Jeep präsentiert mit dem Wagoneer S sein erstes globales Elektroauto. Der 4887 Millimeter lange Wagen wird später auch in Europa auf den Markt kommen.
Elektroauto: Seite 612
VW bietet Kompakt-Elektroauto ID.3 in drei weiteren Versionen an
VW weitet das Angebot für sein Kompakt-Elektroauto ID.3 aus und bietet ab sofort drei weitere Versionen an, darunter eine neues Einstiegs- und das Topmodell.
Subaru will bis 2026 mit Toyota drei neue E-Crossover auf den Markt bringen
Subaru bietet an Elektroautos bisher nur das Mittelklasse-SUV Solterra an. Drei weitere in Kooperation mit Toyota entstehende Modelle sollen das Programm erweitern.
Nissan will ab 2025 Feststoffbatterien bauen
In einer Pilotanlage in Yokohama will Nissan im nächsten Jahr erste Feststoffbatteriezellen fertigstellen. Mit dem Serieneinsatz ist aber erst später zu rechnen.
Wohl keine Rettung mehr für Elektroautobauer e.Go Mobile
Nach Angaben des Insolvenzverwalters wird der Geschäftsbetrieb des Aachener Elektroautobauers e.Go Mobile endgültig eingestellt und das Unternehmen liquidiert.
Bundesregierung beschließt Ladesäulen-Pflicht für Tankstellen ab Januar 2028
Große Tankstellenunternehmen müssen ab Januar 2028 jeweils einen Schnellladepunkt mit einer Ladeleistung von mindestens 150 Kilowatt an ihren Standorten bieten.
VinFast liefert erste Elektroautos in Deutschland aus
VinFast liefert nun auch in Deutschland erste Fahrzeuge aus. Eigentlich wollten die Vietnamesen schon viel früher Elektroautos an Kunden hierzulande übergeben.
BMW 5er Touring als Elektroauto ab 72.200 Euro, als Plug-in-Hybrid ab 69.450 Euro
In der 6. Generation startet der BMW 5er Touring im Premium-Segment der oberen Mittelklasse erstmals auch als Elektroauto, es gibt zudem wieder Plug-in-Hybride.
Audi Q6 e-tron performance mit 641 Kilometer Reichweite bestellbar
Vor dem offiziellen Marktstart im August kündigt Audi eine weitere Antriebsvariante für sein neues Elektro-SUV Q6 e-tron mit 641 Kilometern Reichweite an.
Analyse: Europa will Batteriezellen-Produktion stark erhöhen
Eine Erhebung von Experten des Fraunhofer ISI zeigt, in welchem Ausmaß die Produktion von Batteriezellen von Elektroautos in Europa ausgebaut werden soll.