Der niederländische Betreiber von Schnellladestationen Fastned hat sich bis zu 200 Millionen Euro an neuer „grüner Finanzierung“ von Banken gesichert. Damit will das Unternehmen den Ausbau seines Netzes von Stromtankstellen in Europa beschleunigen.
Der neue grüne Finanzierungsrahmen umfasst in den kommenden drei Jahren zunächst 100 Millionen Euro an zugesagtem Kapital zur Finanzierung des Stationsausbaus in Belgien und der Schweiz. Zudem besteht eine mögliche „Accordion“-Option über weitere 100 Millionen Euro für die Expansion in andere Länder.
Mit dem neuen Finanzierungsrahmen sollen neue Fastned-Stationen, der Ausbau und die Kapazitätserweiterung bestehender Standorte (inklusive des weiteren Ausbaus des Retail-Angebots) sowie die Akquisition neuer Standorte zur Projektentwicklung finanziert werden.
Zunächst ist die Finanzierungsstruktur auf Belgien und die Schweiz beschränkt und gegenüber der Fastned B.V. ohne Haftungsrückgriff ausgestaltet. Das Darlehen hat eine Laufzeit von fünf Jahren, eine Verfügbarkeitsperiode von drei Jahren und einen Zinssatz, der leicht unter dem der Retail-Anleihen liegt.
Die Fazilität markiert den Start einer Finanzierungsplattform, die sowohl international als auch innerhalb der bestehenden Märkte ausgeweitet werden kann und so die Wachstumsbestrebungen des Unternehmens im Jahr 2026 und darüber hinaus unterstützt. „Damit stärkt sie Fastneds Position als eines der führenden europäischen Ladeunternehmen“, so die Niederländer.
„Gerade für uns in Deutschland ist das ein starkes Signal“, sagt Landeschefin Linda Boll. „Wir liegen mit unserem Kurs richtig, wenn wir für verlässliche politische Rahmenbedingungen und fairen Wettbewerb kämpfen, Schnellladen konsequent als tragfähigen Business Case denken und Elektrofahrer genau das Ladeerlebnis bieten, das sie verdienen – schnell, zuverlässig und ohne Kompromisse.“
Seit seiner Gründung im Jahr 2012 hat Fastned eigener Angabe zufolge insgesamt mehr als 740 Millionen Euro an Finanzierung eingeworben. Damit gehöre das Projekt zu den am besten finanzierten Ladeunternehmen in Europa. „Die Transaktion wird durch dauerhaft hohe Auslastungsraten an den Fastned-Stationen und branchenführende Finanzkennzahlen gestützt“, betonen die Niederländer.
Das Netzwerk von Fastned umfasst inzwischen über 400 Ladestationen in neun europäischen Ländern. Die ladebezogenen Umsätze wachsen laut dem Unternehmen jährlich um mehr als 40 Prozent. In seinem jüngsten Q4-Update meldete Fastned 54,8 GWh abgegebene Energie bei über zwei Millionen Ladevorgängen im vierten Quartal 2025 – neue Rekordwerte für das Unternehmen, begleitet vom höchsten Quartalsumsatz aus Ladevorgängen in der Firmengeschichte.
R2D2 meint
Grundproblem wird immer sein, das eine Firma die Ladesäulen kaufen muss, Grundstücke pachten muss, Strom zukaufen muss, nie den Preis anbieten kann, wie der Anbieter der Ladesäulen kaufen muss, Grundstücke pachten muss und Strom selber herstellen kann. Ein Ding das eigentlich jeder De*** kaputt, scheitert oft journalistisch und kommentarisch.
eine Ausnahme macht dieser komischer Hersteller mit dem noch kommischerenenen CEO, der Ladesäulen inhouse zu einem lächerlicher Preis macht, diese europaweit ausrollt, als ob das Zeugs wirklich nichts kostet… und an dem sich dann alle aufreiben, warum da nicht 800 Volt rauskommen. Dafür stehen wirklich alle 45 KM an den Autobahnen in holder Anzahl.
R2D2 meint
nicht „De*** kaputt“, sondern: kapiert.
Soeri# ch meint
Wieder die Hölländer, die an der Deutschen Energiewirtschaft ordentlich verdienen wollen.
Und dass ,bei diesen hohen Preisen an den Ladesäulen. Da ist doch Tennert ( NL ) die seit Jahren nicht hin bekommen, die Stromtrasse von Nord nach Süddeutschland zu bauen.
Thorsten 0711 meint
Meinetwegen können die ausbauen wie Sie wollen. Bei deren ausgerufen Preisen lade ich dort freiwillig kein einziges Kilowatt.
ID.alist meint
Na ja, die 54Ct/kWh Bruttogewinn in Q4/2025 kommen nicht von ungefähr.
M. meint
keine einzige Kilowattstunde (kWh).
Thorsten 0711 meint
Ja, M, wir wissen was eine Kilowattstunde ist. Man verzeihe mir meinen versehentlichen Ausflug in die Umgangssprache.
Mein Ausbildung hat ziemlich viel mit Elektrotechnik zu tun (ca. 100%) und in Physik habe ich auch nicht geschlafen.
Ich habe das nur für dich und andere, die gerne zeigen wie schlau sie sind, gemacht 😉
Ruffy Uzumaki meint
Dito. Und das nach Jahren mit der gleichen Preispolitik. An sich fände ich sie cool, modern, schöne Solardächer etc. Aber auch auf meine E-Mails haben sie mehrmals nicht geantwortet, nur im Store, aber auch dort versprachen sie mir eine Antwort und nichts kam. Daher benehme ich mich gleich wie du und lade dort nicht. Die sollten mal ihre Preise senken…
Thorsten 0711 meint
@Ruffy Uzumaki meint
Da bin ich voll und ganz bei dir!
An sich sind die Parks von Fastned toll. Dach, Sitzbänke, Platz (da könnte auch jemand nit Hänger laden). Alles top.
Was ich auch super finde ist die Sichtbarkeit. Man sieht sie schon von weitem richtig gut. Bei unserer Amsterdam Reise wollten wir bei Ionity laden und das VW Navi hat uns so schlecht geführt, dass wir 2 Mal am „Park“ vorbeigekommen sind ohne die Säulen zu sehen. Gegenüber auf der anderen Straßenseite war Fastned. Den hatten wir schon aus mindestens 1km Entfernung erblickt 😅