Insgesamt wurden im vergangenen Jahr 90,2 Prozent aller in der EU zugelassenen leichten Nutzfahrzeuge mit Diesel betrieben. Auf Kleintransporter mit Benzinantrieb entfielen 3,8 Prozent des Marktes, berichtet der Herstellerverband ACEA. Die Gesamtzahl der Transporter-Neuzulassungen ist im vergangenen Jahr gestiegen, was sich in höheren Verkaufszahlen für alle Kraftstoffarten, insbesondere aber für Elektro- und Hybrid-Kleintransporter niederschlug.
Elektrisch aufladbare Fahrzeuge machten 2021 den Angaben nach 3,0 Prozent der Transporter-Zulassungen in der Europäischen Union aus (gegenüber 2,0 % im Jahr 2020). Der Anteil der Hybridfahrzeuge stieg von 0,9 auf 1,6 Prozent an.
Der Absatz neuer elektrisch aufladbarer Fahrzeuge (Electric Chargeable Vehicle, kurz ECV), also neben rein batterieelektrischen Transportern auch Plug-in-Hybridfahrzeuge, stieg 2021 in der EU um 63,2 Prozent auf 46.853 verkaufte Einheiten. Dieses zweistellige Wachstum führte zu einem Anstieg des Marktanteils von 2,0 Prozent im Jahr 2020 auf 3,0 Prozent im Jahr 2021. Besonders stark stiegen die ECV-Verkäufe in Italien (237,8 %), Spanien (55,5 %), Deutschland (44,9 %) und Frankreich (39,8 %).
Der Absatz von Hybrid-Elektro-Kleintransportern (Hybrid Electric Vans, kurz HEV) nahm im Gesamtjahr 2021 um 101,5 Prozent auf 25.496 Einheiten zu. Der Marktanteil von leichten Hybrid-Nutzfahrzeugen stieg von 0,9 Prozent im Jahr 2020 auf 1,6 Prozent im letzten Jahr. Unter den großen EU-Märkten verzeichnete Frankreich den größten Zuwachs (+155,2 %), gefolgt von Italien (+129,2 %), Deutschland (+67,6 %) und Spanien (+12,7 %).
Die Zulassungen von Kleintransportern, die mit alternativen Kraftstoffen (inklusive Erdgas, Flüssiggas und Ethanol) betrieben werden, stiegen 2021 um 10,2 Prozent auf 21.340 Einheiten in der EU. Von den vier großen Märkten verzeichnete nur Deutschland einen Rückgang (-3,2 %). Insgesamt blieb der Anteil von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen an den Neuverkäufen stabil und machte 1,4 Prozent des europäischen Marktes aus (gegenüber 1,3 % im Jahr 2020).
Die Nachfrage nach Diesel-Kleintransportern wuchs 2021 in der EU zwar um 6,2 Prozent auf 1.408.376 Einheiten, der Marktanteil ging jedoch von 92,4 Prozent im Jahr 2020 auf zuletzt 90,2 % zurück. Die Zahl der zugelassenen Kleintransporter mit Benzinmotor stieg im zurückliegenden Jahr auf 58.757 Einheiten, was einem Plus von 20,5 Prozent gegenüber 2020 entspricht. Infolgedessen nahm der Anteil von Benzinern an den EU-Verkäufen von 3,4 auf 3,8 Prozent zu.