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Leapmotor überschreitet 1000 Verkaufsstandorte in Europa

23.09.2026 in Autoindustrie von Thomas Langenbucher

Leapmotor-Haendler

Bild: Leapmotor

Leapmotor hat sein europäisches Vertriebsnetz im September 2026 auf mehr als 1000 Standorte ausgebaut. Nach den jüngsten Erweiterungen verfügt das chinesische Unternehmen über 1020 Händler in Europa und erreicht damit 80 Prozent der Region. Die Expansion erfolgt über das Joint Venture Leapmotor International mit Stellantis. Der europäische Autokonzern gibt Leapmotor Zugang zu seinem Vertriebs- und Servicenetz.

Standorte von Leapmotor gibt es den Angaben zufolge inzwischen in 36 europäischen Ländern, von Island im Westen bis Bulgarien im Osten sowie auf Malta. Zu den jüngsten Neueröffnungen zählen Standorte in Norwegen und auf dem Balkan. Weitere Standorte sind noch vor Ende dieses Jahres geplant.

Im August erreichte Leapmotor weltweit 103.129 Verkäufe. Damit überschritt das Unternehmen den zweiten Monat in Folge die Marke von 100.000 Auslieferungen. Europa machte im August 27 Prozent der weltweiten Verkäufe aus und erreichte damit seinen bislang höchsten Anteil an den globalen Leapmotor-Auslieferungen.

Mit mehr als 1000 Standorten soll der nächstgelegene Leapmotor-Händler für europäische Kunden im Durchschnitt 22 Autominuten entfernt liegen. Das Netz soll Kunden Zugang zu Verkauf, Service und Support ermöglichen. Für die weitere Expansion nutzt Leapmotor das Vertriebs- und Aftersales-Netz von Stellantis.

In Deutschland deckt Leapmotor mehrere Fahrzeugklassen ab: Der T03 ist ein Kleinwagen, der B03X ein rein elektrisches SUV im Kleinwagensegment und der B10 ein kompaktes SUV. Der ebenfalls rein elektrische B05 tritt als Kompakt-Fließheckmodell an, während der C10 als SUV in der Mittelklasse positioniert ist. T03, B03X und B05 sind batterieelektrisch ausgelegt. Den B10 gibt es neben der vollelektrischen Version auch mit Range-Extender-Antrieb, bei dem ein Verbrennungsmotor als Stromgenerator dient. Beim C10 umfasst das Angebot ebenfalls vollelektrische Versionen sowie eine Variante mit Range Extender.

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Via: Leapmotor
Tags: China, Europa, VertriebUnternehmen: Leapmotor
Antrieb: Elektroauto, Hybridfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Futureman meint

    24.09.2026 um 09:26

    Der Einstieg bei Stellantis war ein kluger Schachzug. Denn damit wurde ein großes Potenzial an Händlern erschlossen. Die meisten von denen hatten schon vorher verschiedene Markten am gleichen Standort, also waren die Kunden es gewohnt, sich nicht auf ein bestimmtes Modell festzulegen.
    Wenn jetzt ein preislich interessantes Modell dazu kommt, kann es schnell sein, dass die Kunden sich zu Gunsten von Leapmotor entscheiden.
    Nur die Verkäufer vor Ort müssen sich anscheinend noch daran gewöhnen.

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  2. MainTower meint

    23.09.2026 um 14:43

    Bald sind es 10.000, und 2028 schon 100.000 Standorte in Europa.

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