In Evendorf/Nordheide wurde die neueste Porsche Charging Lounge eröffnet. Wie die anderen markenexklusiven Schnellladestationen bietet sie eine Ladeleistung von bis zu 400 kW, ein laut dem Unternehmen „entspanntes Ambiente“ sowie die zentrale Abwicklung der Ladekosten über den Porsche Charging Service.
„Ob auf dem Weg zum Geschäftstermin in Hamburg oder auf der Rückreise vom Urlaub an Nord- oder Ostsee – die neunte Porsche Charging Lounge liegt verkehrsgünstig an der Nord-Süd-Verbindung A7“, wirbt der Sportwagenhersteller. Nahe der Autobahnausfahrt Evendorf können nun rund um die Uhr alle E-Modelle der Marke mit Strom versorgt werden. Auf dem Gelände der Porsche Charging Lounge stehen dafür sechs Gleichstrom-Schnellladesäulen (DC) mit bis zu 400 kW. Diese Ladeleistung kann auch bei Vollauslastung des Standorts abgerufen werden.
Im Außenbereich werden überdachte Sitznischen mit eingelassenen Lautsprechern geboten. Für einen angenehmen Aufenthalt im Innenbereich sollen Lounge-Sessel, eine Auswahl an Erfrischungsgetränken und Snacks, ein Kaffeeautomat, ein Wasserspender sowie zwei Sanitärräume sorgen. Zudem steht WLAN kostenlos zur Verfügung. Außen- und Innenbereich werden rund um die Uhr überwacht.
Die Schnellladestation in Evendorf ist der zweite Standort an der A7 und die neunte exklusive Stromtankstelle von Porsche. Die anderen Charging Lounges liegen in Bingen am Rhein, Estenfeld bei Würzburg, Hamburg, Ingolstadt, Koblach (Österreich), Leonberg, Nyon (Schweiz) und Ringsheim. An den Porsche Charging Lounges lässt sich ein Taycan der aktuellen Generation in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent Ladezustand bringen. Mit 21 Minuten benötigt der elektrische Macan für diesen Ladevorgang unwesentlich mehr Zeit.
Mehr als 900.000 Ladepunkte in 27 Ländern Europas umfasst der Porsche Charging Service, darunter knapp 85.000 Ladepunkte mit mehr als 150 kW DC-Ladeleistung. Zum vergünstigten Tarif von 0,39 Euro/kWh können Kunden des Porsche Charging Service Plus bei den „Preferred Partnern“ laden. Dazu gehören Ionity, Aral pulse sowie GoFast in der Schweiz und Fines Charging aus Bulgarien.
Um Zugang zu den Ladestationen sowie in den Lounge-Bereich zu erhalten, ist eine Porsche-ID erforderlich. Ist das Nummernschild mit der Porsche-ID verknüpft, öffnet sich die Schranke mit Hilfe der Kennzeichen-Erkennung automatisch. Das Fahrzeugkennzeichen kann in der App My Porsche hinterlegt werden. Alternativ erhält der Kunde über die Porsche Charging Card oder einen QR-Code aus der My-Porsche-App Zugang zum Standort sowie in die Lounge.
Martin meint
ich dachte Porsche muss sparen?
vom Platz her könnte dort Trucks laden. Dann käme wenigstens Umsatz an die Ladesäule.
Till meint
Für Lkws ist die Fläche zu klein, das Dach zu niedrig, die Einfahrt zu verwinkelt. Das ist bei allen Lounges so.
Martin meint
Im Nebenthema spricht Porsche von sparen, aber für so einen Unfug hat man Geld? Der Platz ist groß genug damit der Elektrotrucker dort laden könnte.. Wenn schon keine Porsches dort zum laden fahren, dann öffnet das wenigstens für die Allgemeinheit.
M. meint
Woher hast du denn erfahren, dass dort keine Porsche laden werden?
Vielleicht sind deine Fieberträume gar nicht die Realität.
Till meint
Die Porsche Lounges sind exklusiv für Porsche. Sie sind beschrankt. Die Schranke lässt sich nur mit dem porscheeigenem rfid öffnen oder durch automatische kennzeichenerkennung. Laden geht über plus and charge oder ausschließlich die Porsche card.
