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Studie: Tesla ist das Unternehmen mit dem schlechtestem Ruf in Deutschland

in Autoindustrie, Studien & Umfragen von | 243 Kommentare

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Bild: Tesla

Laut der von dem Forschungsunternehmen Reputation and Trust Analytics in sechs Ländern durchgeführten Studie Reputation&Trust 2025 ist die Drogeriemarktkette DM das angesehenste Unternehmen in Deutschland. Den schlechtesten Ruf bei den Deutschen hat Tesla, die Reputation des Elektroautopioniers aus den USA ist im Vergleich zum Vorjahr stark gesunken.

Das Reputation&Trust-Forschungsmodell verwendet eine fünfstufige Skala von 1 bis 5. Der Reputationswert jedes Unternehmens ergibt sich aus dem Durchschnitt von acht Bereichen. Diese Bereiche umfassen die Verwaltung des Unternehmens, Finanzen, Führung, Innovation, Interaktion, Produkte und Dienstleistungen, Arbeitsplatz und verantwortungsbewusstes Handeln.

Wenn der Reputationswert eines Unternehmens unter 2,5 liegt, ist sein Ruf laut der Auswertung sehr schlecht. Der Reputationswert von Tesla, das in Deutschland als das Unternehmen mit dem schlechtesten Ruf gilt, fiel im zurückliegenden Jahr unter diese Grenze auf 2,48. Der Rückgang gegenüber dem Vorjahr betrug 0,77 Punkte. Der angesehenste Autohersteller ist die deutsche Marke Porsche auf Platz 5.

„Wir untersuchen die Reputation von Unternehmen mit dem Reputation&Trust-Modell seit 2013 umfassend in verschiedenen Märkten. Teslas Reputationsverlust von 0,77 Punkten in Deutschland ist der größte Einbruch, den wir in dieser Zeit beobachten haben“, sagt Riku Ruokolahti, Entwicklungsleiter von Reputation and Trust Analytics.

Deutschlands 10 angesehenste Unternehmen 2025

Organisation/Reputation/Veränderung zu 2024

1. DM 4,14 (0,12)
2. Miele 3,96 (Neu)
3. Bosch 3,91 (-0,09)
4. Samsung 3,90 (0,03)
5. Porsche 3,88 (-0,10)
6. Siemens 3,87 (-0,05)
7. Rewe 3,86 (Neu)
8. Lidl 3,82 (Neu)
9. Adidas 3,80 (Neu
10. Aldi sowie Apple 3,72 (Neu)

Deutschlands 10 am wenigsten angesehene Unternehmen 2025

Organisation/Reputation/Veränderung zu 2024

21. Mc Donald’s 3,17 (0,01)
22. Deutsche Bank 3,14 (-0,02)
23. Volkswagen 3,05 (Neu)
24. Meta 2,95 (-0,28)
25. Kik 2,94 (-0,09)
26. Temu 2,76 (0,14)
27. Deutsche Bahn 2,68 (0,13)
28. Nestlé 2,56 (-0,10)
29. Shein 2,51 (0,15)
30. Tesla 2,48 (-0,77)

DM-Kette hat besonders guten Ruf

Das angesehenste Unternehmen unter den Deutschen war die Drogeriemarktkette DM, die einen Reputationswert von 4,14 erzielte. Im Reputation&Trust-Forschungsmodell gilt die Reputation eines Unternehmens als ausgezeichnet, wenn der Wert mindestens 4 beträgt.

„Einzelhändler erreichen in unseren Umfragen fast nie die Spitzenplätze. DM hat jedoch branchenübergreifend einen besonders guten Ruf. Dies entspricht einem Anstieg von 0,12 Punkten gegenüber dem Vorjahr, was eine statistisch signifikante Veränderung darstellt“, sagt Ruokolahti. „Ein so hoher Reputationswert zeigt, dass alle Bereiche des Unternehmens auf einem guten oder ausgezeichneten Niveau sind.“

Die Reputation&Trust 2025-Studie wurde laut den Autoren in sechs verschiedenen Ländern durchgeführt, an ihr nahmen insgesamt 26.997 Personen teil. Die Unternehmen mit dem besten und dem schlechtesten Ruf wurden auf der Grundlage einer Anfang 2025 durchgeführten Vorstudie ausgewählt. In dieser Vorstudie nannten Befragte aus den verschiedenen Ländern spontan jeweils zwei Unternehmen mit einem ihrer Meinung nach besonders guten und zwei mit einem besonders schlechten Ruf.

Die dreißig am häufigsten genannten Unternehmen in jedem Land wurden genauer untersucht. Sie wurden anhand des Reputation&Trust-Forschungsmodells von Reputation and Trust Analytics bewertet, bei dem sich der Reputationswert eines Unternehmens aus dem Durchschnitt von acht verschiedenen Bereichen ergibt. Diese Bereiche umfassen die Verwaltung des Unternehmens, Finanzen, Führung, Innovation, Interaktion, Produkte und Dienstleistungen, Arbeitsplatz und verantwortungsbewusstes Handeln. In der Studie wurde eine fünfstufige Bewertungsskala (1-5) verwendet.

Die zehn am besten und die zehn am schlechtesten bewerteten Unternehmen wurden in die Listen aufgenommen. In Bezug auf Deutschland zielte die Studie Reputation&Trust 2025 darauf ab, den Ruf von in Deutschland tätigen Unternehmen in der Bevölkerung des Landes zu untersuchen. Die Datenerhebung für die Studie erfolgte mittels eines elektronischen Fragebogens vom 3.6. bis zum 30.6.2025.

In Deutschland nahmen 3594 Personen an der Studie teil. Zielgruppe der Studie waren Bürger im Alter von 15-65 Jahren bundesweit. „Die Stichprobe wurde nach Geschlecht, Alter und Wohnort gewichtet, um die Meinungen der gesamten Bevölkerung möglichst repräsentativ widerzuspiegeln“, heißt es.

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. IDFan meint

    Die Sache hat ihren Weg schon nach Amerika gemacht:
    Tesla dead last in Germany in Nordic reputation study – behind Temu & Nestle
    Mein Lieblingskommentar: „Meine Güte, was bitte hat Nestle der Welt mit dem bisschen Sklavenarbeit in Plantagen und Trinkwasser-Zuhälterei in Dürrezonen angetan, dass Ihr sie fast so schlecht bewertet wie Tesla?

    Antworten

  2. T. meint

    Im J.D. Power APEAL Study 2025 wird Tesla als herausragender Performer gewürdigt, da das Unternehmen seine Zufriedenheitswerte in fast allen Kategorien um über 20 Punkte steigern konnte. Zudem belegte Tesla im britischen Honest John Satisfaction Index 2025 mit einer Gesamtzufriedenheit von 89,4 % den ersten Platz aller Automarken.
    ​In einer Uscale-Umfrage gaben zudem 69 % der deutschen Tesla-Besitzer an, ihr Fahrzeug weiterzuempfehlen – der Spitzenwert im Vergleich zu anderen Marken.
    Tesla erzielt aktuell besonders in den Bereichen Zuverlässigkeit und Innovation hervorragende Ergebnisse:
    Consumer Reports 2026: Tesla ist der „Aufsteiger des Jahres“ und kletterte um acht Plätze auf Rang 9 der zuverlässigsten Marken.
    Model Y & 3: Das Model Y wurde als zuverlässigstes Elektro-SUV ausgezeichnet; das Model 3 als zuverlässigstes Elektroauto insgesamt.
    Markenimage: In aktuellen Umfragen führt Tesla weiterhin bei den Kriterien Innovation und Nachhaltigkeit.
    Ladenetz: Das Supercharger-Netzwerk belegt regelmäßig den Spitzenplatz bei der Nutzerzufriedenheit.

    Antworten

    • M. meint

      Tolle Geschichte. Aber mal zur Realität:
      „Highest-Ranking Brands
      Porsche ranks highest among premium brands for a second consecutive year, with a score of 890. Land Rover (886) ranks second and BMW (881) ranks third.

      MINI ranks highest among mass market brands for a second consecutive year, with a score of 876. Dodge (868) ranks second and GMC (852) ranks third.“

      (es folgen weitere Markennennungen, ohne ein T am Anfang)
      Dann das:

      „The complete list of award recipients is:
      BMW AG: BMW X6, BMW X1, BMW 4 Series, BMW X4 and MINI Countryman
      Hyundai Motor Group: Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Cruz, Kia K4 and Kia K5
      Ford Motor Company: Ford Super Duty, Ford Mustang and Lincoln Nautilus
      Volkswagen AG: Volkswagen ID.Buzz, Porsche Taycan and Porsche 911
      General Motors Company: Chevrolet Tahoe and GMC Hummer EV
      Nissan Motor Co., Ltd: Nissan Rogue and Nissan Murano
      Jaguar Land Rover Limited: Land Rover Range Rover
      Toyota Motor Corporation: Lexus ES
      Stellantis NV: Dodge Durango“

      Und was macht unser Infaulenzer daraus? 🤣

      Antworten

    • Future meint

      Wenn man die Nutzer fragt, kommt halt etwas anderes heraus, weil diese auch eine Erfahrung mit dem Produkt gemacht haben.

      Bei der Umfrage im Artikel geht es allerdings nur um den Reputationswert der Marke. Das ist etwas abstraktes. Erfahrungen spielen dabei keine Rolle.

      Die gute Reputation vom dm hat vielleicht auch damit zu tun, dass der anthroposophische Firmengründer sich so vehement für das bedingungslose Grundeinkommen von 1.500 Euro für jeden Bürger in Deutschland eingesetzt hat – sowas gefällt halt den Leuten.

      Antworten

        • Future meint

          Es ist ja auch nicht so, dass Musk nur Unsinn erzählt, wenn es um Politik geht. Trotzdem sollte er sein Talent lieber nicht in der Politik ausleben. Dafür gibt es doch die Politiker. Natürlich ist das BGE eine sehr gute Idee für die Zukunft.

        • T. meint

          Politik und Wirtschaft kann man nicht wirklich trennen. Schau dir mal sein Statement zur US-Staatsverschuldung an. Und: er zeigt eine Lösung auf und arbeitet daran.

        • Andi EE meint

          @Future
          Musk erzählt fast nur gute Dinge. Es ist leider so, dass man mit linker Politik die Dinge nicht so umsetzen kann, dass man mit möglichst viel Autonomie die Welt besser machen kann. Links denkt, mit dem Verzicht rettet man die Welt.

          Übersetzt auf die Deutsche Politik.
          – Autonomie geht nicht mit der SPD weil die ab ihren Gewerkschaften kleben
          – die Grünen können nicht mit Wachstum

          Man kann mit diesen beiden Parteien den Umbau der Wirtschaft nicht vorantreiben. Das ist verrückt, diese beiden Parteien sind wirtschaftlich so ungebildet und perspektivlos, dass es mit denen keinen Weg in die Zukunft gibt / im Wettbewerb gegen China können wir so nicht bestehen. Die begreifen das nicht, dass wir untergehen mit ihrer Logik und leider begreifen es auch die mehrheitlich Links/Grün gepolten Medien nicht.

