EWE Go führt im November 2024 ein neues Preismodell ein. Ab dann wird nur noch nach eigenen Ladesäulen des Anbieters und denen von Roaming-Partnern unterschieden.
Elektroauto: Seite 439
BDEW: Angebot an öffentlichen Ladesäulen wächst weiter
Die fünfte Ausgabe des „Elektromobilitätsmonitors“ der Energie- und Wasserwirtschaft zeigt die Entwicklungen im E-Mobilitäts-Markt im ersten Halbjahr 2024.
VW ID.4 und ID.5 sollen 2026 großes Facelift erhalten
Im kommenden Frühsommer sollten die Elektroautos VW ID.4 und ID.5 ein umfangreiches Facelift erhalten. Das erfolge aber erst ein halbes Jahr später als geplant.
Vier Grafiken: Elektroauto und Verbrenner im Gesamtkostenvergleich
Die Denkfabrik Agora Verkehrswende zeigt für ausgewählte Modellpaare, wie ein E-Auto im Vergleich zu einem Verbrennerfahrzeug bei den Gesamtkosten abschneidet.
Umfrage: 2/3 der deutschen Unternehmen arbeiten an Elektrifizierung ihrer Flotten
Zwei Drittel der deutschen Unternehmen setzen sich laut einer Studie konkret damit auseinander, ihren Fuhrpark vom Verbrenner auf E-Antrieb umzustellen.
Habeck bei Autogipfel: „Keine Schnellschüsse oder Strohfeuer-Maßnahmen“
Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck hat mit Verbänden, Herstellern und Zulieferern über die Herausforderungen der Automobilbranche diskutiert.
VW beendet Polo-Produktion in Spanien für zukünftige Elektroauto-Fertigung
VW arbeitet daran, auch erschwingliche kleine Elektroautos anbieten zu können. Dafür ist nun die Produktion des Verbrenner-Modells Polo in Europa ausgelaufen.
Nio dementiert Kaufabsicht für Audi-Fabrik Brüssel
Der chinesische Elektroautohersteller Nio könnte laut Berichten das Audi-Werk in Brüssel übernehmen. Das Unternehmen hat das nun aber dementiert.
Studie: Tesla, Elektroauto-Start-ups führen technologischen Wandel an
Die US-Unternehmen Tesla und Rivian sowie China-Hersteller von E-Fahrzeugen haben laut einer Studie einen großen Vorsprung auf dem Weg zum „Tech-Unternehmen“.
AMG Lithium nimmt Europas erste Raffinerie für Lithiumhydroxid in Bitterfeld-Wolfen in Betrieb
Die Firma AMG Lithium hat in Bitterfeld-Wolfen in Sachsen-Anhalt Europas erste Lithiumhydroxid-Raffinerie für Elektroautos in Betrieb genommen.