Die Regierung befreit emissionsfreie Lkw bis Ende 2025 von der seit 2005 auf Bundesautobahnen erhobenen Maut. Die Verwendung der Mauteinnahmen wird neu geregelt.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 68
Baubeginn für Pilotprojekt für ultraschnelles Laden von E-Bussen in Bensheim
Der Bau für das mit 2,3 Millionen Euro vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz geförderte E-Mobilitäts-Pilotprojekt „Buffered-HLL“ hat begonnen.
MAN-CEO: „Die E-Mobilität kommt jetzt. Die Technologie ist reif und am effizientesten.“
Der CEO des Nutzfahrzeugherstellers MAN, eine der Marken des zu Volkswagen gehörenden Unternehmens Traton, sieht die Zukunft im reinen Batterieantrieb.
Ranking: Deutsche Lkw-Hersteller EU-weit führend in der Dekarbonisierung
Die Umweltorganisation Transport & Environment hat in einem Ranking Lkw-Hersteller nach ihren Dekarbonisierungsplänen bewertet. Deutsche Firmen liegen vorne.
Traton: Euro 7 für Lkw klimapolitisch „ein absolut unsinniges Paket“
Der Nutzfahrzeughersteller Traton kritisiert die geplante Abgasnorm Euro 7. Statt Verbrenner zu modernisieren, sollte lieber in Elektromobilität investiert werden.
Tesla Semi wird wohl nicht vor Ende 2024 in größeren Stückzahlen gebaut
Tesla-Chef Elon Musk erwartet nicht, den Elektro-Lkw Semi vor Ende 2024 in größeren Stückzahlen zu produzieren. Das liegt an der Verfügbarkeit von Akkus.
Mercedes eActros 600 soll 500 Kilometer ohne Zwischenladen schaffen
Mercedes-Benz Trucks stellt im Oktober die Serienversion des bisherigen eActros LongHaul mit neuem Design und dem neuen Namen eActros 600 vor.
Flaschenpost stellt Flotte auf Elektrofahrzeuge um
Der deutschlandweit tätige Online-Supermarkt Flaschenpost stellt seine Fahrzeugflotte auf E-Mobilität um und baut an allen Lagerstandorten Ladeinfrastruktur auf.
MAN will im ÖPNV „voll auf den Elektroantrieb“ setzen
Der zum VW-Konzern gehörenden Nutzfahrzeug-Hersteller MAN betont, künftig für den Öffentlichen Personennahverkehr „voll auf den Elektroantrieb“ zu setzen.
Deutsche Bahn beschafft für ihre Bussparte über 250 E-Busse
Förderbescheide ermöglichen der Deutschen Bahn bis Mitte 2025 den Kauf von mehr als 250 Bussen mit klimafreundlichem Elektro- oder Wasserstoffantrieb.