Daimler Truck stellt auf E-Antrieb um. Vorerst wird der Nutzfahrzeughersteller neben Batterie- und Wasserstoff-Systemen aber auch noch Dieseltechnik vorantreiben.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 67
Volvo Trucks steigert die Reichweite der mittelschweren Elektro-Lkw
Volvo Trucks verschafft seinen mittelschweren E-Lkw FL Electric und FE Electric mit verbesserten Batterien mehr Reichweite. Die Auslieferung startet im Herbst.
Iveco meldet Weltrekord für den eDaily
Der Iveco eDaily hat sich als 3,5-Tonner-Kastenwagen den Guinnes-World-Records-Titel für das höchste von einem Elektro-Kastenwagen gezogene Gewicht gesichert.
RWTH Aachen demonstriert Praxistauglichkeit von Elektro-Lkw mit Stromabnehmer
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat nach mehrjähriger Praxisforschung das Projekt „LiVePLuS“ abgeschlossen.
MAN bereitet Serienstart von Elektro-Lkw vor
MAN baut ab 2024 einen elektrischen Lkw in Serie. Rund vier Monate vor dem offiziellen Verkaufsstart liegen über 500 Bestellanfragen für das Batterie-Modell vor.
Amazon bringt erste Elektro-Lieferwagen von Rivian nach Deutschland
Amazon hat die Einführung neuer Elektro-Lieferfahrzeuge von Rivian in Europa angekündigt. Demnächst sollen über 300 Fahrzeuge in Deutschland eingeflottet werden.
Electreon rüstet 50-Tonner mit induktivem Ladesystem aus
Das israelische Unternehmen Electreon berichtet von der erfolgreichen Installation seines induktiven Ladesystems in einen batteriebetriebenen 50-Tonnen-Lkw.
Renault Trucks bietet zwei neue schwere Elektro-Lkw an
Renault Trucks bietet zwei neue schwere vollelektrische Lkw an: den E-Tech T für den regionalen Fernverkehr und den E-Tech C für den Baustellenverkehr.
Metro Deutschland flottet Elektro-Lkws von Volta Trucks ein
Das Start-up Volta Trucks hat eine Kooperation mit Metro Deutschland bekannt gegeben. Der Lebensmittelgroßhändler flottet fünf Elektro-Lkw des Start-ups ein.
Unternehmen fordern strengere EU-Flottengrenzwerte für Lkw
Deutsche Unternehmen aus dem Mittelstand und der Logistikbranche fordern gemeinsam mit internationalen Konzernen die EU auf, die Klimaziele für Lkw zu erhöhen.