        • Future meint

          Habeck von den Grünen war in Deutschland der erste Wirtschaftsminister, der ganz klar auf grüne Zukunftsindustrien gesetzt hat. Natürlich wollen die Wähler sowas nicht haben im Land. Jetzt bekommt halt Orban die grünen Zukunftsindustrien, weil er die haben will, obwohl er kein Grüner ist. Aber er ist eben schlau und möchte einfach Wachstum und Wohlstand für sein Land.

      • Lataffa meint

        „Wenn man die Nutzer fragt, kommt halt etwas anderes heraus, weil diese auch eine Erfahrung mit dem Produkt gemacht haben.“
        Deshalb VW weit vor Tesla, so langsam scheinst sogar du es zu kapieren.

        Antworten

        • Future meint

          Exakt das hat mich so verwundert an diesem Ergebnis. VW ist nicht vorne, wie man es erwartet hätte im VW-Land, sondern ganz weit unten in der Tabelle und nur ein paar Plätze vor Tesla. Was ist da nur schiefgegangen bei VW, dass die Reputation so schwach ist im Heimatmarkt?

        • M. meint

          Na, Future, das ist doch klar: die Deutschen haben gar nicht den verliebten Blick auf ihre Hersteller, der hier immer mit „Patriotismus“ unterstellt wird.
          Aber – auch wenn VW schlecht da steht – der Abstand zu Tesla ist trotzdem noch gewaltig.
          Wie schon gesagt: hinter Temu und Nestle landen – das muss man erstmal hinbekommen.

  3. Mary Schmitt meint

    Die Verantwortlichen hier haben das nicht gut genug aufgebaut. Besser wäre es gewesen, uns die Frage zu stellen und abstimmen zu lassen. Und dann käme die Auflösung.

    Den Tesla-Fans eine Rampe bauen wegen der Fallhöhe. Für neutrale Beobachter war es dagegen keine Frage. Aber genau diese Diskrepanz hätte der Sache noch mehr Würze verliehen.

    Die Fakten dagegen lassen keinen Spielraum: „Wenn der Reputationswert eines Unternehmens unter 2,5 liegt, ist sein Ruf laut der Auswertung sehr schlecht.“. Und „sehr schlecht“ ist nur Tesla.

    Antworten

  4. Dirk meint

    „Die Unternehmen mit dem besten und dem schlechtesten Ruf wurden auf der Grundlage einer Anfang 2025 durchgeführten Vorstudie ausgewählt.“

    Das war VOR Doge…also liegt Tesla jetzt unschlagbar mit Abstand auf dem letzten Platz. Wohlverdient, Musk! Wie man in den Wald ruft…

    Antworten

    • T. meint

      Ja, DOGE hat in der deutschen Wirtschaft so richtig reingehauen, das werden die Deutschen dem Musk nie verzeihen.

      Antworten

      • Future meint

        Deutschland ist ein Land der Beamten. Da sieht man es nicht so gerne, wenn da jemand kommt und sowas reduzieren will, obwohl es nicht im eigenen Land passiert ist. Sowas verunsichert.

        Antworten

        • Tim Leiser meint

          Die Amerikaner lieben DOGE dagegen. Nur ein winziger Bruchteil der versprochenen Einsparungen wurden gemacht. Dafür wurde viel Chaos gestiftet und Leid der Welt angerichtet. Wer einmal mit dem Schulamt zu tun gehabt hat, weiß, wie wichtig Bürokratieabbau ist. Aber das, was Maske da gemacht hat, war die sprichwörtliche Kettensäge. Und muss kein Beamter sein, um sich dazu zumindest zu wundern.

          Bürokratie eindeutig das nerviges. Und wenn sie zu viel wird, etwas lähmende. Aber sie ist eine sehr wichtigsten Pfeiler. Eine Demokratie. Dem Bürokratie stellt sicher, dass jede Mensch zu seinem Recht kommt. Das gefällt Leuten wie Elon Musk und seinen Fans natürlich nicht. Denn in deren Augen sollte nur Elon Musk zu seinem Recht kommen.

          Findest du es nicht bemerkenswert, wie sehr sich speziell die rechte Elite um Narzisten wie Elon, Trump und Thiel dafür einsetzen, dass Bürokratie zerschlagen wird? Und wie sie mit einer Fahne, auf der Freiheit steht, voranschreitet, um etwas abzubauen, was Freiheit garantiert.

        • Future meint

          Ich bin ha auch für die Bürokratie. Das ist nicht ironisch gemeint. Die Bürokratie wurde ja eingeführt, damit Korruption und Vetternwirtschaft (Amigos) keine so große Chance im Land haben. Freiheit und Gerechtigkeit gibt es nur mit viel Bürokratie. In der Wirtschaft sieht man das natürlich anders, deshalb hat man ja auch die Lobbyisten erfunden.

        • T. meint

          99,9% aller Lebewesen kommen ohne Bürokratie aus. Auch große Kolonien oder Säugetiere, denen Intelligenz zugeschrieben wird. Bürokratie ist eines der vielen Machtorgane der herrschenden Klasse. Ich weiß, der Großteil der Menschen versteht das einfach nicht kann sich nicht vorstellen, nicht ferngesteuert zu leben.

        • Future meint

          Du bist Unternehmer und profitierst natürlich davon, wenn alles unbürokratisch gelöst werden kann. Allerdings befördert genau das die Korruption und Vetternwirtschaft. In vielen Ländern klappt das ja hervorragend mit der Korruption. Allerdings profitieren davon nur wenige in der Bevölkerung. Es gibt natürlich Möglichkeiten, um bürokratische Abläufe zu beschleunigen. Bestes Beispiel war doch das letzte neue große Automobilwerk in Deutschland – die Politik wollte das Ding unbedingt haben und dann wurde viel viel schneller als sonst gebaut. Es geht also. Die Bevölkerung fühlte sich allerdings überrumpelt und baute sich Baumhäuser.

    • Die Wahrheit meint

      Immerhin bewegt sich VW in der gleichen Gruppe wie Tesla. Ist das gut oder schlecht? -:)
      Den Dieselskandal haben sie wie ein Brandmal an der Backe. Soviel kriminelle Energie von einem Weltkonzern ist unfaßbar dreist und dumm.

      Antworten

      • M. meint

        Immerhin hat man Meta, Temu, Nestle und Shein geschlagen.
        Schon übel, wenn eine Firma noch unter diesem Bodensatz landet.

        Antworten

        • T. meint

          Geschätzte 3,3 Milliarden Euro Umsatz von temu in Deutschland, Tendenz stark steigend. Offenbar gibt es eine Diskrepanz zwischen dem Käuferverhalten und der Umfrage. Kann man alles glauben, muss man aber nicht.

          Erster Platz DM ist mir klar. Insgeheim wollen alle DM zurück. 🤣

        • Future meint

          Bei Nestle sind es ebenfalls 3,3 Mrd. Umsatz in Deutschland.
          Bei Meta sind es sogar 5 Mrd. Umsatz nur in Deutschland.
          Deutschland ist eben ein wichtiger Markt.

        • M. meint

          Ach was, Deutschland wird als Markt völlig überschätzt.
          Wenn die Deutschen noch ein bisschen mucken, reicht es den Amis, dann drehen die den Hahn zu, und hier geht’s Licht aus. Die machen das alles nur aus Nächstenliebe. Wir müssen dankbarer sein!

          Liest man hier jedenfalls laufend. Wenn’s gerade passt.

        • Future meint

          Ohne Ironie sollten die Deutschen den Amerikanern dankbar dafür sein, dass die Deutschen in den letzten Jahrzehnten fast nichts für ihre Sicherheit ausgeben mussten. Das hat man ja sehr gerne den Amis überlassen. Langsam versteht man im Land, dass es nie wieder so sein wird wie früher.

        • Lataffa meint

          Daran ist die Friedensbewegung in den 70ern und 80ern schuld. Kitas waren in Deutschland wichtiger als Panzer. Heute ist es umgekehrt. Du warst damals noch zu klein, dir fehlt eben das historische Verständnis.

        • M. meint

          Nein, Future.
          Die Amis haben für sich in Anspruch genommen, Weltpolizei zu sein. Die wollten das machen und haben schon alleine deswegen überall auf der Welt ihre Stützpunkte verteilt.
          Das waren die, die immer gesagt haben: wir regeln das. Wer außer denen wollte denn im Irak Chemiewaffen finden und hat dabei gleich die ganze Region destabilisiert? Die Idee der Europäer war das doch nicht.

          Aber richtig ist auch: die Idee vom „Wandel durch Handel“ einer gewissen A.M. war auch etwas naiver, als man ihr zugetraut hätte.
          Jedenfalls ist es ein guter Aufhänger, mehr in Europa zu machen und weniger Geld ins sonstige Ausland zu schicken.
          Damit meine ich nicht nur Waffen, wie du dir denken kannst.

        • Future meint

          Wandel durch Handel war doch nur ein Vorwand, um mit den Schurkenstaaten auf der ganzen Welt beste Geschäfte zu machen für das deutsche Wirtschaftswunder. Das Ergebnis haben wir jetzt: Abhängigkeiten ohne Ende. Aber ich habe das früher auch anders gesehen als heute – das war eben eine große jahrenlange Party.

          Aber ich kann nicht verstehen, warum eine der weltgrößten Exportwirtschaften nicht mal dazu in der Lage ist, seine wichtigen Handelsrouten und Handelsschiffe militärisch zu sichern. Eine starke deutsche Wirtschaft mit einer so schwachen Armee ist keine gute Strategie. Insofern hat Trump den Deutschen jetzt doch irgendwie die Augen geöffnet.

      • Fred Feuerstein meint

        Weit davon entfernt ist Volkswagen ja auch nicht, das ist aber nicht weiter verwunderlich. So ist man im Bodensatz und gehört zu den 10 unbeliebtesten Unternehmen.

        Antworten

    • Mary Schmitt meint

      Und vor dem letzten TÜV-Bericht. Und dem blauen Engagement rund um die Bundestagswahl Und vor der Nachhaltigkeit als gestrichenem Unternehmensziel. Und den wahren Zahlen aus Grünheide versus den Unwahrheiten des Werksleiters. Und dem Grönland-Thema.

      Antworten

  5. Lotti meint

    Trotzdem baut Tesla, die sichersten, effizientesten, innovativsten, nachhaltigsten, zuverlässigsten Elektroautos. Sehr viele Tesla Fahrer, die als „Fanboys“ verschrien sind, sind von Tesla überzeugt. Auch ich bin vorher viele andere Marken gefahren und trotzdem zum Tesla Fanboy/girl geworden.

