Der mittlerweile nur noch für Privatkunden angebotene „Umweltbonus“ für Elektroautos wird zum 1. Januar 2024 weiter reduziert. Der staatliche Förderanteil verringert sich auf 3000 Euro und ist nur noch für Fahrzeuge mit einem Nettobasislistenpreis von höchstens 45.000 Euro erhältlich. Außerdem könnte im nächsten Jahr der Fördertopf leer sein. Kia reagiert darauf mit einer Aktion.
Ab sofort garantiert die Marke allen privaten Käufern der Modelle Niro EV, EV6 und EV6 GT bei verbindlicher Bestellung bis zum 31. Dezember 2023 die volle Förderung nach den Konditionen des Jahres 2023, auch wenn das Fahrzeug erst 2024 zugelassen wird und für den Fall, dass der staatliche Fördertopf dann leer sein sollte.
Die Garantie erstreckt sich auch auf bereits erfolgte Bestellungen und gilt für den gesamten Umweltbonus, also für den staatlichen und den Herstelleranteil. Bei Neuwagen mit einem Nettolistenpreis bis 40.000 Euro beträgt dieser Bonus aktuell noch 7177,50 Euro (4500 Euro staatliche Prämie plus Herstelleranteil von netto 2250 Euro). Bei einem Nettolistenpreis von 40.000 bis 65.000 Euro liegt der Bonus bei insgesamt 4785 Euro (3000 Euro staatliche Prämie, Herstelleranteil von netto 1500 Euro).
Im November hat auch die Kia-Schwestermarke Hyundai eine Umweltbonus-Garantie für Privatkunden ausgesprochen. Hier gilt ebenfalls: Wer bis zum 31. Dezember 2023 bestellt, erhält auch für ein 2024 zugelassenes Elektroauto den vollen Umweltbonus nach den aktuellen Konditionen. Bei Hyundai sind allerdings die jeweiligen Basisversionen des Kona Elektro, Ioniq 5 oder Ioniq 6 ausgenommen.