Das jüngst gestartete Forschungsprojekt REVAMP hat das Ziel, den Prozess der Zustandsbewertung von gebrauchten Fahrzeugbatterien zu automatisieren.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 72
Dachser kündigt 12 weitere emissionsfreie Liefergebiete in Europa an
Dachser weitet die emissionsfreie Zustellung von ungekühlten Stückgutsendungen in definierten Innenstadtgebieten deutlich aus: 12 europäische Städte kommen hinzu.
EU-Kommission will E-Lkw höheres Maximalgewicht gewähren
Die EU-Kommission will den Güterverkehr auf der Straße effizienter und nachhaltiger machen. Das Höchstgewicht für Lkw mit emissionsfreiem Antrieb soll steigen.
MAN: Elektro-Lkw nur etwa halb so laut wie vergleichbarer Diesel-Truck
Laut einer Studie werden Elektro-Lkw – vor allem bei geringen Geschwindigkeiten – nur als etwa halb so laut wahrgenommen wie vergleichbare Diesel-Lkw.
Deutsche Post DHL setzt 13 Elektro-Lkw in Berlin ein
Deutsche Post DHL hat heute gemeinsam mit dem Bundesminister für Digitales und Verkehr (BMDV), Volker Wissing, 13 neue Elektro-Lkw in der Hauptstadt vorgestellt.
Bosch startet Serienfertigung von Brennstoffzellen-Antriebssystem für Nikola
Bosch hat am Standort Stuttgart-Feuerbach mit der Serienfertigung seines Brennstoffzellen-Antriebssystems begonnen. Pilotkunde ist das US-Start-up Nikola Motor.
Fortum Battery Recycling plant neuen „Recycling-Hub“ in Deutschland
Fortum Battery Recycling prüft, im Industriegebiet von Artern, Thüringen, eine Produktionsanlage für nachhaltige sekundäre Batteriematerialien zu errichten.
Daimler Truck setzt auf Elektro-, Wasserstoff- und vorerst auch noch Diesel-Fahrzeuge
Daimler Truck stellt auf E-Antrieb um. Vorerst wird der Nutzfahrzeughersteller neben Batterie- und Wasserstoff-Systemen aber auch noch Dieseltechnik vorantreiben.
Volvo Trucks steigert die Reichweite der mittelschweren Elektro-Lkw
Volvo Trucks verschafft seinen mittelschweren E-Lkw FL Electric und FE Electric mit verbesserten Batterien mehr Reichweite. Die Auslieferung startet im Herbst.
Iveco meldet Weltrekord für den eDaily
Der Iveco eDaily hat sich als 3,5-Tonner-Kastenwagen den Guinnes-World-Records-Titel für das höchste von einem Elektro-Kastenwagen gezogene Gewicht gesichert.