    Antworten

    • Dirk meint

      Komisch nur, dass auf Zahlen basierte Einstufungen das ganz anders sehen, insbesondere die Zuverlässigkeit.
      Aber ich glaube für Fanbois und -gals sind Zahlen nicht so wichtig…

      Antworten

      • T. meint

        Da liegst du richtig, den meisten Tesla-Fahrern können irgendwelche Statistiken und Umfragen einfach den Rücken runterrutschen. Sie wissen genau warum ständig solche Texte produziert werden.

        Antworten

      • Lotti meint

        In der ADAC Pannenstatistik 2025 (basierend auf den Panneneinsätzen des Jahres 2024, veröffentlicht im April 2025) schneidet Tesla – insbesondere das Model 3 – sehr gut ab und gehört zu den zuverlässigsten Fahrzeugen überhaupt und zum zuverlässigsten Elektroauto in Deutschland.

        Antworten

        • Lotti meint

          Das kommt merkwürdigerweise nicht in den Medien rauf und runter, dass sie letzter in der TÜV Pannenstatistik sind, weiß merkwürdigerweise jeder. Die Medien generieren mit negativen Nachrichten über Tesla verdammt viele Klicks.

        • M. meint

          Mich wundert, dass überhaupt ein Tesla mit Panne registriert wurde.
          War der Ranger im Urlaub?

        • T. meint

          Panne? Nein, ein BMW war unfähig auf dem Parkplatz zu lenken. Aber auf der Autobahn ganz groß mit Lichthupe. Was für ein Klientel.

        • Future meint

          Normalerweise schicken doch alle Autohesteller immer ihre eigenen Pannendienste los, damit bloß kein Auto in diese Statistik kommt. Der ADAC ist doch nur zuständig für die vielen alten Autos.

        • hu.ms meint

          Vielleicht sollte tesla auch den medienvertretern autos für ein jahr kostenlos zur verfügung stellen. Andere länder – andere sitten.

        • Tim Leiser meint

          Als ich eine Panne hatte und bei Tesla angerufen habe, haben die gesagt, ich solle auf keinen Fall den ADAC rufen, weil es sonst nicht auf Garantie läuft. Ich weiß nicht, ob das rechtlich durchzusetzen gewesen wäre. Aber fand ich schon eine krasse Aussage.

        • M. meint

          „Aber auf der Autobahn ganz groß mit Lichthupe. “

          Hat da gerade dein Fahrpedal gehangen?
          Sonst hätte der es doch nie bis in deinen Rückspiegel geschafft.
          Und dansch hat er dich verfolgt bis auf den Patkplatz. Hat sich wohl verliebt.

          (Und Fehler machen immer nur die anderen – immerhin ein toller Spruch im Internet.)

  6. R2D2 meint

    ich lach mich kaputt. Was für ein Ergebnis soll das sein? DM ist eine Drogeriekette (coole Beschreibung übrigens… *g ) für die Dinge die man eben mehr oder minder täglich braucht. Tesla ist ein reiner BEV Hersteller und diese Fahrzeuge kommen allgemein betrachtet in Deutschland nur unter absoluten Ausnahmen gut beim Kunden an. Ferner hat Tesla das Problem, das man eigentlich nur 1,5 „verschiedene“ Fahrzeuge hat, bei denen man absolut garnix auswählen kann an Ausstattung. Ferner darf man, wenn was am Fahrzeug ist, locker 150 KM weit fahren. Und wenn man mal dort ist, wird man nach Strich und Faden verar****. Ersatzteile gibt Tesla auch nicht an freie Werkstätten raus… so what fyou.

    Die Ladesäulen sind super, für gewerbliche einsätze ist das der absolute Mist. Weil JEDE Ladung separat berechnet wird… Danke EnBW für die Monatsrechnungen.

    Aber der „Artikel“ macht, was er machen soll… clicks generieren.

    Antworten

    • Future meint

      Die Drogerien sind den Menschen eben wichtiger als die Autoindustrie. Das ist schon eine gewichtige Verschiebung der Markenwahrnehmung im Vergleich zu früheren Jahrzehnten. Ich finde diese Umfrage sensationell und die Klicks sind gerechtfertigt.

      Antworten

  7. Powerwall Thorsten meint

    Mich würden ja die deutschen Unternehmen viel mehr interessieren, die nach Platz 30 kommen.

    Und klar, vom Technologieführer beim Thema BEV, Ladeinfrastruktur und künftig auch Autononomie würde ich auch Abstand nehmen, wenn der schon tausende sicher geglaubte Arbeitsplätze obsolet gemacht hat.
    But it has just begun

    Antworten

      • eBikerin meint

        Ja das ist schwierig – also die meisten verkauft BYD, Zeekr dürfte die schnellste Ladegeschwindigkeit haben, Lucid das Auto mit der größten Reichweite, der Wuhling Mini EV ist wohl noch das günstigste eAuto, der i7 hat hinten den größten Fernseher usw.
        Ladeinfrastruktur, auch schwierig. In Europa dürfte da wohl Alpitronic Technologieführer sein, in China solls da aber auch noch viel schnellere geben.
        Autonomie wird auch schwer – denke aber da ist wohl Waymo aktuell Technologieführer. Aber da hat er ja künftig geschrieben.
        Sehr gute gesamt Pakete beim BEV haben ja mittlerweile sehr viele – da kann man wohl nicht sagen wer das beste Paket liefert, weil das eben sehr auf die persönlichen Bedürfnisse ankommt.

        Antworten

        • Future meint

          Technologieführer sind die Magnificent 7. Deshalb sind die doch so hoch bewertet in unseren Depots. Aber natürlich ist das alles wie immer eine Wette der Investoren auf die Zukunft.

        • eBikerin meint

          „ Aber natürlich ist das alles wie immer eine Wette der Investoren auf die Zukunft.“
          Ich bin sehr positiv erfreut – denn das kann ich zu 100% unterschreiben.

  8. LOL meint

    schon komisch, dass unter den schlechtesten viele Unternehmen sind, die ein Großteil der Bevölkerung ständig konsumieren

    Antworten

    • Future meint

      Meine These ist, dass die Konsumenten das nur tun, damit sie sich darüber nachher beschweren können. Wie nennt man das noch in der Psychoanalyse?

      Antworten

    • Tinto meint

      Vor allem fällt auf, dass bei den schlechten die ausländische Firmen dominieren, bei den guten sind es fast ausnahmslos deutsche Unternehmen. Hätten so Leute wie Future abgestimmt, wäre es sicher genau umgekehrt.

      Antworten

      • Future meint

        Ich freue mich natürlich, dass Körperpflege und saubere Wäsche jetzt die beste Reputation haben im Land, denn dafür stehen dm und Miele. Gleichzeitig gefällt mir, dass die Automobilindustrie in diesen finsteren Zeiten einen immer schlechteren Ruf hat. Früher wären Marken wie Opel und VW doch ganz vorne gewesen. Jetzt spielt Automobilität eine immer kleinere Rolle bei der Reputation in Deutschland. Das ist hervorragend und wir sind auf einem guten Weg. Natürlich hätte ich Rossmann auf Platz 1 gewählt und nicht dm, denn die anthroposophische Haltung bei dm hat nach meiner Meinung schon etwas sektenartiges und ist mir zuviel Naturreligion.

        Antworten

        • Lataffa meint

          „Früher wären Marken wie Opel und VW doch ganz vorne gewesen.“
          Wie kommst du zu der Behauptung? Reines Wunschdenken damit deine Argumentation irgendwie Sinn ergibt?
          Btw, DM kommt aus Karlsruhe. Dass ausgerechnet jemand wie du ein süddeutsches Unternehmen so überschwänglich lobt ist schon Bemerkenswert.

        • Future meint

          Also hatten Opel und VW schon immer ein derart miserables Image im Land? Ich hatte nur kurz recherchiert und keine aussagekräftige Umfrage gefunden. Gibt es Studien zur Markenreputation in vergangenen Jahrzehnten?

      • Max meint

        Die anderen drängen sich halt nicht so mit Verhalten auf, was bei den meisten offenbar eher weniger gut ankommt…

        Antworten

      • Steffen meint

        6 aus 20 kenne ich. Das Ding ist aber genau das, wenn ich einen von denen nicht kenne, dann heißt das, dass der sozial und politisch unauffällig ist. Und genau das ist Musk nicht.

        Antworten

        • Powerwall Thorsten meint

          Tja, die einen schwimmen immer konform mit im Strom, die anderen haben eben eine eigene Meinung und auch noch den Mut diese öffentlich (mit Namen) zu posten, anstatt sich hinter Pseudonymen zu verstecken.

        • Steffen meint

          Als „eigene Meinung“ würde ich nicht bezeichnen, was Musk die letzten Jahre hervorgehoben hat. Leider sind das lauter Wörter, die ich hier nichts schreiben darf.

          Teilweise entfernt. Bitte bleiben Sie sachlich. Danke, die Redaktion.

        • Gerry meint

          Richtig👍. Wenn Musk meint seine schräge und widerliche politische Meinung öffentlichkeitswirksam kundzutun, darf er sich nicht beschweren dass das Tesla-Image im Eimer ist.
          Schade um den Pionier der Emobilität und seine Fahrzeuge.

  10. Karl S meint

    Samsung ist oberflächlich der Hersteller vieler sympatischer Produkte.
    Aber in vielen seiner Geräte sind EOL-Zähler verbaut. (End of live)
    Das sind ICs, die die Frequenz (50 Hz) der Stromspannung erfassen und zur
    Zeiterfassung nutzen.
    Monitore, LCD-Fernseher und Weiswaren-Geräte bkommen einen Zeitwert
    einprogrammiert. Canon, HP, Epson und andere Inkjet-Drucker-Hersteller praktizierten
    dies viele Jahre mit ihren Produkten. Dabei sind programmiert oblsolete Produkte in der
    EU verboten.

    Antworten

    • Future meint

      Die friedensbewegten Deutschen honorieren vermutlich, dass Samsung seit einigen Jahren keine Panzer und Artillerie mehr verkauft. Andererseits wird sowas ja jetzt dringend gebraucht.
      Die deutschen Rüstungskonzerne vermisse ich auch unter den beliebtesten Unternehmen, obwohl diese ganz sicher die wichtigsten deutschen Unternhmen sind.

      Antworten

      • M. meint

        Rüstung ist ein notwendiges Übel, nichts worüber man sich freuen sollte.
        Und auch ein Hinweis darauf, dass die ganzen Religionsgläubigen einem riesigen Betrug aufgesessen sind:
        Die ‚Krone der Schöpfung‘ bekommt es nach Jahrtausenden der Entwicklung nicht auf die Kette, zu ihrem eigenen Wohl zusammenzuarbeiten und die Ressourcen dafür zu bündeln – viel lieber geht sie sich selbst an die Gurgel und schreckt auch nicht davon zurück, notfalls den ganzen Planeten unbewohnbar zu machen. Weil ein paar Typen für sich selbst andere Pläne haben als für den ganzen Rest – und denen das schlüssig verkaufen können.
        Wenn das die Krone der Schöpfung ist – was für ein schlechtes Licht wirft das auf den Rest des Universums?

