Teslas Elektro-Lkw Semi wurde in Deutschland gesichtet. Das Fahrzeug war noch nicht offiziell unterwegs, sondern wurde von einem anderen Lkw transportiert.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 52
GLS Germany setzt ersten Elektro-Lkw im Fernverkehr ein
Der Paketdienst GLS Germany hat erstmals einen rein batterieelektrisch betriebenen Lkw für den Fernverkehr in Regelbetrieb genommen.
Renault senkt Preise für den Kangoo E-Tech Electric
Renault senkt die Preise für den Kangoo E-Tech Electric. Beim Kauf des rein elektrischen Kombivans sparen Kunden trotz zusätzlicher Ausstattung bis 3.550 Euro.
Maxus eDeliver 5 kommt nach Deutschland
Die chinesische Marke Maxus bietet mit dem eDeliver 5 einen weiteren Elektrotransporter an. Das Modell bietet 120 kW/163 PS Leistung und 335 Kilometer Reichweite.
VW erweitert ID.-Buzz-Programm um neue Einstiegs- und Topmodelle
Nach dem Debüt des heckgetriebenen VW ID. Buzz mit langem Radstand folgen im Jahr 2024 fünf weitere neue Modelle der vollelektrischen Baureihe.
Rivian stoppt Produktion von Amazons E-Lieferwagen wegen Teilemangels
Der US-amerikanische E-Fahrzeug-Hersteller Rivian muss laut Berichten wegen Teilemangels die Produktion seines Batterie-Lieferwagens für Amazon unterbrechen.
Genesis geht Weg zur Elektroauto-Marke langsamer
Genesis rückt laut Berichten von früheren Plänen ab, schon ab 2025 nur noch Elektroautos auf den Markt zu bringen. Vorerst stehen auch noch Hybride im Fokus.
Kaufland treibt Elektrifizierung der Transportlogistik voran
Kaufland setzt nun auch an seinem Logistikstandort in Barsinghausen die ersten vollelektrischen Lkw ein. Die Modelle stammen von drei Herstellern.
EU-Neuzulassungen von E-Lkw im 1. Halbjahr um 51,6 Prozent gestiegen
Elektrisch aufladbare Lkw legten im ersten Halbjahr 2024 um 51,6 Prozent zu und steigerten ihren Marktanteil auf fast 1,9 Prozent, gegenüber 1,3 Prozent 2023.
Studie: Politisches Zögern und Zölle für China-Importe rücken E-Auto-Ziel „in weite Ferne“
Laut einer Studie zum Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland wird das Ziel der Bundesregierung bis 2030 bei aktuellen Rahmenbedingungen verfehlt.