Kia erweitert sein Angebot elektrischer leichter Nutzfahrzeuge um den PV5 Crew, der ab sofort bestellbar ist und ab Dezember ausgeliefert werden soll. Der 4695 Millimeter lange Transporter basiert auf der Langversion des PV5 Cargo und wird im Kia-Werk Hwaseong Evo Plant in Korea gefertigt. Das Modell richtet sich vor allem an Kommunen und kleinere Handwerksbetriebe, die das Fahrzeug sowohl für den Gütertransport als auch zur Personenbeförderung einsetzen möchten. Die Preise beginnen bei 42.090 Euro brutto für die Ausstattung Essential.
Eine Besonderheit des PV5 Crew ist der variable Innenraum, der sich mit einem einzigen Hebel „innerhalb weniger Sekunden“ vom Fünfsitzer zum Zweisitzer umbauen lassen soll. Dafür werden die zweite Sitzreihe und die Laderaumtrennwand nach vorne verschoben und das Sitzbankkissen hochgeklappt. Dadurch wächst die Laderaumlänge von 1667 auf 2086 Millimeter und das Ladevolumen von 2,44 auf 3,73 Kubikmeter. Die maximale Zuladung liegt je nach Ausstattung zwischen 590 und 625 Kilogramm.
Für den Transport verfügt der PV5 Crew über ein Airline-Schienensystem zur Ladungssicherung und einen rutschfesten Laderaumboden. Beidseitige Schiebetüren, eine bis zu 180 Grad öffnende Doppelflügeltür am Heck und niedrige Ladekanten von 399 Millimetern seitlich beziehungsweise 419 Millimetern hinten erleichtern den Zugang. Der elektrische Transporter darf gebremste und ungebremste Anhänger bis 750 Kilogramm ziehen und besitzt einen Wendekreisdurchmesser von 11 Metern.
Angetrieben wird der frontgetriebene PV5 Crew von einem 89 kW (122 PS) starken Elektromotor, der eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h ermöglicht. Die 51,5-kWh-Batterie bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 283 Kilometern und lässt sich an einer entsprechend leistungsstarken Gleichstromladestation in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Serienmäßig ist ein 11-kW-Bordlader verbaut, während für die Ausstattung Plus optional eine 22-kW-Version erhältlich ist. Über Kia Charge besteht Zugang zu rund 1,2 Millionen Ladepunkten in 27 europäischen Ländern, darunter fast 220.000 in Deutschland.
Die Basisversion Essential umfasst unter anderem Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, Rückfahrkamera, Parksensoren, ein digitales Kombiinstrument und ein Navigations- und Infotainmentsystem. Dieses basiert auf Android Automotive OS, besitzt einen 12,9-Zoll-Touchscreen und unterstützt nutzerspezifische Apps sowie die Integration in Flottenmanagementlösungen. Zur Ausstattung gehören außerdem ein KI-Assistent, der nach einem kostenlosen Jahr kostenpflichtig wird, sowie verschiedene Fahrerassistenzsysteme einschließlich adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Autobahnassistent und Frontkollisionswarner. Die Variante Plus bietet zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie eine 230-Volt-Steckdose im Laderaum, V2X-Hardware-Vorbereitung, beheizbare Vordersitze und eine induktive Smartphone-Ladestation.
Der PV5 Crew gehört zur PBV-Modellfamilie, mit der Kia 2025 in das Segment der elektrischen leichten Nutzfahrzeuge eingestiegen ist. Nach dem zugrunde liegenden PV5-Modell plant Kia, die PBV-Palette mit dem für 2027 vorgesehenen PV7 und dem 2029 folgenden PV9 auf mehr als 40 Karosserievarianten auszubauen. Der PV5 Crew wird in Deutschland über ein spezialisiertes PBV-Händlernetz vertrieben und verfügt über sieben Jahre Herstellergarantie bis 150.000 Kilometer sowie acht Jahre Batteriegarantie bis 160.000 Kilometer.