        Antworten

        • Future meint

          Wieso sollte eine Gesellschaft nicht stolz auf seine militärische Stärke sein, die die Freiheit sichert. Das geht nur mit einer entsprechenden Rüstungsindustrie. Das wird doch jetzt auch eigentlich allen klar. Der Nato-Thinktank in Rom geht davon aus, dass Russland in 2029 soweit ist. Es bleibt nicht mehr viel Zeit.

        • M. meint

          Russland hat in etwa die wirtschaftliche Stärke von Spanien. Mit 3x so vielen Menschen. Das ist ein Scheinriese. Die einzige echte Bedrohung von dort ist atomar, und – wenn man nicht endlich entschlossen dagegen vorgeht – der „Cyberwar“. Konventionell wurde Russland komplett überschätzt – das sieht man ja in der Ukraine. Wie lange sollte das dauern, bis Russland in Kiew steht?
          3 Tage.
          Aber natürlich hat das auch Russland gemerkt, und damit der Chef dort nicht noch einen Kopf kürzer gemacht wird, muss er Erfolge liefern. Das weiß der natürlich, und hat die komplette Wirtschaft auf Krieg umgebaut – ohne Rücksicht auf Verluste. Getragen wird das dank der Sanktionen aber nur noch durch Partner wie China oder Indien.

          Was der Nato-Thinktank vermutlich meint: man muss auf Russland reagieren. Aber das macht man ja, nur das Bewusstsein der Notwendigkeit, das muss man natürlich hoch halten.
          Die gute alte Zeit ist vorbei, das müssen alle verstehen. Haben noch nicht alle.

  11. OMG meint

    Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs völlig ungeniert.
    6 Jahre fahr ich nun Tesla Model 3 und habe noch keinen einzigen Tag bereut.
    Mein Nächster wird übrigens ganz sicher wieder ein Tesla. Die sind grad super billig im Gebrauchtmarkt. Also bitte immer weiter auf Tesla draufhauen, das spart mir viel Geld.

    Danke für die Unterstützung
    euer
    OMG

    p s die Kommentare sind wieder ganz großes Popkorn-Kino, Danke auch hierfür

    Antworten

    • T. meint

      Das lustige ist auch, wenn man die Leute nach dem CEO von Tesla fragt, 99% kennen den.

      Fragt man die nach dem CEO von VW, 99% haben keine Ahnung. Man kann sich ja auch nicht jede Woche einen neuen Namen merken. Werden übrigens ausgetauscht wegen Unfähigkeit, nicht weil sie aufgestiegen sind. Gegen einige laufen Ermittlungsverfahren. Und genauso sieht es in den Finanzen des Ladens auch aus. Das einzige was man noch feiern kann ist Umsatz. Schade, ist keine Position in der Bilanz.
      Die meisten Menschen kennen nicht mal den Unterschied zwischen VW und Volkswagen.

      Antworten

      • OMG meint

        Was viele auch nicht wissen:
        Der ach so pöse pöse Elon hat jetzt den Russen den Starlink Zugriff gekappt, den sie sich vorher schon illegal verschafft hatten.
        Slava Ukraini
        euer OMG

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        • T. meint

          👍👍👍
          Genauso wie er den CT von Kadyrow hat stilllegen lassen.

          Das könnte VW doch mal mit den ganzen nach Russland exportierten VWs machen!

        • MrBlueEyes meint

          Ach, du meinst genauso wie Musk das im Herbst 2022 bei der Ukraine inmitten ihrer Gegenoffensive getan hat? 🤷‍♂️

        • T. meint

          Hast du mal die Geschäftsbedingungen von Starlink gelesen? Militärische Nutzung ist explizit ausgenommen, das betrifft auch die Terminals in der Ukraine. Sollte von Starlink diesbezüglich eine Duldung vorliegen, ist so jeglicher Anspruch daraus abzuleiten? Und kannst du dir vorstellen, dass eine geolokalisierte Sperrung von Terminals dazu geführt hat dass die vorrückenden ukrainischen Truppen in diese gesperrte Zone geraten sind? Mach dich doch einfach erstmal schlau, bevor du dieses Ungeheuer starke Engagement von Polen, von Starlink und anderen Beteiligten schlecht redest.

        • Steffen meint

          Nachdem er in einer anderen Phase des Krieges den Ukrainern die Zugänge kappen wollte. Muss man auch bedenken, wenn man Musk da so bauchpinselt.

        • Steffen meint

          Liegt vielleicht auch eher daran, dass die Russen vermutlich nicht dafür bezahlt haben, die Ukrainer aber eben wohl. Zumindest schreibt SPON „Wladimir Putins Militär hatte die Terminals unbefugt genutzt.“ Es lag also Missbrauch vor…

        • eBikerin meint

          „Liegt vielleicht auch eher daran, dass die Russen vermutlich nicht dafür bezahlt haben,“ Davon kann man ausgehen.
          “ die Ukrainer aber eben wohl.“
          Nein bezahlt haben viele Länder FÜR die Ukraine. Wird leider vergessen, dass Musk Starlink eben nicht einfach so zur Verfügung stellt, sondern sich das ganz normal bezahlen lässt.

        • Andi EE meint

          @eBikerin
          „Wird leider vergessen, dass Musk Starlink eben nicht einfach so zur Verfügung stellt, sondern sich das ganz normal bezahlen lässt.“
          Das ist ja wohl das Mindeste, oder hast du eigentlich das Gefühl, Mutter Teresa gewinnt den Krieg (bewahrt die Ukraine vor der Eroberung). Diese Art von euch, ist wirklich eine Katastrophe. Technologie ist entscheidend im Krieg, wer zuerst sieht, kann den quantitativen Nachteil ausgleichen.

          Eure Rüstungsfirmen wie Rheinmetall, arbeiten übrigens alle „gratis“ wie ich gehört habe. Daraus entsteht wahrscheinlich die moralische Überlegenheit mit der ihr gegenüber Musk/Tesla auftretet. Respekt, so viel Einbildung geschieht wohl auch nur in inflationärer gegenseitiger Bestätigung in den Medien.

        • Future meint

          Dafür kriegt jetzt auch Lufthansa den Starlink – und Ryanair kriegt den nicht. Wie beliebt sind beiden Companys eigentlich noch?

        • Andi EE meint

          „Dafür kriegt jetzt auch Lufthansa den Starlink – und Ryanair kriegt den nicht.“
          Auf Langstreckflügen (Lufthansa) ist das ein Muss, wenn es andere einführen.
          Ryanair ist viel weniger diesbezüglich unter Wettbewerbsdruck, so was anzubieten, da es keine Langstreckenflüge in ihrem Angebot gibt.

          „Wie beliebt sind beiden Companys eigentlich noch?“
          Beide sind beliebt und gut gebucht. Ryanair war der erste Billigflieger in Europa nach dem Schema Southwest mit einer Einheitsflotte, die viel günstigeres Fliegen ermöglicht hat. Das macht einfach extrem viel aus, wenn man alles vereinheitlicht was möglich ist. Wartung, Schulung, Organisation, … .

        • M. meint

          In diesem Fall ist es natürlich gut, wenn so eine Ferndeaktivierung funktioniert – selbst wenn er das nur gemacht haben sollte, damit nicht rauskommt, dass das Ding sowieso nutzlos ist.
          https://www.n-tv.de/politik/Kadyrow-raeumt-Luege-ueber-nutzlosen-Cybertruck-ein-article25413899.html

          Auf der anderen Seite muss man sich darüber im klaren sein, dass man so ein Auto nicht besitzt, nur weil man es gekauft hat, weil das „abschalten“ sicher mit all‘ deren Autos funktioniert – dem Typen passt dein Gesicht nicht, also schaltet er dir dein Auto ab.
          Und die kennen dein Gesicht ja. (und einiges mehr, ganz offensichtlich). Auch wenn sie es irgendwann wohl hinbekommen haben, dass nicht jeder Hansel im Unternehmen die Bilder zur Belustigung in Chaträumen verteilt.

      • Thomas Claus meint

        Da haben Sie mich erwischt, habe tatsächlich keine Ahnung wer gerade CEO ist. Nachdem ich jetzt kurz überlegt habe würde ich aber auf Blume tippen.

        Antworten

      • M. meint

        Die gleichen 99% kennen auch Hannibal Lecter und Jack the Ripper.
        Das ist ja nun so manches – aber sicher weder ein Qualitätsbeweis noch „Zuneigung“ oder auch nur „Akzeptanz“.

        Antworten

    • Dirk meint

      Na klar, das Auto eines N… zu fahren muss sich unglaublich gut anfühlen. Auch wenn man eine Werkstatt braucht fühlt man sihc als Tesla-Fahrer bestimmt priviligiert.

      Antworten

      • T. meint

        Ja, da muss ich dir zustimmen. Inzwischen ist man als Tesla Fahrer beim Thema Werkstatt wirklich privilegiert. Schon allein der elitäre Vorgang, wie man das Problem meldet, Termin in der App macht, Kostenvoranschlag bekommt. Kein einziger anderer Hersteller bekommt das hin. Da muss man wie ein Bittsteller am Tresen oder Telefon rumfeilschen und bekommt nur unverbindliche Aussagen.

        Ich musste in Deutschland den Service eines Tesla approved body shop bei Leipzig in Anspruch nehmen. Ganz ehrlich, das war so hoch professionell von der ersten Minute bis zur Abrechnung, besser habe ich es noch nie bei irgendeiner anderen Marke erlebt.
        Du fährst keinen Tesla und hast natürlich null Erfahrung, glaubst aber mitreden zu können.

        Antworten

        • Future meint

          Service können die Amerikaner offensichtlich, denn das hat da nicht so einen schlechten Ruf wie in Deutschland.

          Auch Amazon punktet mit perfektem Service. Ich kaufe dort deshalb sogar zum teureren Preis als woanders, weil es bei einem Problem mit dem Produkt sofort eine kundenfreundliche Lösung gibt. Das ist nicht überall so im Onlinehandel.

        • M. meint

          Future, vermutlich kennst du den übrigen Onlinehandel einfach nicht oder stellst dich zu linkisch an, weil du Probleme dort nicht über Amazon lösen kannst. ;-)
          Aber deine Abhängigkeit ist denen sicher recht.

        • Future meint

          Ich kaufe vieles seit 20 Jahren nur online ein und kenne die großen und auch einige kleine Versender sehr gut. Ich habe schon Biofrüchte direkt vom spanischen Bauern bestellt oder Spielzeug direkt vom Händler in Guangdong.

