Volkswagen-Vorstandschef Herbert Diess will bei seiner Elektroauto-Offensive auch auf “emotionale” Modelle setzen. Einen E-Beetle wird es aber wohl nicht geben.
Elektroauto: Seite 1465
Viele Interessenten für deutsche Batteriezell-Milliardenförderung
Das Interesse deutscher Firmen an einer Batteriezellfertigung war lange begrenzt. Eine Milliardenförderung und die steigende E-Auto-Nachfrage haben dies geändert.
Porsche Taycan absolviert letzte Testfahrten für die Serienreife
Porsche will in diesem Jahr sein erstes Elektroauto auf den Markt bringen. Die Sportlimousine Taycan absolviert aktuell die letzten Testfahrten für die Serienreife.
EU beschließt deutlich schärfere CO2-Grenzwerte für Neuwagen
Die CO2-Grenzwerte für Neuwagen in der EU werden verschärft. Eine entsprechende Neuregelung hat das Europaparlament diese Woche abschließend verabschiedet.
Audi-Chef: Verzicht auf Verbrenner in kompletter Baureihe möglich
Der neue Audi-Chef setzt deutlich stärker auf E-Mobilität. Bram Schot plant diverse Stromer und prüft, einzelne Baureihen nur noch mit Elektroantrieb zu verkaufen.
Smart wird als Elektroauto-Joint-Venture von Daimler und Geely weitergeführt
Smart verkauft bald nur noch Elektroautos. Bei der zukünftigen Ausrichtung der Marke und neuen Modellen kooperiert Daimler mit dem chinesischen Autohersteller Geely.
Dena: Alternative Antriebe können Anstieg der CO2-Emissionen noch nicht aufhalten
Der Markt für Strom- und Gas-Fahrzeuge entwickelt sich zwar weiter positiv, alternative Antriebe können den Anstieg der CO2-Emissionen aber noch nicht aufhalten.
Studie: Elektroautos haben „deutlich bessere Klimabilanz“ als Diesel und Benziner
Forscher haben die Umweltwirkung von Elektroautos untersucht. Heute gekaufte Stromer haben demnach eine deutlich bessere Klimabilanz als Verbrenner.
Seat und Volkswagen entwickeln Plattform für erschwingliche Elektroauto-Kleinwagen
Seat und die Marke VW entwickeln für den Volkswagen-Konzern eine neue Plattform für erschwingliche Elektroautos zum Einstiegspreis von unter 20.000 Euro.
Volvo: Elektroauto- und Verbrenner-Margen liegen ab 2025 gleichauf
Elektroautos sind derzeit noch deutlich teurer als Verbrenner. Volvo erwartet, dass Stromer ab 2025 mit Benzinern und Dieseln vergleichbare Margen erzielen können.