Fisker bekräftigt „vollelektrischen Super-GT“, Vorstellung im August geplant

Fisker liefert seit diesem Jahr mit dem mittelgroßen SUV Ocean sein erstes Modell in Europa aus. Mehrere weitere Elektroautos sind geplant, darunter ein im Mai 2022 angekündigter GT. Der Plan für das Cabrio mit hoher Reichweite wurde nun vom Gründer und CEO des Unternehmens bekräftigt.

„Fisker Ronin, der vollelektrische Super-GT! Enthüllung am 3. August! Superschnell & Platz für 5! Das ultimative Langstrecken-Grand-Touring-Auto mit einer erwarteten Reichweite von 600 Meilen!“, so Henrik Fisker in einem Beitrag auf Instagram. Ronin ist bislang nur ein Projektname, wie das Serienmodell heißen wird, bleibt abzuwarten.

600 Meilen sind umgerechnet rund 966 Kilometer pro Ladung. Im letzten Jahr hieß es zwar noch, dass über 1000 Kilometer möglich sein sollen – auch die Zahl knapp darunter wäre für ein Serienauto nach aktuellem Stand aber ein Bestwert. Mit dem vom Auftragsfertiger und Partner Magna mitentwickelten, in Österreich vom Band rollenden Ocean bietet Fisker eine mit anderen Modellen des Segments wettbewerbsfähige Reichweite von bis zu 707 Kilometern. Ursprünglich waren maximal 630 Kilometer in Aussicht gestellt worden – auch der Ronin könnte später also weiter als zuletzt mitgeteilt kommen.

„Das Ziel ist es, die weltweit größte Reichweite für ein Serien-Elektrofahrzeug zu erzielen, kombiniert mit einem extrem hohen Leistungsniveau“, hatte Henrik Fisker 2022 in der ersten Mitteilung zu dem Vorhaben auf Instagram geschrieben. „Das Projekt Ronin wird ein Schaufenster für unsere internen Technik-, Antriebsstrang- und Software-Fähigkeiten sein.“

Neben der aktuellen Instagram-Nachricht mit einem weiteren Teaserbild veröffentlichte Fisker keine weiteren neuen Informationen zu dem geplanten GT. Laut früheren Aussagen handelt es sich bei dem im Projekt Ronin entstehenden Elektroauto um ein viertüriges Cabrio. Es soll von einem drei Motoren kombinierenden Antriebsstrang bewegt werden. Damit soll es in um die zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h gehen. Für ausreichend Steifigkeit soll sorgen, dass die Batterie in die Fahrzeugstruktur integriert wird. Ebenfalls zur „High-Tech“-Ausstattung soll aktive Aerodynamik gehören.

Das Ronin-Elektroauto hat laut Fisker den Geist „eines echten britischen Sportwagens“ und werde eine „Neudefinition eines Luxussportwagens der Zukunft“. Der Elektro-GT soll zudem über „einzigartige Türen“ für einen besseren Ein- und Ausstieg und ein luxuriöses, nachhaltiges veganes Interieur verfügen. Mit Blick auf den Preis hat der als Designer für andere Automarken bekannt gewordene Unternehmer zuvor den Bereich von 140.000 Euro aufwärts genannt. Die Produktion ist ab der zweiten Jahreshälfte 2024 vorgesehen.