Lexus veröffentlicht weitere Bilder kommender Elektroautos

Toyota hat Ende letzten Jahres einen Ausblick auf 15 neue Elektroautos der Kernmarke und der Edel-Tochter Lexus gegeben. Für letztere wurden vier neue Voll-Stromer in den Vordergrund gerückt – zwei SUV, eine Sportlimousine und ein Sportwagen. Zu den Modellen wurden mittlerweile neue Bilder veröffentlicht, eines davon deutet auf weitere geplante Elektroautos hin.

Aktuell hat Lexus eine batteriebetriebene Version des ursprünglich als Verbrenner entworfenen Kompakt-SUV UX im Angebot. Als nächstes E-Auto der Marke wird der RZ erwartet. Die technische Basis stellt die gemeinsam von Toyota mit Subaru entwickelte Plattform e-TNGA. Konkretes zum RZ hat Lexus bisher nicht verraten – lediglich, dass er Allradantrieb nutzen werde, um „ein fesselndes und bereicherndes Fahrerlebnis auf der Straße zu bieten und eine neue Referenz in diesem Segment zu schaffen“.

Bekannt ist bereits, dass beim RZ das „Direct4“ genannte Allradsystem die an jeder Achse montierten Elektromotoren steuert, um schnellstmöglich zwischen Vorder-, Hinterrad- oder Allradantrieb zu wechseln. Das System soll eine „unglaubliche Kurvenlage und Straßenlage“ bieten. Der RZ wird zudem über ein „Steer-by-Wire“-System ohne mechanische Verbindung der Lenkung zu den Rädern verfügen. Das soll eine feinfühlige Lenkung bei hoher Geschwindigkeit und weniger Drehungen bei langsamen Manövern ermöglichen. Mit dem LF-Z-Konzept hatte Lexus einen Vorgeschmack auf den RZ gegeben. Der Direct4-Antrieb leistet hier 400 kW (544 PS) für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,0 Sekunden und weiter bis 200 km/h. Die Energie stellt eine Lithium-Ionen-Batterie mit 90 kWh Kapazität bereit, was 600 Kilometer Reichweite gemäß WLTP-Norm ermöglicht. Ob der RZ genauso potent wie das LF-Z-Konzept wird, bleibt abzuwarten.

Weitere neue Bilder hat Lexus auch zu einem bislang schlicht als Electrified SUV bezeichneten Modell geteilt. Das Fahrzeug wirkt größer, kantiger und vorne deutlich wuchtiger als der RZ. Beim Electrified SUV dürfte weniger sportliches Fahrverhalten im Fokus stehen, sondern vor allem viel Platz und Luxus im Innenraum. Die Motorisierung sollte aber ebenfalls sehr potent und die Reichweite alltagstauglich ausfallen.

Das dritte Elektroauto, zu dem Lexus neue Bilder veröffentlichte, ist eine als Electrified Sedan bezeichnete Baureihe. Mit Sedan werden im Englischen Limousinen bezeichnet. Die Bilder lassen erkennen, dass Lexus dieses Segment mit Elektroantrieb sehr sportlich interpretiert. Vorne zeigt das Design eine spitze, windschnittige Nase, in der Seitenansicht fällt das wie bei einem Coupé nach hinten abfallende Dach auf. Die Heckansicht verstärkt den Coupé-Eindruck und wirkt eher wie das Hinterteil eines Sportwagens als das einer Limousine. Auch zum Electrified Sedan gibt es bisher keine technischen Details, als Sportlimousine dürfte er aber sehr dynamisch daherkommen.

Das vierte von Lexus geteaserte moderne Elektroauto ist ein Sportwagen. Die Japaner haben angekündigt, dass es sich um einen „reinrassigen“ elektrischen Sportler handeln werde. Das Modell solle den Geist des Supersportwagens LFA wieder aufleben lassen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll „im niedrigen Zwei-Sekunden-Bereich“ gelingen. Die Reichweite soll dank Festkörper-Batterie bei mehr als 700 Kilometer liegen.

Ein kürzlich im Netz aufgetauchtes Übersichtsbild deutet darauf hin, dass bei Lexus weitere Elektroautos in Planung sind. Zu sehen sind neben den bereits offiziell vorgestellten Modellen auch ein dynamisch gezeichneter Shooting Brake ähnlich dem viersitzigen Verbrenner-Ferrari GTC4Lusso. Ebenfalls zu erkennen ist ein Cabrio, das auf eine offene Version des bereits vorgestellten Elektro-Sportwagens hinweisen könnte. Im Hintergrund im Dunkeln sind auf dem Übersichtsbild weitere, konventioneller wirkende Modelle abgebildet. Lexus hat vor, bis 2025 20 neue oder grundlegend überarbeitete Modelle auf den Markt zu bringen, darunter mehr als zehn elektrifizierte Fahrzeuge.