        • M. meint

          Ah.
          Und trotzdem hast du Probleme mit dem Service außerhalb von Amazon?
          Kurios.
          Ich hatte erst kleine Neonröhren online bei einem Großhändler bestellt – ich war zu faul, die ganze Lampe runterzureißen.
          Aber es stellte sich heraus, dass der Fehler wohl tiefer lag als an der Miniröhre. Also doch eine komplett neue Lampe bestellt und die Röhren zurückgeschickt.
          Null Problemo. Wieder mal.
          Ich brauche Amazon für gar nichts.

  12. Future meint

    Tesla baut Elektroautos. Natürlich sind die meisten Deutschen gegen Elektroautos. DM ist ein durch und durch anthroposophisches Unternehmen. Sowas mag man im Land. An die Old Economy von Bosch bis Siemens hat man sich auch gewöhnt. Und die Discounterkonzerme gehören zu Deutschland wie das Billigfleisch, denn Lebensmittel sollen nicht viel kosten. Ich verstehe allerdings nicht, warum Vollswagen einen so schlechten Ruf hat in Deutschland, obwohl alle VW kaufen. Machen die Leute das nur, um sich nachher über den VW zu är gern? Die Umfrage sagt eben einiges aus über das Land.

    Antworten

    • eBikerin meint

      „Die Umfrage sagt eben einiges aus über das Land.“
      Was sagt diese Umfrage über Dänemark, Finnland und Norwegen aus wo die Umfrage ähnlich schlecht war? Oder noch schlimmer Schweden, da hat Tesla ja sogar einen noch schlechteren Wert erreicht, konnte sich aber auf den drittletzten Platz retten, weil zwei noch schlechter waren?

      Antworten

      • Future meint

        Jede Umfrage sagt etwas über ein Land aus. Das ist klar. Interessant finde ich noch, dass Tesla so unbeliebt ist, obwohl die immerhin das wohl letzte neue große Automobilwerk im Land gebaut haben und viele Mitarbeiter haben. Allerdings unterstelle ich den meisten Menschen im Land auch, dass ihnen diese Arbeitsplätze nichts bedeuten. Daher kommt auch die häufige Undankbarkeit gegenüber ausländischen Investoren. Vielen ist ein neues Arbeitsamt vermutlich wichtiger als eine neue Fabrik.

        Antworten

    • Mary Schmitt meint

      Du machst es dir zu einfach. Den letzten Platz erreicht man nur, wenn auch die Fahrzeuge und ihre Besitzer in großen Teilen Anderen zuwider sind. Das bestätigen die Angriffe auf abgestellte Tesla-Fahrzeuge. Wenn man sich hier die Einlassungen der glühenden Tesla-Fans durchliest, kann man ausgezeichnet nachvollziehen, warum Tesla so negativ heraussticht.

      Antworten

        • M. meint

          Aber nicht sooo weit unten – der erwartbare Bodensatz trennt ganz nett.
          Aber immerhin weit genug unten, um mit dem Geschwätz vom Patriotismus aufzuräumen.

        • Future meint

          VW liegt so weit unten, weil Automobilität nach meinem Eindruck nicht mehr diese Rolle spielt wie damals. Es wird deutlich, dass sich da etwas verändert in der Wahrnehmung der Menschen. Früher wären Opel und VW auf den ersten Plätzen gewesen – heute stehen da ganz andere Branchen, die den Menschen wirklich wichtig sind.

        • M. meint

          Entfernt. Bitte verfassen Sie konstruktive Kommentare. Danke, die Redaktion.

      • T. meint

        Wenn deutsche Unternehmen Geld an amerikanische Parteien spenden, ist es dann keine Einmischung?
        Es wird gerne mit zweierlei Maß gemessen.

        Antworten

        • Steffen meint

          Du misst hier mit zweierlei Maß. Es sind öffentlich nicht wirklich gleichartige verbale Entgleisungen von deutschen CEOs über amerikanische Politik, das amerikanische Volk etc. bekannt wie sie Musk und die anderen in seiner re chten Bubble über Deutschland geäußert haben. Öffentliche Wahlaufrufe für rech tsextr. Parteien gibt es auch nicht so oft von deutschen Managern in den USA.

        • Future meint

          Unternehmer schmeicheln sich immer germe ein bei den Regierungen eines Landes. Es spielt dabei auch überhaupt keine Rolle, ob es sich in demokratisches Land ist. Das ist bei VW nicht anders als bei Tesla oder Apple oder Siemens.

        • hu.ms meint

          Dazu muss man wissen, dass das in USA ganz normal ist.
          Es wird oft an beide grossen parteien gespendet um den wahlkampf zu finanzieren. Eine steuer-fianzierung von politischen parteien wie in D gibts dort nicht. Elon hat ja auch viele mio. an den trumpler gespendet.

        • T. meint

          Wenn das ganz normal ist was regt man sich denn hier so künstlich auf? Alles nur scheinheilige hier

        • hu.ms meint

          Wei du wieder mal nicht zwischen spenden in USA auch aus europa und wahlempfehlungen von Elon aus USA für europa unterscheiden kannst.

        • Future meint

          In Amerika sind Wahlempfehlungen etwas ganz normales. Jede Zeitung empfiehlt ihren Lesern, wen sie wählen sollen. Prominente tun das, Unternehmer natürlich auch. Nachbarn stellen Schilder in ihren Vorgärten auf. In Bayern soll es auch noch Wahlempfehlungen geben, wenn es gleich nach dem Kirchgang ins Wahlbüro geht.
          Musk wird wie viele andere Amerikaner auch vor allem durch bestimmte deutsche Influencer informiert, die auf Englisch posten und denen eine Nähe zu den Blauen nachgesagt wird. Es wird ihm auch keiner gesagt haben, dass man Wahlempfehlungen nicht so kennt in Deutschland.

        • hu.ms meint

          Und wieder mal hast du den wesentlichen unterschied nicht begriffen:
          Elon als ami gibt wahlempfehungen für europäische länder !
          Welcher deutsche firmenchef – z.b. der CEO von siemens – gibt wahlempfehlungen für amis ?

        • Future meint

          Na ja, Einmischung können die Deutschen ja auch sehr gut. Es gibt zahlreiche Beispiele und historische Kontexte, in denen deutschen Politikern im Ausland vorgeworfen wurde, sehr belehrend aufzutreten oder anderen Ländern unangenehme Ratschläge zu erteilen. Dieser Ruf wird oft als „erhobener Zeigefinger“ bezeichnet.

          Bekanntes Beispiel: Während der Staatsschuldenkrise ab 2010 traten deutsche Politiker, allen voran der damalige Finanzminister Wolfgang Schäuble, stark für Austeritätspolitik ein. Dies wurde in Griechenland, Italien und Spanien oft als massive Einmischung und Belehrung empfunden, wobei Deutschland dann als „Schulmeister Europas“ wahrgenommen wurde.

          Da Musk sich auch als Politiker sieht, macht er es eben genauso und erteilt den Deutschen Ratschläge.

        • hu.ms meint

          Und wieder peilst du es nicht:
          Den unterschied zwischen ratschlägen und wahlempfehlungen !

      • hu.ms meint

        Da liegst du völlig falsch: ohne Elons verhalten wurden keine teslas angegriffen.
        Mit deiner argunentation müssten auch polestar oder MB-BEV beschädigt werden weil sie BEV und teuer sind.

        Antworten

        • Future meint

          In Deutschland ist es aber auch so, dass die Antifa die Elektromobilität schon von Anfang an als Ökokapitalismus bezeichnet hat und entsprechend bek ämpft. Der Bau der Teslafabrik hat die linksextre mistische Szene dann nochmal besonders aktiviert. Die Vulkangruppe bekannte sich beispielsweise zu dem Brandanschlag auf die Baustelle des Teslawerks in 2021. Das war alles noch vor dem politischen Engagement von Musk.
          Elektromobilität wird sowohl von links als auch von rechts abgelehnt – aus jeweils unterschiedlichen Gründen.

    • Future meint

      Tesla ist ja der einzige reine Elektroautohersteller in Deutschland, den viele kennen, sogar mit eigenem Werk im Land. Sonst werden vor allem Verbrenner gebaut. Die meisten Deutschn fühlen sich von den vielen Elektroautos »bedr oht« und eingeschränkt in ihrer Freiheit. Die meisten Menschen wollen keine Elektroautos und sind natürlich gegen Tesla.
      Politisch müssten ja vielen sogar gefallen, was Musk so sagt, was man anhand der Umfragen im Land deutlich sehen kann.

      Antworten

      • T. meint

        Abwarten, Geduld. Nicht lange, da wird vorm Kanzleramt es eine Tesla-Präsentation geben wie damals vor dem Weißen Haus 🤣

        Antworten

      • Dirk meint

        Dass Du den Grossteil derer, die befragt wurden, für so dumm hätlst, sagt sehr viel über Dich aus: Du bis jemand, dessen Gesülze ich hier gerne blocken würde.

        Antworten

        • Future meint

          Was hast du jetzt gegen die Meinungsfreiheit? Und warum bleibst du nicht sachlich, sondern wirst persönlich? Ich würde einen Rechtsaußenwähler niemals als »du mm« bezeichnen. Ich finde es auch ganz normal, dass die Mehrheit im Land die Elektromobilität ablehnt. Was sollen die denn sonst tun nach den jahrelangen massiven Kampagnen gegen das Elektroauto.

  14. David meint

    Das hätte ich wetten können. Tesla ganz hinten. Wie bei der TÜV Untersuchung. Wie bei den Verkaufszahlen. Auch, dass die Bewertung dem Wortwert „sehr schlecht“ entspricht, hätte ich wetten können. Aber dass sie in dieser Untersuchung das einzige Unternehmen mit der Bewertung „sehr schlecht“ sind, konnte ich natürlich nicht wissen. Da haben sie ja immerhin ein Alleinstellungsmerkmal, wenn sie sonst schon keines mehr haben. Ich weiß übrigens auch nicht, ob es eine sinnvolle Replik ist, darauf mit einer Verbraucherbeschimpfung zu reagieren, wie es unser Schweizer Freund macht.

    Antworten

  15. Andi EE meint

    Jetzt mach ich mich wieder mal richtig beliebt. 😄 Das ist für mich so symptomatisch für dieses disfunktionalen Deutschland.