Der Sinn dahinter ist die Exklusivität der Porsche community. Das bezahlt man auch mit dem Fahrzeugpreis. Die Aufenthaltsdauer zum Laden beträgt maximal 20 Minuten. Im Schnitt wohl eher 10-15Minuten. Dadurch ist auch bei Starkverkehr ein hoher Durchsatz möglich. Es ist nicht gewollt, dass dort ein Opel mocca, 50 Minuten eine Säule blockiert.
eBikerin meint
Warum sollte Porsche für die Öffentlichkeit laden? Das führt das Konzept Ad absurdum.
Übrigens ist genau daneben ein Ladepark mit 14 HPC Anschlüssen.
Martin meint
Siehste, deswegen ist fast nix nachhaltig bei dem Thema E-Mobilität. Überall wird neu gebaut, neu Boden versiegelt. Und jeder kocht sein eigenens Süppchen. Läuft.
THeRacer meint
… Doch, in Städten werden viele alte Tankstellen-grundstücke frei. Nach Sanierung der dreckigen Hinterlassenschaften entsteht dort meistens wertvoller Wohnraum mit Lademöglichkeiten neu …
David meint
Das läuft ja! Es war nicht Ziel, ein eigenes Ladenetz zu schaffen, sondern auf vielen Reisen, zwischendrin mal eine Möglichkeit zu haben, in angenehmer Atmosphäre zu laden. Die Schrankenanlage erkennt das Kennzeichen des berechtigten Porsche und lässt andere Fabrikate draußen. Wie sich das gehört.
Andi EE meint
Der Pöbel muss draussen bleiben. 😅😅😅
Das macht doch so richtig sympathisch. 🥳
eBikerin meint
Lieber Andi – in eine Lounge am Flughafen darfst du auch nur mit dem entsprechenden Ticket – sind also die Fluggesellschaften mit Lounges auch so richtig sympatisch?
Vielleicht erstmal nachdenken, und dann posten
Andi EE meint
@eBikerin
Ja Fluggesellschaft mit Lounges sind mir sympathisch. Jeder der einen Flug mit der Airline Bucht, kann dort in die Lounge. Das Ticket von Porsche ist der Besitz eines Porsche-Pkws. Ich find diese beiden „Tickets“ doch sehr unterschiedlich, das eine von Porsche hat doch was von dekadentem Adel.
Ich würde es mal so bezeichnen, dass der Preis für die Exklusivität, derart hoch ist, dass es lächerliche Züge annimmt. Stell dir mal vor, dass Porsche vorgibt, klimaneutral mit seinen BEVs zu fahren und stellt dann solche Tempel für diese absurd niedrige Frequenz auf. Dieser Bau macht doch alles wieder zunichte was die zuvor eingespart haben. Es ist grotesk was Porsche da „vorlebt“.
Tinto meint
Andi, auch jeder der einen Porsche mietet darf in die Porsche Charging Lounge. Nichts anderes macht die Airline mit ihren Business Tickets. Die sind teurer, dafür darfst du dann in die Lounge. Einen Porsche zu mieten ist auch teurer als ein Dacia.
Till meint
…war ja bei Tesla bis vorletztes Jahr auch so. Jetzt braucht man dort das Geld, und lässt auch Fremdfabrikate zu.
paule meint
Wer sind die unberechtigten Porsche?
Future meint
Die meisten Porsche sind ja Verbrenner. Vielleicht meint er die.
Thorsten 0711 meint
Wie kann ich die Porsche Charging Lounge nutzen?
Um Zugang zur Porsche Charging Lounge mit ihren Ladestationen und der Premium-Lounge zu erhalten, benötigen Sie eine Porsche ID und Ihr Porsche muss zu Ihrem My Porsche Konto hinzugefügt sein. Unter Wie kann ich meine Fahrzeuge in My Porsche verwalten? finden Sie weitere Informationen.
Wenn Sie die Schranke einer Porsche Charging Lounge erreichen, haben Sie verschiedene Möglichkeiten, um diese zu öffnen:
Wenn Sie Ihr Kennzeichen in Ihrem My Porsche Konto gespeichert haben, öffnet sich die Schranke automatisch über die Kennzeichenerkennung.
Sie können die Schranke auch öffnen, indem Sie eine gültige Porsche Charging Card oder den Porsche Wappen-Schlüsselanhänger an das Lesegerät der Bediensäule halten.
Eine weitere Zugangsmöglichkeit zur Porsche Charging Lounge ist die Nutzung des QR-Codes in der My Porsche App: