Der Öl- und Gaskonzern OMV und der Ölmulti Shell haben vor wenigen Tagen an drei österreichischen Tankstellen die ersten Elektroauto-Ladestationen mit 350 kW Leistung eröffnet. Die Schnelllader finden sich an den Autobahn-Tankstellen Mondsee (Salzburg), Eisentratten (Kärnten) und Hohenems (Vorarlberg).
OMV und Shell kooperieren bei den neuen 350-kW-Ladern mit dem Joint Venture IONITY der Automobilhersteller BMW, Daimler, Ford und Volkswagen. IONITY will zusammen mit Standortpartnern bis 2020 etwa 400 Schnellladesäulen an den wichtigsten europäischen Hauptverkehrsrouten in Betrieb nehmen.
Die neuen Ladestationen an den österreichischen Autobahn-Tankstellen erlauben das gleichzeitige Laden von insgesamt vier Elektroautos. Mit der Ladeleistung von bis zu 350 kW soll die Wartezeit für das vollständige Aufladen mit kompatiblen Stromern durchschnittlich nur noch 10 bis 15 Minuten betragen.
Die OMV kündigte an, zusammen mit IONITY bis Ende des Jahres acht weitere Schnellladestation in Österreich zu installieren. Shell plant hingegen vorerst keine weiteren 350-kW-Ladestationen in dem Land.
Dr.-Ing. Klaus D. Beccu meint
350 kW ist das maximale Angebot an Leistung, das von den meisten derzeit verfügbaren E-Auto Batterien und Ladesysstemen nicht genutzt werden kann. Nur Tesla X und S können (nach Aussagen von Tesla) solche Leistungen kurzzeitig „verdauen“, jedoch nur unter Einsatz zusätzlicher Wasserkühlung – dies effektiv in der Auswirkung, sofern alle Zellen in der Batterie-Anordnung für die Kühlung zugänglich sind. Da dies konstruktiv nicht garantiert ist, können sich Überhitzungseffekte an weniger gekühlten Zellen ereignen und damit das System schädigen. Eine permanente Ladung in 5-10 Minuten dürfte sich demnach auf Dauer als riskant erweisen.
Priusfahrer meint
Hoffentlich Ladeinfrastruktur von Mennekes mit geeichter
Lade-Leistungs-Berechnung.
225XE meint
8 € pro Ladevorgang. Es gibt in Deutschland noch keine DC Ladesäule (auch nicht von Mennekes) die einen geeichten DC Stromzähler hat. Aus diesem Grund ist im Moment eine Verbrauchsgenaue Abrechnung nicht möglich
MacGyver meint
Kann jemand vielleicht sagen wie viele Lader Lader pro Station stehen?
225XE meint
Mondsee 4xCCS 350kW
Eisentratten 1 x Typ2 43 kW + 1 x CHAdeMO 50 kW + 4 x CCS 350 kW
Hohenems 1 x Typ2 43 kW + 1 x CHAdeMO 50 kW + 5 x CCS 350 kW
MacGyver meint
Vielen Dank 225XE!
Dann ist die Überschrift „Drei neue IONITY Elektroauto-Schnelllader in Österreich errichtet“ leider etwas missverständlich. Besser wäre m.E.n. die Formulierung „Drei neue IONITY Elektroauto-Schnellladestationen in Österreich errichtet“.
Redaktion meint
Wir haben die Überschrift aktualisiert!
VG
TL | ecomento.de
Simon meint
Meistens 4 und 2 zum späteren Nachrüsten. Da ist dann eine Platte auf dem Loch.
Wobei manche Standorte Ost und West aufgeteilt sind, also doppelt so viele.
In Norwegen 8+4 pro Ladeplatz.
Mehr Infos
https://ionity.eu
https://ionity.evapi.de
Jörg2 meint
@Simon
Laut der Karte unter ionity.eu sind in Norwegen keine Ladestationen aktiv. Die Anzahl der (geplanten) Ladeplätze sind auch nicht ersichtlich.
Gibt es noch eine andere Quelle?