Elektroautobauer Fisker drosselt die Produktion im Dezember und wird 2024 weniger fertigen als geplant. Das Start-up muss Liquidität für Betriebsmittel erhalten.
Elektroauto: Seite 717
Toyota verstärkt Fokus auf „Multi-Technologie-Ansatz“, Expansion mit Elektroautos
Toyota hat auf dem Kenshiki Forum 2023 in Brüssel seine neuesten Produkte und Strategien für die kommenden Jahre vorgestellt – darunter mehrere Elektroautos.
Toyota zeigt kompaktes Elektro-SUV und sportlichen E-Crossover
Im Rahmen des Kenshiki Forum 2023 in Brüssel, einer Veranstaltung von Toyota, stellte das Unternehmen das Urban SUV Concept und den Sport Crossover Concept vor.
BMW iX fährt mit ONE-Batterie 979 Kilometer mit einer Ladung
Das US-Start-up Our Next Energy (ONE) hat seine Batterie-Technologie in den BMW iX eingebaut und ist mit dem SUV fast 1000 Kilometer mit einer Ladung gefahren.
Sixt trennt sich von Tesla-Fahrzeugen in Mietwagen-Aboflotte
Sixt setzt beim Ausbau seines Angebots von elektrischen Mietwagen künftig nicht mehr auf Fahrzeuge von US-Hersteller Tesla. Zentraler Grund dafür sind die Kosten.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Ford kooperiert mit Tibber für günstigeres Wallbox-Laden
Tibber liefert deutschen Ford-Elektroauto-Kunden Ökostrom ohne Aufschlag zum stündlich aktualisierten Großhandels-Einkaufspreis der europäischen Strombörsen.
„Uni Wheel“: Hyundai und Kia präsentieren Radnabenantrieb
Mit dem „Uni Wheel“ – dem Universal Wheel Drive System – wollen Hyundai und Kia das Design zukünftiger Fahrzeuge und Mobilitätslösungen „revolutionieren“.
BMW: „Wichtig ist, dass wir auf verschiedene Marktentwicklungen flexibel reagieren können“
Die Entwicklung der E-Mobilität in der EU lässt sich nach Einschätzung von BMWs Leiter Nachhaltigkeit und Mobilität Thomas Becker nicht realistisch vorhersagen.
Volvo-Chef: „Wer ausschließlich elektrische Autos anbietet, verliert bestimmte Märkte.“
Wegen der weltweit unterschiedlichen Entwicklung der E-Mobilität belässt Volvo Verbrenner und Hybride im Sortiment. Der Umstieg aufs Elektroauto ist aber gesetzt.