Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Elektroauto: Seite 659
Deutscher E-Auto-Bestand reduziert fossilen Treibstoffbedarf um 1+ Milliarde Liter jährlich
Der deutsche Elektroauto-Bestand reduziert laut einer Auswertung von E.On den fossilen Treibstoffbedarf um mehr als eine Milliarde Liter jährlich.
KBA: Die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im Februar 2024
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im Berichtsmonat Februar 2024 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag das Tesla Model Y vorne.
Erste Elkönigbilder von elektrischem Range Rover Velar
Im Netz sind die ersten Erlkönigbilder der Elektro-Version des Range Rover Velar aufgetaucht, die derzeit mit Prototypen bei winterlichen Bedingungen erprobt wird.
Jaguar verabschiedet sich von Modellpalette, um auf Edel-Elektroautos umzustellen
Jaguar steht vor einer radikalen Neuausrichtung und wird zum reinen Elektroautohersteller mit Fokus auf Luxusmodelle. Die aktuelle Palette wird auslaufen.
Audi plant laut Bericht elektrisches Kompaktmodell
Das derzeit kleinste Elektroauto von Audi ist der als SUV und SUV-Coupé gebaute Q4 e-tron. Die Marke plant laut einem Bericht noch einen Vollstromer darunter.
SsangYong Torres EVX kommt im Mai nach Deutschland
Mit dem SsangYong Torres EVX bringt der koreanische Automobilhersteller KG Mobility sein zweites Elektroauto nach dem Korando e-Motion nach Deutschland.
Rivian stellt kompaktere Elektro-SUV R2 und R3 vor
US-Elektroautobauer Rivian erweitert sein bisher aus einem großen SUV und einem Pick-up bestehendes Programm um kompaktere E-Pkw. Einer davon kommt nach Europa.
VW startet Vorverkauf des ID.7 Tourer mit Preisen ab 54.795 Euro
Nach der im Jahr 2023 eingeführten ID.7-Schräghecklimousine ist nun auch der vollelektrische Kombi ID.7 Tourer bei VW bestellbar. Los geht es bei 54.795 Euro.
Studie: Autoindustrie hat bei Nachhaltigkeit noch viel Nachholbedarf
Das Bündnis „Lead the Charge“ kritisiert in seinem aktuellen Report die Autoindustrie für die Vernachlässigung der CO2-Emissionen in ihren Lieferketten.