Die SPD-Bundestagsfraktion legt in einem Forderungspapier dar, wie sie sich die neue Förderung von Elektroautos in Deutschland vorstellt.
Elektroauto: Seite 273
Cadillac Optiq kostet in Deutschland ab 65.000 Euro
Mit dem etwa 4,8 Meter langen, 65.000 Euro kostenden Cadillac Optiq erweitert die US-Marke ihr Europa-Portfolio um ein kompaktes Elektro-SUV.
Bundeskabinett bestätigt Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung für E-Autos
Die Bundesregierung setzt die im Koalitionsvertrag vereinbarte Verlängerung der Kfz-Steuerbefreiung für reine Elektroautos bis 2035 um.
Dacia: Der Hipster „ist unsere Antwort auf die Mobilitätskrise in Europa“
Dacia hat vor Kurzem mit dem Hipster Concept einen vollelektrischen Kleinstwagen vorgestellt. Die Marke könnte eine Serienversion bringen.
Plug-in-Verkäufe weltweit bis September 2025: +26 Prozent gegenüber Vorjahr
Im September 2025 wurden weltweit 2,1 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie das Analyseunternehmen Rho Motion berichtet.
Dongfeng Box zeigt bei Euro-NCAP-Crashtests größere Mängel
Das für Deutschland angekündigte China-Elektroauto Dongfeng Box hat Defizite bei der Sicherheit, wie die Tester von Euro NCAP bemängeln.
Umweltministerium kann Zahlen zu neuer E-Auto-Förderung nicht bestätigen
Der Koalitionsausschuss entwickelt ein neues Förderprogramm für Elektroautos. Die dazu kursierenden Zahlen will man nicht bestätigen.
EU könnte mit Kei-Car-Klasse für Europa E-Mobilität erschwinglicher machen
Die EU erwägt eine „e-car“-Klasse für kleine E-Autos um die 15.000 €, um Mobilität erschwinglicher und die Industrie unabhängiger zu machen.
VDIK-Präsidentin: fordert Masterplan für Elektromobilität
Die Präsidentin des Herstellerverbandes VDIK fürchtet eine Verunsicherung der Autokäufer durch die Debatte um das „Verbrenner-Verbot“ der EU.
Toyota C-HR+ startet Anfang 2026 in Deutschland
Das neue Elektroauto Toyota C-HR+ auf Basis des kompakten Verbrenner-Crossovers C-HR wird im ersten Quartal 2026 in Deutschland eingeführt.