Audi hat über Instagram neue Teaserbilder des kommenden A2 e-tron veröffentlicht und damit weitere Details des noch nicht vollständig gezeigten Kompakt-Elektroautos sichtbar gemacht. Zu erkennen sind unter anderem die hoch aufbauende Silhouette, kurze Karosserieüberhänge, eine geteilte Heckscheibe, eine schmale Lichtgrafik am Heck sowie geteilte Leuchten an der Front.
Die vollständige Weltpremiere des A2 e-tron soll in Kürze stattfinden. Audi hatte den A2 e-tron im März als neuen vollelektrischen Einstieg in seine Kompaktklasse angekündigt. Erste technische Eckdaten wurden im August veröffentlicht. Für die Variante mit 140 kW/190 PS und optionalem Effizienzpaket nennt der Hersteller einen vorläufigen WLTP-Verbrauch von 12,8 kWh/100 km. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt in dieser Konfiguration 0,24. Aerodynamikmaßnahmen sollen den WLTP-Verbrauch gegenüber einem ansonsten identischen Fahrzeug ohne diese Maßnahmen um bis zu 0,9 kWh/100 km senken.
Zum Antrieb gehören eine permanenterregte Synchronmaschine und Leistungselektronik mit Siliziumkarbid-Halbleitern. Audi setzt bei der bislang beschriebenen 140-kW-Version auf eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) in Cell-to-Pack-Bauweise. Der Hersteller gibt 61 kWh Brutto- und 58 kWh Nettoenergie an. An einer Gleichstrom-Schnellladestation (DC) soll das Akkupack mit bis zu 105 kW laden. Für den Bereich von 10 auf 80 Prozent werden Minuten Ladezeit genannt. Eine offizielle WLTP-Reichweite und Preise sind noch nicht bekannt.
Zum Funktionsumfang gehören nach Herstellerangaben Vehicle-to-Load (V2L) und Vehicle-to-Home (V2H). Damit kann der A2 e-tron externe Verbraucher versorgen beziehungsweise Energie aus der Traktionsbatterie in ein entsprechend ausgerüstetes Hausnetz zurückspeisen. Vehicle-to-Home soll zunächst in Deutschland, Österreich und der Schweiz verfügbar sein und setzt eine empfohlene kompatible Ladebox voraus. Für private Nutzer erweitert sich der Einsatz der Batterie damit über das reine Laden und Fahren hinaus, sofern die erforderliche Haus- und Ladeinfrastruktur vorhanden ist.
Der A2 e-tron wird in Ingolstadt produziert und erweitert Audis Elektro-Angebot erstmals um eine ausdrücklich als Einstiegsbaureihe bezeichnete Modellfamilie in der Kompaktklasse. Die Premiummarke hat angekündigt, die neue Baureihe im Herbst 2026 bestellbar zu machen. Erste Auslieferungen sollen nach Herstellerangaben dieses Jahr beginnen.
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