    Du kannst in der Realität alles gegen den Klimawandel und für die Umwelt tun in diesem Land, aber du wirst mehr als alles andere verachtet (Tesla). Du kannst der grösste Verschmutzer der Erde sein, du bist trotzdem der Hero, weil du die richtige Abstammung hast (VW). Anspruch (Moral) und Wirklichkeit klaffen in Deutschland wie in keinem anderen entwickelten Land, so massiv auseinander. Und natürlich hängt das immer mit dem 180 Verdrehen der Realitäten zusammen, ob das der XXL Energiebezug vom Nato-Gegner Russland war, ob das dieser verlogene Umgang mit der Autoindustrie und deren BEV-Quoten, Dieselskandal u.s.w. zusammen, Ignoranz gegenüber Wehretat / Miete für Sicherheit nur zur Hälfte bezahlt, sich dann auch noch drüber lustig machen, wenn man drauf hingewiesen wird. Und dann kann man bis heute keinen Taurus an die Ukraine liefern, obwohl man anderen immer erklärt, dass sie alles falsch machen. Meines Wissens stellt Deutschland nicht das Starlink Satellitennetzwerk mit dem die Ukraine überleben kann. Komisch, dass der der das bereitstellt, der Teufel sein soll.

    Meiner Meinung nach gehört da auch der wirklich schlimme Umgang mit der Meinungsfreiheit rein. Wie bitte stellen sich die Leute das vor, wenn täglich Milliarden ihre Messages posten, da jedes Mal die Zensur von der Plattform aktiv werden soll. Das wäre so, wie wenn man auf der Straße jedes gesprochene Wort auf Fake-Inhalt überprüfen und korrigieren (bestrafen) muss. Dieser Irrsinn in der EU muss einfach aufhören. Mir ist das schleierhaft, wie man solche Regeln einfordern kann.

    Es gibt eine ganz einfache Aufgabe für Politiker: Macht dass es wirtschaftlich wieder besser läuft, dann wird all diese Kritik an den Regierenden wieder abflauen. Die Probleme lösen sich von selber, wenn man wieder Wirtschaftswachstum besitzt. Man kann die Unzufriedenheit in einer Gesellschaft nicht abstellen, wenn es nicht mal wieder aufwärts geht. Und Sündenböcke ist das Letzte was dagegen nichts hilft.

    Antworten

    • eBikerin meint

      jetzt must du Tapfer sein: diese Umfrage wurde auch in den Nordischen Ländern gemacht. Dort erreichte Tesla nur den 3 bis 5 letzten Platz. Und nun etwas ganz interessantes für dich: in Schweden erreicht Tesla zwar den dritt letzten Platz liegt aber mit einer Bewertung von 2,43 Punkten sogar noch schlechter als in Deutschland.
      Im eAuto Land Norwegen schafft Tesla mit 2,59 Punkten immerhin den fünft letzten Platz.

      Antworten

      • Andi EE meint

        @eBikerin
        Und jetzt? Umfragen sind keine realen Abstimmungen, siehe Umfragen und Abstimmungen in der Schweiz. In Umfragen geben sich die Menschen moralisch „integer“, in realen Abstimmungen entscheiden sie aber über ihr eigenes Portemonnaie.

        Wer hat jetzt Recht, Musk der so unbeliebt bei euch ist oder ihr als Deutsches Volk welche die Mehrheit darstellt? Es ist doch offensichtlich so, dass ihr wohl nicht Recht habt, es läuft doch überall schlecht. Wo bitte werdet ihr ökonomisch bestätigt? Ihr könnt 100x abstimmen und euch das einreden, dass ihr alles richtig macht. Aber es sieht im Moment nicht so aus, als würde euch die Realität bestätigen.

        Antworten

        • eBikerin meint

          Lieber Andi nochmal kurz für dich zum mitschreiben. Das Ergebnis ist auch in den Dänemark, Finnland, Schweden und Norwegen so wie in Deutschland. Dein „ihr Deutsche“ usw kannst du dir also hier komplett sparen.

        • hu.ms meint

          Andi,
          gerade wurden dir nordische länder mit ähnliches ergebnis dargestellt.
          Es ist in ganz europa so:
          Elon hat tesla duch seine politische einmischung in div. europäischen ländern massiv diskreditiert. Das ist eben nicht mur in D so.

        • hu.ms meint

          … und nicht zu unterschätzen: gerade die unterstützung der blauen in D ist bei der deutschen vergangenheit in anderen europäischen ländern besonders schlecht angekommen !

        • Andi EE meint

          @hu.ms
          Du willst jetzt aber nicht das ganze Internet zensieren, damit du die Blauen / Rechten, wie auch immer, verhindern kannst. Das ist einfach nur gestört wie man da diese Gesinnung verbieten möchte. Schaut mal auf die Schweiz, da gibt es die SVP, die ist praktisch ident mit der AfD. Ich hab nie für die gestimmt und mir auch gedacht, dass die viel zu extrem gegen Ausländer und extreme Patrioten sind.

          Es ist nichts Schlimmes seit 30 Jahren passiert, seit diese Partei klar die Stärkste in der Schweiz ist. Im Gegenteil, unsere Ausländer sind vergleichsweise gut integriert, weil es Gegensteuer bei den kritischen Dingen gab. Rückwirkend muss ich sagen, es war gut, dass man die Missstände schon im Ansatz bekämpft und nicht aus moralischen Gründen totgeschwiegen hat.

          Du brauchst diverse Meinung, nicht so wie in Deutschland, wo man politisch das „Unheil“ verhindern will und nur noch ein miserablen Kompromiss nach dem anderen, beschließt. Ihr seid regelrecht antidemokratisch mit dieser Ausschliessung von Meinung geworden. Wie man diesen simplen Fakt nicht begreifen/ignorieren kann, dass man da auf dem Holzweg, ist mir ein Rätsel.

        • Dirk meint

          „Das ist einfach nur gestört wie man da diese Gesinnung verbieten möchte.“

          JungeJunge, DU bist hier gestört.Es wird nicht die Gesinnung verboten, sondern die rechtsextreme PARTEI.

          Und die AfD ist nicht die SVP, denn die AfD will die Demokratie abschaffen, sich an den Faschisten Trump annähern, ICE-ähnliche Kräfte auf die Menschen loslassen.

          Du redest hier einen Müll zusammen…

        • hu.ms meint

          Andi, völlige themaverfehlung !
          Lies einfach nochmal meine beiträge.
          Wenn du sie dann so verstanden hast, wie es ganz einfach dort steht, kannst du versuchen, darauf auch zutreffend zu antworten.

    • Tim Leiser meint

      Ich dachte immer, dass das „EE“ in deinem
      Namen für Erneuerbare Energien steht. Aber tatsächlich steht es für „Eternal Elon“.

      Antworten

    • Justin Case meint

      Bitte lass uns hier trennen:
      Teslas sind Autos mit extrem guter Effizienz, Software und Integration in ein Ladenetz. Trotzdem ist die Modellpalette klein, angestaubt und nicht frei von Nachteilen.
      Dagegen tritt der CEO als rechter Ideologe mit autoritären Bestrebungen auf und kauft für Rechenzentren mobile Gaskraftwerke wie andere Leute Popcorn. Seine Mission ist von dem ursprünglichen Tesla-Versprechen maximal entfernt und auch mir als Tesla-Fahrer maximal unsympathisch.

      Antworten

      • Tim Leiser meint

        Dem kann ich nur zustimmen. Ich tendiere sogar dazu, es sowohl in die Einrichtung als auch in die andere Richtung etwas extremer zu sehen.

        Antworten

      • IDFan meint

        Es gibt viele Autos mit guter Effizienz. Es war schon immer möglich, einen eUp oder Ur-Ioniq unter 10 kWh/100 km zu fahren, das ist weit, weit unter den besten Werten von Tesla-Fans mit ihren Wagen. Ein i4 war schon 2022 ähnlich sparsam wie ein Model 3, ist aber ein richtiges Auto. Ein aktueller Enyaq hat trotz nutzbarem Kombiheck in vielen Tests ähnliche Verbräuche wie das SUV-Coupe Model Y erzielt, das bestätigen auch die jetzt häufigen Tests des Ford Explorer. Nicht zu reden von CLA oder neuer Klasse, die eine eigene Liga sind. Das Ladenetz ist keine Alleinstellung, jeder kann es nutzen. Wer unbedingt im Industriegebiet mit nur 500 V laden will, braucht dafür keinen Tesla. Aber die schnell kaputten Fahrwerke, die Mängelquote beim TÜV, der hundsmiserable Service – das alles ist jetzt auch bekannt. Das ist das Problem von Tesla. Der Kunde ist jetzt besser informiert und weiß das alles, was ich anführte.

        Daher ist da nichts zu trennen. Die Produkte sind schwierig und der Chef auch.

        Antworten

        • Dietmar Wabbel meint

          KultMin: Bürokratieabbau in Deutschland. Ich lach mich tot. Ich habe mein Model 3 von Tesla übers Netz in 3 Std. gekauft ohne jeglichen Schriftkram. Der Kfz rief würde mir 2 Tage später per DHL zugesandt. Am längsten dauerte die amtl. Zulassung. Elon ist eine Sache, Tesla eine andere. Die Fahrzeuge sind einfach gut, inclusive Service (Reparaturen werden vor der Haustür des Eigentümers erledigt, innerhalb von 80tausend km ohne Kosten), der TÜV/die Dekra stellen den Autos super gute Bewertungen aus ( frag mal direkt vor Ort nach). Musk und ytesls sind zwei unterschiedliche Dinge. Das iwird in den Medien oft vermengt, m.E. um vor allem deutsche Produkte zu puschen.
          Die Infrastruktur der Ladesäulen ist mindestens europaweit einmalig gut ausgebaut.
          Am Model 3 ist nur eines zu kritisieren: Winter mag er nicht.

    • MrBlueEyes meint

      „Meines Wissens stellt Deutschland nicht das Starlink Satellitennetzwerk mit dem die Ukraine überleben kann. Komisch, dass der der das bereitstellt, der Teufel sein soll.“

      Er stellt es eben auch für Russland… merkste selber, oder? 🙄

      Antworten

        • eBikerin meint

          Seit gestern – wie lange geht der Krieg schon?
          Merkst du jetzt aber, oder?

        • T. meint

          Fahrradfahrerin, auch bei dir scheint es nur noch mit klaren Falschaussagen zu funktionieren, deine Argumente zu untermauern.
          Wenn du selbst Starlink Kunde wärst wüsstest du, dass es überhaupt nicht möglich ist, die Systeme in Russland zu beziehen. Ich weiß allerdings aus der deutschen Presse topaktuell, dass Russland aus Deutschland weiterhin mit Technologie beliefert wird. Vor der eigenen Tür zu kehren wäre mal ein Ansatz.

        • eBikerin meint

          „Wenn du selbst Starlink Kunde wärst wüsstest du, dass es überhaupt nicht möglich ist, die Systeme in Russland zu beziehen. “
          Interessant – ach ne nicht wirklich – Russland nutze Starlink die ganze Zeit über in den umkämpften Regionen – woher die die Systeme haben ist doch egal. Gibts Starlink in China? Von da bezieht nämlich Russland zB die ganzen Computer die es angeblich in Russland gar nicht gibt,

        • Steffen meint

          @T Wenn die Russen Starlink gar nicht nutzen, dann frage ich mich, warum die russischen Propag andablogger heute alle so verzweifelt schreiben, dass die Abschaltung von Starlink für die Russkis auf breiter Front ein großes Problem darstellen?! Du bist ein Schwätzer.

