Das Karlsruher Rohstoffunternehmen Vulcan Energie Ressourcen will mit den Lithiumvorkommen im Oberrheingraben die Batterieproduktion in Deutschland versorgen.
Elektroauto: Seite 861
VW, Elli und Elia Group kooperieren für Integration von E-Autos in das Stromsystem
Die Volkswagen-Tochter Elli, die Elia Group und ihr Start-up re.alto wollen gemeinsam daran arbeiten, Elektrofahrzeuge künftig in das Stromnetz zu integrieren.
Aehra teasert für 2025 geplantes erstes Premium-Elektroauto
Das 2022 gegründete Start-up Aehra will ab Mitte des Jahrzehnts besonders edle Elektroutos liefern. Nun wurden erste Teaser-Bilder eines SUV veröffentlicht.
BMW: Elektro-Bolide „Dune Taxi“ dient nur zu Show-Zwecken
BMW hat im September ein Video eines vollelektrischen Geländewagens veröffentlicht, der durch die Sanddünen der Wüste rast. Das Fahrzeug dient nur zu Show-Zwecken
E.ON fordert stärkere Nutzung des bidirektionalen E-Auto-Ladens
Laut E.ON muss rasch die Möglichkeit des bidirektionalen Elektroauto-Ladens genutzt werden. Es brauche zudem einen „massiven“ Ausbau der erneuerbaren Energien.
Audi: Die Zeit der Verbrenner ist vorbei, Renault: Der Verbrennungsmotor ist nicht tot
Während man bei der deutschen Premiummarke Audi schon an eine E-Auto-Zukunft denkt, will der französische Renault-Konzern noch länger auch auf Verbrenner setzen.
Skoda stellt Weg für nachhaltigere Automobilität vor
Skoda Auto setzt wie andere Autohersteller künftig verstärkt auf Nachhaltigkeit. Nun stellte die tschechische Volkswagen-Tochter ihren Fahrplan dafür vor.
Gen.Travel: VW stellt Studie für autonomes Reise-Elektroauto vor
Der Volkswagen-Konzern präsentiert eine futuristische Elektro-Designstudie zum autonomen Fahren, die die zukünftige Langstreckenmobilität neu definieren soll.
Skoda plant Elektro-Kleinwagen für rund 20.000 Euro
Der neue Skoda-Chef Klaus Zellmer will die tschechische Automarke emotionaler machen. Ein geplanter Elektro-Kleinwagen soll rund 20.000 Euro kosten.
BEM wirbt für stringente Regulierung beim THG-Zertikate-Handel
Nach dem Bekanntwerden regulatorischer Lücken beim Treibhausgas-Zertifikate-Handel wirbt der Bundesverband eMobilität (BEM) für eine konsequente Regulierung.