Nissan LEAF (2013)

Das Elektroauto Nissan LEAF (2013) kostete hierzulande zuletzt neu ab 23.365 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2017 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 80 kW (109 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 11,5 Sekunden, maximal sind 144 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 30,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 250 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 8 Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 15,0 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kompaktklasse
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	80 kW (109 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	11,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	144 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	250 km
Batteriekapazität (brutto)	30,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 1, CHAdeMO
Schnellladefähig
Ladezeit normal	8 Stunden
Ladezeit Wallbox	k.A.
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	15,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	370 l

Historie

Nachfolgemodell	Nissan LEAF