        • eBikerin meint

          Steffen das ist alles Propanganda. Du must einfach nur T glauben und nicht auf irgendwelche anderen hören. Auch nicht auf die Medien die schreiben, dass seit gestern Musk den Russen Starlink gekappt hat. der wusste das nämlich auch nicht, dass die das gar nicht nutzen können.

        • T. meint

          Gut dann formuliere ich es anders. Die Russen nutzen illegal erworbene starlink dishs auf dem Staatsgebiet der Ukraine. Im eigenen Land ist das technisch nicht möglich. Sie können auch keine bestellen, selbst bezahlen oder Abos abschließen.
          Anders ist es bei VWs, die kann noch immer jeder Russe bestellen und bekommt er geliefert. Ich möchte nur noch mal höflich darauf hinweisen, dass auch hier eine digitale Abschaltung möglich wäre.

      • Tim Leiser meint

        Was mir schon reicht, um den Mann maximal unsympathisch zu finden, ist das er mit DOGE alleine dafür verantwortlich ist, die größte organisation für Entwicklungshilfe auf einen Schlag aufzulösen. Damit kann man ihn direkt verantwortlich machen für 100.000 Tote Kinder.
        Zu glauben, dass der Mann das Beste für eine Gesellschaft im Sinne hat, ist maximal naiv. Der Typ hat ganz klar eine narzisstische Persönlichkeitsstörung. Und man muss schon extrem seine Augen (vor seinen eigenen Posts) verschließen, um das irgendwie anders zu sehen.

        Dazu nur ein Beispiel aus der Vergangenheit: als in Thailand die Kinder in einer Höhle gefangen waren, hat er seine Hilfe angeboten. Ein erfahrener Höhlentaucher vor Ort sagte, dass er mit dem angebotenen U-Boot in dieser Hölle nichts anfangen könne. Elon Musk beschimpft ihn dann als pädo. Was für ein krankes A*****ch. was für ein Erlöser Komplex!

        Antworten

        • T. meint

          Es steht Dir frei, selbst die größte Entwicklungsorganisation zu gründen, Gelder einzusammeln und diesbezüglich aktiv zu werden. Zumal in Deutschland dafür beste Voraussetzungen hast. Bitte nicht nur kritisieren, werde doch einfach selbst aktiv, geh mit gutem Vorbild voran, dann schreibst Du es hier und alle huldigen dir.

        • T. meint

          Gründe doch einfach selbst die größte Entwicklungsorganisation der Welt. Nicht nur labern, wenn es dir wirklich wichtig ist.

        • Andi EE meint

          @Tim
          „Was für ein krankes A*****ch. was für ein Erlöser Komplex!“
          Du benimmst dich wie ein Teeny in der Pubertät, sorry. Hat man die was weggenommen, dass du jetzt nur noch rumflennst.

          DOGE ist bei Beamten natürlich ein rotes Tuch. Ich als Steuerzahler aus der freien Wirtschaft der Lehrerlöhne bezahlt, find das in Ordnung, dass beim Staat auch Effizienz Einzug hält. Es ist unfassbar, wie Beamte unkritisch mit der eigenen Leistung umgehen, wieso sollte dort nicht mit deutlich mehr Technik die Arbeitsabläufe beschleunigen und überhaupt mal kontrollieren, ob diese Arbeitsplätze noch nötig sind.

          Wieso solltest ausgerechnet du besser Bescheid wissen, wie man eine Firma führt. Du würdest deine Stelle sowieso nie abschaffen und das gilt selbstverständlich auch für den gesamten Beamtenapparat. Es muss jemand von aussen kommen, um diese Ineffizienten abzubauen.

          „… die größte organisation für Entwicklungshilfe auf einen Schlag aufzulösen.“
          Mit deinem Geld kannst du ja mit gutem Beispiel vorangehen. Dass man das Geld effizient einsetzt, das interessiert euch nicht, es kommt ja vom Staat.

        • Tim Leiser meint

          @T
          Dir wird es nicht klar sein, weil Du den Kommentar direkt zwei Mal geschrieben hast. Aber Du hast offensichtlich überhaupt keine Ahnung, was der Ewige Elon da gemacht hat und was für Auswirkungen es hat. Zumindest ist deine Forderung unfassbar absurd. Du bist Powerwall, oder? Der kommt auch immer mit so komischen Ideen um die Ecke um seinen Helden zu verteidigen.

        • Steffen meint

          Oder dass er Empathie als krankhafte Schwäche bezeichnet hat. Maximal widerlich und unmenschlich.

        • Steffen meint

          Entfernt. Bitte bleiben Sie sachlich. Danke, die Redaktion.

        • Andi EE meint

          @Steffen
          Empathie ist eine Schwäche bei einigen Problemen die es zu lösen gilt.Als Beispiel die Flüchtlinge aus Afrika die nach Italien mit dem Boot übersetzen.

          – jeder würde den Flüchtlingen in diesen jämmerlichen Booten helfen wollen
          – macht das aber Sinn, wenn du das Problem lösen möchtest?
          – NGOs bewirtschaften das Problem, indem sie möglichst viele Flüchtlinge in grössere Schiffe aufnehmen und nach Europa fahren
          – was bewirkt dort wo die Flüchtlinge es immer und immer wieder versuchen?
          – es erhöht die Chance dass es beim x-ten Versuch mit dem Asyl klappen könnnte.
          – man kreiert quasi ein grösseres Problem mit mehr Emphatie
          – unter dem Strich wird es nur noch schlimmer
          – Heisst, ich muss die Empathie so einsetzen, dass sie nicht Fehlanreize setzt und Kontraproduktives bewirkt.

          Oder im Fall von der Grenze USA-Mexico, wo es extreme Migrationsströme gab. Man ist doch naiv, wenn man denkt, dass wenn viele Menschen am Existenzminimum kommen, dass dann nicht vermehrt Kriminalität importiert wird. Diese Leute müssen von etwas leben und wenn sie es sich nicht legal erwirtschaften können, müssen sie sich mit illegalen Methoden das Überleben sichern.

          Wir in Europa haben Abkommen mit Drittstaaten die diese Flüchtlingsströme zurückhalten / wir zahlen dafür, dass es nicht explodiert (z.B. Türkei). Ich verstehe nicht, was daran besser sein soll. Die Flüchtlinge sind irgendwo geparkt und ein Drittstaat hat ein wunderbares Druckmittel, weil wir das Problem aus (falschen) moralischen Gefühlen nicht lösen wollen.

          Unsere Medien geilen sich immer Sätzchen von Musk und Co. auf, statt dass sie endlich mal die Politik auffordern, die Probleme an der Wurzel zu lösen. Wir sind nett aber extrem dumm und unfähig.

        • Peter meint

          Genau dies! Und die ganzen Leute hier verteidigen den auch noch, einfach nur traurig.

        • M. meint

          Ich glaube nicht, dass er „Powerwall“ ist, aber ist euch mal aufgefallen, dass es um NiewiederOpel-Solariteur-Data-Gurke-Paule* ruhig geworden ist?
          Der ist das.
          (Und gleich kommt einer der alten Nicks, um das zu widerlegen…)

          *da fehlen noch Nicks, ich weiß

        • T. meint

          Tim, du musst meine Beiträge einfach früher freischalten, da muss ich nicht zweimal schreiben.

    • Future meint

      @Andi EE: Die meisten Menschen in Deutschland wollen vom Klimawandel nichts hören. Das ist wie mit den Grünen, die man nicht mehr wählt, weil der Klimawandel dann eben auch keine Rolle mehr spielt.

      Antworten

  16. T. meint

    Mir ist es Umfrageergebnis komplett klar, war zu erwarten.

    Wenn ich mit dem Tesla unterwegs bin gibt es nach der Fahrt mindestens 50 Leute mehr, die Tesla nicht mehr mögen. Eigentlich liegt es nur daran, dass sie eine falsche Kaufentscheidung getroffen haben und sich bewusst worden, dass sie trotz einem hunderttausend Euro Auto einem Tesla nur im Weg stehen. Dass sie diesem ja doch so ganz schlimm schlechten Auto, immer bei allem auf den letzten Plätzen, nicht das Wasser reichen können.
    Muss man sich vorstellen, wollte doch neulich wirklich ein BMW i4 Fahrer mit mir Rennen fahren. Schlechter Tag für ihn, und Tesla ist jetzt auf seiner Liste ganz, ganz unten.

    Ja, das Ergebnis hätte ich euch vorher schon sagen können, auf welchem Platz Tesla bei einer solchen Umfrage landet.

    Antworten

    • brainDotExe meint

      Schon interessant wie BMW dich triggert, scheint ja selbst bei dir sehr weit oben auf der Liste zu stehen.

      Antworten

      • T. meint

        Im Prinzip ja, keine schlechten Autos. Etwas lahm fürs Geld finde ich. Den im Fall beschriebenen Trigger setzt BMW selbst mit Lichthupe hinter mir. Da bin ich doch gerne dabei, mich triggern zu lassen.

        Antworten

        • brainDotExe meint

          Jedem das seine, ich habe mit meinem i4 keine derartigen Probleme, die Tesla schleichen meist auf der rechten Spur, da triggert mich gar nichts.

          Der Gegner heißt auch nicht Tesla, sondern Audi und Mercedes.

        • brainDotExe meint

          Das ist eine gängige Redewendung, die täglich genutzt wird.

          Teilweise entfernt. Bitte bleiben Sie sachlich. Danke, die Redaktion.

        • Mäx meint

          Und dennoch sollte einem bewusst sein, dass die Redewendung historisch belastet ist und man über eine Alternative in seinem Sprachgebraucht nachdenken kann.
          Wer es nicht weiß, dem kann man nichts vorwerfen.
          Jetzt weißt du es und kannst entsprechend handeln.

        • brainDotExe meint

          Ich sehe da für mich persönlich keinen Bedarf. Solange das eine Redewendung ist, welche in der Bevölkerung akzeptiert und verbreitet ist.

        • Mäx meint

          Die richtige Antwort wäre übrigens gewesen:
          Oh das wusste ich nicht. Ich werde mich bemühen das weniger zu sagen.
          Es wird mir aber bestimmt noch ein paar mal rausrutschen.

          Ich formuliere meinen vorherigen Kommentar mal anders:
          Zu einer gewissen Zeit in Deutschland waren bestimmte Ausrufe auch breit akzeptiert…ob es das besser macht musst du für dich entscheiden.

    • hu.ms meint

      @T:
      Du hast es nicht verstanden !
      Es geht nicht um die eingenschaften des autos. Übringens inzwichen nur noch durchschnittlich.
      Der grund liegt vollständig in der politschen einmischung Elons bei div. europäischen ländern.

