Elektroauto: Seite 44

Europas Weg zur Elektromobilität bleibt ungleich

Europas Weg zur Elektromobilität verläuft laut einer Studie ungleich, mit Defiziten bei Stromnetz, Kosten, Ladeinfrastruktur und Industrie.

China-Hersteller Xpeng liefert 2025 weltweit 429.445 E-Autos aus und wächst stark in Europa. In Deutschland soll der Absatz massiv steigen.

02.03.2026 | 2 Kommentare

US-Batteriehersteller Lyten teilt mit, den Kauf der schwedischen Vermögenswerte seines insolventen Rivalen Northvolt abgeschlossen zu haben.

02.03.2026 | Kommentieren

Trotz Förderung bleiben E-Auto-Rabatte hoch. Branchenexperte Dudenhöffer sieht Probleme bei Einkommensgrenzen und Konstruktion der Prämie.

02.03.2026 | Kommentieren

Der „Industrial Accelerator Act“ der EU soll keine Auswirkungen auf die aktuelle Förderfähigkeit von Elektroautos in Deutschland haben.

Autodiebstähle steigen, doch Elektroautos sind selten das Ziel. Banden bevorzugen Verbrenner, die sich leichter ins Ausland bringen lassen.

Autohändler sehen in der neuen E-Prämie keinen Booster, sondern eine Bremse. Fehlende Klarheit und spätes Antragsportal hemmen das Geschäft.

Das Kfz-Gewerbe begrüßt den im Bundestag eingebrachten Gesetzentwurf der Regierung zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote.

02.03.2026 | 5 Kommentare

Die Europäische Kommission plant strengere Lokalanteile für E-Autos und Batterien, verschiebt die Vorlage aber wegen interner Differenzen.

Škoda wird mit dem Ausbau der Batterieproduktion in Mladá Boleslav zum größten Hersteller von Elektroauto-Batteriesystemen im VW-Konzern.