Kia PV5 Passenger

Das Elektroauto Kia PV5 Passenger kostete hierzulande zuletzt neu ab netto 32.176,47 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 120 kW (163 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 10,7 Sekunden, maximal sind 135 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 71,2 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 400 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 20,3 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Van/Minibus
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 120 kW (163 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 10,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 135 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 400 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 71,2 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 20,3 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	7
Stauraum	4,3 m³
Zuladung	790 kg