist der Q-Light Hybrid jetzt auch mit Automatikgetriebe verfügbar.

„Der Q-Light Hybrid kombiniert die hohe Reichweite und Antriebsleistung eines Verbrennungsmotors mit der Möglichkeit, Strecken wie z. B. in grünen Umweltzonen flexibel im emissionsfreien Elektromodus zurücklegen zu können“, wirbt Quantron. Die rein elektrische Reichweite wird mit bis zu 70 Kilometer bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h angegeben. Die Systemleistung des Plug-in-Hybrid-Antriebs beträgt 120 kW (163 PS), das maximale Drehmoment 1150 Nm. Damit ist der Q-Light Hybrid laut dem Hersteller ideal für nachhaltige Transportdienste im täglichen Stadtverkehr geeignet. Auch Steigungen und starke Beschleunigungen unter schwerer Beladung meistere er.

Q-Light_Hybrid_Kastenwagen_03

Die von 20 bis 29 kWh speichernde Batterie des plug-in-hybriden Q-Light ist mit einer Ladeleistung von 6,6 kW je nach Größe innerhalb von 3,5 bis 5 Stunden vollgeladen. Zusätzliche Energie kann auch während der Fahrt über den Elektromotor generiert werden, wodurch sich die elektrische Reichweite des Fahrzeugs „erheblich“ vergrößern lassen soll.

Als weiterer Pluspunkt sei der Q-Light Hybrid im emissionsfreien Elektro-Betrieb nahezu lautlos unterwegs und damit besonders angenehm für Anwohner und Mitarbeiter, so Quantron. Das Fahrzeug könne somit in urbanen Logistikprozessen auch zu Tagesrand- und Nachtzeiten eingesetzt werden. Dadurch könnten Lieferungen außerhalb der Hauptverkehrszeiten durchgeführt werden, was zu einer Entzerrung des Verkehrs beitrage.

Quantron verkauft den teilelektrischen Q-Light als Kastenwagen in verschiedenen Größen zwischen 3,5 und 7 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Die Nutzlast beträgt je nach Ausführung bis zu 3400 Kilogramm. Der Q-Light Hybrid ist sowohl mit Schaltgetriebe als auch mit Automatikgetriebe verfügbar. Preise verrät Quantron auf Anfrage.

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Via: Quantron
Tags: Elektro-TransporterUnternehmen: Quantron AG
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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

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