      Antworten

    • Mark Müller meint

      Leute, die auf normalen Strassen mit dem Auto gegeneinander Rennen fahren, um zu schauen, wer schneller ist, sind bei mir von vornherein abgeschrieben.
      Man muss ja nur mal bedenken, dass beide das Auto nicht selbst gemacht, sondern nur gekauft haben. Unglaublich kindisch – und auch noch unverantwortlich.

      Antworten

      • Future meint

        Deswegen darf es ja auch kein Tempolimit geben in Deutschland – es ist ein Volk der Rennfahrer. Was sollen die Menschen denn sonst auch machen, wenn es wieder so langweilig ist.

        Antworten

        • M. meint

          Der einzige, der hier immer damit prahlt, wie schnell er unterwegs ist (so schnell, dass andere keine Chance gehen ihn haben, haha!), ist „T.“ mit seinem „P“.
          Dem scheint also oft langweilig zu sein.

      • T. meint

        Ich lasse mich eben gerne von lahmen BMWs provozieren die glauben, mit Lichthupe und drängel den Tesla auf der linken Spur bei 200 aus dem Weg räumen zu können.
        Ich kann damit umgehen, dass er danach Tesla bei der nächsten Umfrage downvotet.

        Antworten

        • hu.ms meint

          Einfach nur lächerlich, wenn du glaubst, dass die 10, die du glaubst auf der AB zu beeindrucken, das umfrageergebnis beeinflussen.
          Ich überhole übrigens mit meinem ID.3 mehr teslas als umgekehrt.
          Liegt aber einfach daran, dass ich meist nur 65km auf der AB unterwegs bin, und die teslas vermutlich einige hundert km zurücklegen müssen.
          Fas mit dem überholen ist einfach nur pubertär.

        • T. meint

          Nimmst du mir nicht übel, aber auf der Autobahn kannst du mit einem ID3 überhaupt nicht mitspielen. Das Ding hat eine Vmax wie ein Wartburg mit Rückenwind. Bleib einfach auf der rechten Spur wo diese lahmen Kisten hingehören und halt Dich bei den Gesprächen von Erwachsenen raus.

        • hu.ms meint

          „erwachsen“ sind deine tempo-prahlereinen sicher nicht.
          Aber jetzt haben wir wengisten deinen charakter erkannt.

    • M. meint

      Ganz schön viele Komplexe für einen Post.
      Willst du nicht lieber mal einen Therapeuten besuchen?
      Wir können dir nicht wirklich helfen.

      Antworten

    • Dirk meint

      Du scheinst ja völlig IQ-befreit zu fahren. Gestörtes Männerbild: Hauptsache die Karre ist schnell und damit kann man andere versägen. Früher wär das ein Kommentar von Manta-Manni gewesen.
      Und Deine „Menschenkenntnis“ auf dem Level eines Autisten – Respekt. So kommt man weit im Leben, was?

      Antworten

      • T. meint

        Ja, ü200 schalte ich das Hirn ab, der Jagdinstinkt kommt raus. Glaubst du wirklich ich fahre ein P, um mich dann rechts hinter LKWs einzuordnen?
        Außerdem kenne ich doch die Leute, die sagen dann: habe ich doch gesagt, Tesla, rechts! Wie der Chef, war ja klar.

        Antworten

  17. Tim Leiser meint

    Ich stelle mir gerade vor, wie ein bestimmter User die Überschrift gelesen hat und jetzt irgendetwas aus Deutschland sucht, was er kaputt schlagen kann, während der hofft, dass seine 20 Kommentare freigeschalten werden, die wegen grober Beleidigung erst moderiert werden müssen

    Antworten

    • Mäx meint

      Ach Tim wir brauchen doch nicht so zu tun ;)
      Wir können die Kommentare ja schon lesen…jetzt können wir uns noch überlegen wie lange wir sie noch gesperrt lassen und in welche Reihenfolge :D

      Antworten

  18. Fred Feuerstein meint

    Wer hätte das gedacht, dass Volkswagen ähnlich unbeliebt wie Tesla oder Temu ist. Na ja, wen wundert das bei einem so unehrenhaften Unternehmen.

    Antworten

      • McGybrush meint

        Ja aus Sicht von 15 Jahren danach.

        Wenn man den Ereigniszeitpunkt von VW damals mit Tesla heute vergleicht sah es bei VW schlimmer aus.

        Also in 15 Jahren wird schon das 30. Thema die Presse Weltweit gefüllt haben was diese Regionale News in einem „Forum“ noch wichtig erschienen lies.

        Antworten

        • T. meint

          vW hat verlautbaren lassen in Bezug auf Finanzen wird 2026 ihr Schicksalsjahr. Habe ich mir nicht ausgedacht, offizielles Statement.
          Wenn also die Gefahr besteht dass die Finanzblase bei denen platzt, dann wird es ein – wie wird es immer hier so schön beschrieben – epischer Fall im Beliebtheitsranking werden. Beim Geld führt bekanntlich die Freundschaft auf.

        • David meint

          VW hat einen Wert über drei. Das ist ja mit Tesla überhaupt nicht zu vergleichen. Dazwischen liegen zwei Schulnoten. Tesla ist sogar eine Schulnote schlechter als Temu. Was vermutlich daran liegt, dass die Produkte von Temu ehrlicher beworben werden.

        • Fred Feuerstein meint

          Volkswagen ist halt kein ehrlicher Konzern, das ist bekannt. Kein Wunder warum sie zu den am wenigsten angesehenen Unternehmen gehören. Ist vollkommen nachvollziehbar.

        • T. meint

          Vom Beliebtheitsranking können die sich einfach nichts kaufen, vor allem kein besseres Bonitätsranking.

    • Fred Feuerstein meint

      Wer einmal lügt dem glaubt man nicht. So ist es halt mit dem Volkswagenkonzern, immerhin verantwortlich für den größten Betrugsskandal in der Geschichte der Automobilindustrie.

      Antworten

      • brainDotExe meint

        „Wer einmal lügt dem glaubt man nicht“

        Tesla und vor allem Temu haben das schon öfters getan, trotzdem gibt es noch genug Leute die ihnen glauben.

        Antworten

        • Fred Feuerstein meint

          Keiner von den Unternehmen haben den größten Betrugsskandal in der Geschichte der Automobilindustrie zu verantworten. Das kann nur Volkswagen von sich behaupten, demnach ist es kein Wunder, dass das Image so mies ist.

        • brainDotExe meint

          Dieser „Skandal“ interessiert mich als Kunde doch nicht wirklich.
          Tesla und Temu hingegen haben viel öfters Falschaussagen und falsche Versprechungen gemacht.

        • Fred Feuerstein meint

          Dich interessiert er nicht, das ist vollkommen in Ordnung. Es gibt mehrere Millionen Kunden die das sehr wohl interessiert, bis heute. Die Gerichte haben noch heute damit zu tun. Auch deshalb ist der Konzern auch so schlecht bewertet.

      • Envision meint

        Musk luegt – öffentlich – in so unfassbarer Menge und Umfang -das man es fast schon vergisst! allein die ganzen Epstein Stories reichen für Buch. Hypocrisis nennt man sowas.

        Antworten

        • T. meint

          Die gesamte auf Musk angesetzte Presse musste inzwischen feststellen, bei dem Thema ist nichts zu holen.

          Die Notiz von Epstein ist bekannt.

          „Erinnerung: Elon Musk auf die Insel am 6. Dezember (findet das noch statt?)“

          Es ist bekannt und erwiesen, Musk hat die Einladung nicht angenommen.

          Vielleicht auch, weil er auf reifere Frauen steht und tiefe Abneigung gegen Menschen hat, die sich mit Minderjährigen verheiraten. Auch, wenn ihm diese geäußerte Abneigung vorgeworfen wird. Erinnere mich daran einen Taucher…

        • Tim Leiser meint

          @T

          Ich weiß nicht, ob ein entsprechender Post gelöscht wurde. Ansonsten frage ich mich, was das Thema hier zu suchen hat. Zumal noch ganz andere E-Mails mit der ausdrücklichen Bitte auf die Insel zu dürfen vorhanden sind. Aber wahrscheinlich beziehst du deine ganzen Informationen von Elon Musk X Account.

          Was die Sache mit dem Höhlentaucher angeht, hast wahrscheinlich auch bloß zwei Posts von Elon Musk dazu gelesen. Du bist ja wirklich eine lächerliche Version von Andi EE

        • T. meint

          Vor allem habe ich gelesen, das Musk komplett von allen Vorwürfen frei gesprochen wurde. Wenn es kein falscher Vorwurf war, war wohl was dran. Von nichts kommt nichts.

        • hu.ms meint

          … aber er erzählte jahrelang, dass tesla-käufer die das FSD supervised mitkaufen ihr auto irgendwann als fahrerloses taxi betreiben können.
          Jetzt will tesla das geschäft aber alleine machen – ohne die käufer !
          Abgesehen davon kann die hardware in den meisten teslas, das irgendwann kommende wirkliche FSD ohnehin nicht verarbeiten kann.

      • T. meint

        Ja, da hast du recht. Denn der Tesla-Fan sieht, es geht noch viel, viel schlimmer. VW Fahrer zittern schon, ob es VW nach dem angekündigten VW-Schicksalsjahr 2026 überhaupt noch gibt.

        Antworten

        • Soeri# ch meint

          Wieder ein Tesla Jünger. Nervig. Es ist nun mal so , dass Hr. Musk viel dazu bei getragen hat. Dass Tesla diesen schlechten Ruf nun hat. Leider.

        • T. meint

          Ich fahre Tesla, mich juckt es nicht. Du fährst keinen, und stört Dich. Seltsam.

    • hu.ms meint

      Das ist die diskrepanz zwischen umfragen und konkreten entscheidungen.
      Bei der umfragen mögen viele VW nicht, beim autokauf siehts dann anders aus….

      Antworten

        • hu.ms meint

          Deine antworten werden immer peinlicher ! Kleine hilfe für dich:
          In welchem gebiet erfolgte die umfrage ?

    • eBikerin meint

      Ehrlich gesagt, nach meinem letzten Erlebnissen mit der DB wundert es mich, dass die nicht mit weitem Abstand letzter geworden sind.

      Antworten

      • T. meint

        Die waren nicht in der Liste. 🤣

        Nein, tatsächlich war so, man konnte keinen Nutzer der Deutschen Bahn Fragen, die waren alle noch im Zug unterwegs.

        Antworten

        • eBikerin meint

          Sorry das ist Unsinn – das würde ja bedeuten dass der Zug tatsächlich auch gekommen ist ;-)

        • hu.ms meint

          Und u.a. deshalb hat VW im heimatmarkt europa einen marktanteil von um die 30 %. Wie ist gleich wieder der marktanteil von tesla in ami-land ?
          Er wäre viel höher, wenn sie dort auch stinker bauen würden.

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